辉昂2.0T动力小吗？
按你所描述，辉昂2.0T应该是大众第三代EA888发动机.这款发动机最大功率224马力，165KW；最大扭矩350牛米，而且是在1500rpm到4500rpm如此宽泛的区域保持最大扭矩输出. 从官方数据来看，这款车0-100km/h的时间为8.1s，作为一款C级车来说，这个动力性已经很好了. 而且这款发动机在大众平台上有众多车型应用，比如途观，途昂，夏朗，尚酷，迈腾，蔚揽.....等等.
辉昂的2.0T是大众第三代EA888纵置高功率版，尾标380TSI，最大功率224马力（4500-6250rpm），最大扭矩350Nm（1650-4500rpm），最大功率区和最大扭矩区都非常宽泛。
辉昂是和上一代A6L同平台打造的C级轿车，它的硬件架构基本上可以等同于换壳A6L。2018款A6L 35TFSI车型搭载的就是同款发动机。变速箱匹配DL382纵置7速湿式双离合，也和老款A6L一样。
这个动力对于一台车长5米的C级车来说不算特别强劲，但也足够充沛了，完全能满足日常使用而且不跌分。根据之家的实测，这车的0-100km/h加速时间7.92秒，介于BBA同尺寸车型的入门级动力（E200L、525Li、A6L 40TFSI）和进阶级动力（E300L、530Li、A6L 45TFSI）之间，已经不错了。
如今，近两年来，在豪华品牌C级车价格下探的压力下，辉昂一直因为销量惨淡而不得不持续大幅优惠。唯一能相对走量的只有全系最低配，目前北京地区裸车价27.5万左右，这个价格两年前我还觉得值，毕竟这车的基础配置丰富，隔音、空间、舒适性还都对得起非豪华品牌C级车的档次。但是现在已经是2019年末，A6L已经完成换代并且已经恢复了以往的巨额优惠。车型见老的辉昂原本就不太能打，现在就更难回春了。
