丰田埃尔法什么时候取消加价？
2019。
在丰田普拉多国内停产两年之后，丰田“加价王”的 埃尔法也要停止接单了。虽然这款车的高昂售价在业界有着各种争议，加价40万才能提车、比日本本土售价高出5倍等等，但每年给到中国市场的配额还是会被抢空，消费者趋之若鹜。
接下来的一年时间，我们将见证这款车的停产，期限是一年。
2015年丰田埃尔法加价吗？
1. 2015年丰田埃尔法加价了。
2. 这是因为丰田埃尔法是一款非常受欢迎的豪华MPV车型，市场需求量大，供应相对较少，因此经销商会对其进行加价销售，以获取更高的利润。
3. 此外，丰田埃尔法在2015年也进行了一些升级和改进，使其更加吸引消费者，因此加价也是基于产品升级和改进的价值提升。
加了。
要加价20-30万元
说起埃尔法很多开过或者乘坐过的人都对它有着很高的评价，加上实际落地价格超过百万，光心理作用也会觉得这个车好，开出去也有面子。毕竟了解埃尔法的人都知道加价20-30万是它的常态，何况国内市场丰田给予埃尔法配额很少，有钱也不一定能买到，这也让它成为国内高端MPV的抢手货。
新款埃尔法新增发动机启停技术 就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
18款丰田埃尔法为何加价还是受到明星和高端人士的购买狂潮？
gmc，奔驰房车，哪款舒适型比他差了？阿尔法油耗会比这些低，停车可能方便些，c照可以开。但是但是但是加那么多钱抢就很土豪了，而这些问题不该是土豪考虑的事儿啊……所以别问我，我不懂土豪
我觉得主要有两点。最主要的当然是车本身质量过硬，空间大舒适度高。另一个原因就是定价合理。这里的合理并不是指性价比高，而是价位区间正好在高端车区间内。竞争对手如本田艾力绅等车虽然也能满足需求，但是价位过低，不符合国内明星的身份。还有一个次要原因大概是早期国内的***业都是由港台地区引领风潮，当时港台明星都喜欢埃尔法，所以把埃尔法的影响力也带入国内了。
很多人都觉得丰田埃尔法不值这个价，有人说埃尔法是饥饿营销，买埃尔法的人都是人傻钱多等等。但是大家想过一个问题没有，埃尔法为什么能在国内独占鳌头？难道是国内缺乏MPV的车型吗？平行进口的塞纳也好、拥有品牌优势的奔驰V级也罢，还有大众迈特威，为什么都比埃尔法便宜，却依然没有埃尔法畅销？
埃尔法最火热的时候加价40万，加价的钱都快能买一辆入门版的大众迈特威了，却依然有人愿意加价40万提现车。买埃尔法的无一例外都是有钱人，但是有钱人并不傻呀！人家的钱也不是大风刮来的呀！加价之后的落地成交价，足够买一辆高配的奔驰S级了，那可是大奔！可是旗舰轿车！
首先不得不承认埃尔法的产品力确实强！MPV车型不是所有车企都敢轻易涉足的领域，宝马奥迪够强大吧，为什么不敢涉及MPV领域呢？因为MPV消费者的需求和其他车型的消费者完全不一样，只有舒适度和豪华感是远远不够的。一味的追求大空间也是不可行的，一辆成功的MPV车型，重点在于综合实力。
丰田塞纳确实性价比很高，但是定位低，做工粗糙，从里到外都充满着廉价感。奔驰V级和大众迈特威商务气息太浓郁，缺乏私人属性。而他们的不足，恰巧是埃尔法的优势！很多购买埃尔法的用户都有是自己作为家用，如果买辆奔驰V级回家，只能自己开，如此庞大的车身和商务的外形，除了自己之外家里人谁也不愿意开它出门。
岩哥的观点：埃尔法是一辆宜商宜家的MPV车型，不仅可以应付一些商务场合，周末带一家人出行也非常舒适。虽然这价格比较贵，但是很少听到有人说买埃尔法后悔的。它的好，只局限于有需求的人！
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埃尔法非常受国内的有钱有权的消费者的欢迎，而且买来之后大多数不是自己驾驶，而是专门雇司机开车。因此几乎成为了明星和富豪们的专有座驾，但是明明还有像奔驰V级以及其他豪华MPV，为何单独埃尔法那么受欢迎还需要加价才能购买，甚至已经被定义成豪华MPV标杆了？
外观霸气别致，内饰豪华大气
第一眼看到丰田埃尔法就会感受到强烈的视觉冲击效果，大面积的纺锤式进气格栅让新车看起来非常凶悍，之后它的前脸就深深印入你的脑海，挥之不去了。逾3米的车长以及1.35米的车内高，提醒你这可是一辆大车。车侧超高的腰线，搭配深色玻璃颇具私密感。平行四边形后窗搭配三角状前窗，这样的特殊几何搭配辨识度极高。
内饰的大量实木加真皮包裹营造出豪华大气的氛围。包裹的皮革手感细腻且舒适，高水准用料时刻提醒你这是一款豪华MPV。中控台布局简洁且使用，层次分布清晰且布局合理。
力且智慧乘坐设计，陆地头等舱享受
让埃尔法被称为“陆地头等舱”，也是让埃尔法广受国内有钱人欢迎的最重要原因就是埃尔法魅力且智慧的乘坐设计，由此也让埃尔法从“优秀”升华为了“杰出”。
坐进埃尔法的人往往会惊叹于新车的惊人的乘坐空间，不仅如此，细腻的做工和精挑细选的用料营建造出的舒适放松且享受的内部空间让人油然而生一种高贵之感。前排和第二排的独立影音系统让驾驶员和乘客都拥有专属的影音控制权，手枕处的独立控制面板支持腿托以及调整背靠角度等功能。只要你在埃尔法内，就能有享受无比的旅程乘坐，丰田只提供中国市场顶配车型的做法也是相当的睿智。
