英菲尼迪qx56车架号在哪里,英菲尼迪车架号在哪里q50

英菲尼迪qx56气缸排列顺序？

英菲尼迪QX56的气缸排列顺序是V型8缸，气缸排列方式是沿着发动机两侧呈V形排列，每个气缸都配有单独的活塞，气缸序号从左至右分别为：左侧第一缸、左侧第二缸、左侧第三缸、左侧第四缸、右侧第一缸、右侧第二缸、右侧第三缸、右侧第四缸。因此气缸排列顺序为：1-2-3-4-5-6-7-8。

英菲尼迪QX56搭载了一款5.6L V8发动机，其气缸排列顺序为：
第一组：1、3、5、7
第二组：2、4、6、8
其中，1号气缸位于发动机前部的右侧，沿着引擎盖方向数过去；而8号气缸则位于发动机后部的左侧，沿着挡板方向数过去。
需要注意的是，这只是英菲尼迪QX56发动机中气缸的排列顺序，不代表其他车型的发动机也一定如此。

英菲尼迪QX56的气缸排列顺序为：V型8缸发动机，气缸排列顺序是左边第一排从前到后依次是1、3、5、7（燃料喷射顺序为1-8-7-2-6-5-4-3），右边第一排从前到后依次是2、4、6、8。

英菲尼迪qx56报故障码p0174？

答英菲尼迪qx56报故障码p0174：

P0174故障码，适用于所有汽车制造商，意思是系统（空燃比）太稀（第2排）(SystemTooLean(Bank2))。

背景知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。

空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。

否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；

第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。