国产飞度车身有哪些日本件？怎么样？
飞度车总体来说是一辆非常不错的小型车。
第一，空间大，四轮四角的设计理念使得外观并不大的车体，内部空间巨大。
第二，保值率高，二手车界的三大理财产品不是吹出来的。开两年的车卖个新车价也不为过。
第三，稳定，日本车在二手车行业里畅销的最主要原因就是不爱坏。可能你开了十年八年的车，除了正常保养外。只会换个玻璃水。真的省心。
第四，改装潜力大，国内外专门玩飞度的人大把大把的，还有专门玩比赛的，改装件非常多，价格相对也不贵。
都2020年了，还靠日本进口件？本田才不会做这么费成本的事情。发动机早就已经是由东本的发动机条线进行了生成，整车装配线由广本进行，妥妥的本土化生产装配下线销售。
飞度全车配件大部分是国内日本独资或者中日合资企业生产的，这样能保证汽车质量。比如轮胎横滨 邓禄普（日本住友），有一部分刹车片进口，发动机电脑京滨等等。发动机变速箱 都是国内生产组装。
品牌是日本的。真心觉得飞度夸大了。9w多的车以前隔音真呢差，悬挂真么硬。座的我痔疮犯了。但是确实好开。好玩。不多说了。马上4代了。估计价格也不便宜。看人吧这车。喜欢的人喜欢，不喜欢的也没办法。总结。市场上小型车还是对手太少了。
由于历史的关系，日系车在中国汽车市场总是处于一个非常特殊的地位，不少爱国的朋友对日系车都嗤之以鼻，拒绝购买日货。另一方面，不少人认为，那些日系品牌的工人绝大多数也都是国人，如果偏激的拒绝日货，可能导致很多人的失业……
日系配件仅在13.56%
根据配件表可以发现，一辆国产日系车的主要配件来源主要由59个配件厂提供，其中35家配件公司为国产公司提供，占到大约60%左右。而其他24家提供配件的公司，均是与中方合资的公司，或是在中国的分公司。
国产配件制造水平依旧不高
不过我们还能够发现，中国国产配件厂与其它合资厂所提供的配件类型，有着天壤之别。中国配件厂提供的配件，大多数金属件、塑料件，以及技术含量较低的配件。
可见国产配件的制造工艺，确实与一些发达国家有着很大的差距。而最令人意外的是，这里还有两家印度合资公司。
国产车其实也都是“组装车”
飞度和缤智三大件一样吗？
缤智和飞度都***用的是本田地球梦发动机！这款发动机曾获得全球十佳发动机，省油皮实，1.5自然吸气可达131马力！
本田缤智和飞度底盘虽然差不多，但并不是同一款，光看车身就知道了，飞度车身那么小，缤智相对大一些，同一款的话，装上两者必定会有一款适不适应的，准确一点来说呢，缤智的底盘是在飞度的基础上经过一定的改进之后升级出来的，就是经常听到的同平台打造，实际上就是这两款车出自同一条流水线生产，发动机和变速箱一相同，只不过是所***用的各种大小配件不太相同，这种情况非常常见，例如捷达的1.4t和迈腾1.4t发动机完全一样，这也就是平时所说的拉皮车，不过这种说法并不太对，实际上它是一款升级车型
例如缤智和飞度，虽然三大件儿基本相同，但是在其他方面，缤智有着本质的提升，例如飞度噪音大悬挂硬的缺点，在缤智上面都有所改善，而且空间更大了，配置更高了，主要是本身车辆的定位也不相同，一款主打的是低价位的小型车，另一款则更倾向于高一级别的suv车型，整车会做的更加精致，材料也会用更好的，所以缤智的价格就会更高一些，虽然没有买到更高级的发动机和变速箱，但在其他方面却有着很大提升，总之钱是不会白花的
飞度三大件是什么牌子的？
飞度三大件都是本田自己的，发动机是本田的地球梦发动机，底盘是本田自研的，CVT变速箱也是本田自己的。国六飞度之前的版本很受欢迎，销量不错，因为动力比较好，国六版本之后销量就一般了因为动力下降了很多。不过飞度的质量还是一如既往的好。
