jeep有几款suv？
jeep在售suv车型一共有九款
jeep车型大全及价格表
牧马人 42.99-55.99万
大切诺基 52.99-71.49万
指南者 15.58-22.98万
自由光 17.98-31.98万
大指挥官 23.98-40.98万
自由侠 12.98-19.08万
指挥官 25.98-31.58万
大指挥官PHEV 30.98-33.68万
20万SUV：Jeep指南者、三菱欧蓝德、丰田RAV4荣放，你选谁？
谢谢邀请，我是"晴天说车"，喜欢汽车爱生活，感谢帅气的您"关注"我。
20万落地的Jeep指南者、三菱欧蓝德、丰田RAV4荣放。家用我首选三菱欧蓝德、其次丰田RAV4荣放、再者Jeep指南者。
欧蓝德的长宽高为:4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。除了车身宽度小于RAV4荣放35毫米和小于指南者9毫米外，其他都比荣放大，比指南者的话更大。再者欧蓝德是7座SUV，现在二胎开放时代，7座比5座更实用些。
欧蓝德搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达166马力，匹配CVT无级变速箱(模拟6挡)百公里平均油耗为8.9升。
RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达151马力，匹配CVT无级变速箱模拟(模拟8挡)百公里平均油耗为8.8升。
指南者搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达165马力，匹配7挡双离合变速箱。百公里平均油耗为9.4升。指南者这车型主要是瞬时油耗比较高。
由于欧蓝德和指南者起步价同为15.98万，配置方面自然比起步价为17.98万的RAV4荣放的高。
欧蓝***在:膝部气囊、定速巡航、后视镜加热和折叠。指南者胜在:发动机启停、后座出风口、全景天窗。
一般外观都是留在最后面讨论的，因为每个人的审美观不一样。但是这三者的对比是根本不用大家去讨论的问题。第一指南者，第二欧蓝德，第三的是哪里都在垫底的RAV4荣放。(咱们看图说话)
这三款车中最偏向越野，性价比最高的是欧蓝德，三菱目前的优惠也比较大，并且值得一提的是欧蓝德还有七座版本可以选择。
荣放的话，就是比较典型的日系车，中规中矩。
指南者作为比较便宜的jeep越野能力也还不错，并且jeep指南者的亮点是搭载了9速自动变速器，在经济性方面有了一定的提升，而且个人认为指南者要比自由光好看得多。
这三款车终端价格最便宜的是指南者，三款车低配价格都差不多。要我选的话首选欧蓝德，抛开其他因素不说，虽然三菱在中国存在感比较低，但是汽车品质还是不错的，当然另外两款也都很优秀。
很好，又是一条主观题~
如果三辆车一字排开给我选，好感度最高是Jeep指南者，次选是欧蓝德，最后才是荣放。当然这不是我的最终选择，只是从设计的好感度上去排名而已。涉及到掏荷包埋单的，需要考虑到的问题还有很多。
Jeep指南者
Jeep指南者我觉得是广菲克的良心之作，定价本身很接地，各方面的配置也很务实，属于“不花冤枉钱”型。不过定价合理就不等于可靠，身边有不少Jeep近年新车的用户，都不止一次地吐槽过小毛病多，以及售后不靠谱。对于省心至上的我，是会有有退缩心理；
再说20以内的预算只能选双离合车型，这刚好又击中我一个痛点...好了，再多的喜爱，也只能果断放弃了。
三菱欧蓝德
欧蓝德是一款我之前忽略了的车型，直到有一位朋友问起：“20万左右搞掂的7座合资SUV有好推荐吗？”我才想起了它。相信不止是我，很多人都已经无视了它的存在。
那它真的不值看？亮点只有7座？我不这样认为。
欧蓝德是属于“烂船还剩三斤钉”型，就算技术噱头没有现在其它车厂那么多，但说到底也是出自三菱之手，底盘上的功架确实有一套。如果给到我选择的话，可能会有点贪心，就想上到2.4L的四驱版本，才觉得有意思；但回归现实，面对近乎没有价钱优惠的终端，和20万的预算，最后我还是选择放弃了。
至于为了7座入手便宜的2.0L划算吗？我觉得还不如考虑传祺的GS8，感觉两个的贬值率应该会差不多。
丰田荣放
来到荣放，是的，最后一个选择，三选一排除了两个，就成为了必选。没错，它的市场保有量大了，看着虽然有审美疲劳。但丰田车确实是同类产品中，最保守、可靠的选择，也是很多人东挑西选后，最终的归宿，起码于我而言是。
