2022款高尔夫落地价？
高尔夫 GTI 和高尔夫 R 均由大众可极大调节的 EA888 涡轮增压 2.0 升四缸发动机的更新版本提供动力，现在 GTI 的功率为 241 马力，R 的功率为 315 马力，分别提高了 13 马力和 27 马力。后者是有史以来最强大的高尔夫产品。与平台本身一样，它与上一代引擎相同，但有一些重大改进。大众表示，发动机已经过调整，以比以前更大的压力输送燃料，同时减少了内部摩擦，显然导致了更宽的扭矩范围和改善的声音。2022款高尔夫落地价22万左右。
高尔夫2023手动挡全新款落地价？
落地价为11.4万元。
裸车价9.5万元，花费购置税8735元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用4863元，最终全款购买大众高尔夫落地价为11.4万元。这款车型的优惠力度是非常大的，价格也非常的便宜。
大众高尔夫2022款落地价？
大众高尔夫2022款落地的价格是在15.5~16万元左右，高尔夫的裸车价格是在136,800元左右。而后期还需要交一点1万元的购置税，包括6000元左右的保险费用以及300元的上牌费用。
卖9万的大众高尔夫，月销却不足500辆，为啥卖不过比亚迪元？
9万的高尔夫是纯电版的，说白了就一个高尔夫壳子，续航仅仅只有270，现在冬天，大概只有200的续航，要是开点热风那估计就最多只有100多了，你说说一百多续航能干啥？顶多城里转悠一下。
比亚迪元就算纯电版也有410续航，还有混动版，一个发动机俩电机，动力又好，同样差不多价格的小车，元更实用的多，是不是 ？
这样比起来高尔夫纯电存在价值太低，我就燃油高尔夫车主，这车主要是操控好，城里开轴距段车身灵活，问题你纯电的因为电池原因，整备质量1.6顿，比燃油的1.3顿又足足多了300斤，弄得车子操控又不如燃油版的了，除了跑直线傻快，行驶质感好一些，其他都拿不出手，你要我选，那也选元实用的多，更何况八九万买车的都是价格敏感型客户，同样价格谁给的多选谁，那当然高尔夫比不赢了。
认知不同，比亚迪有电芯终身保，这个很诱人。元是SUV，虽然是小型，但是空间高度够大。但是我买的电动高尔夫，就图开着爽。对我来说，家里有充电桩，每天上下班通勤，到家就插电，续航不是问题，剩下的就是驾驶乐趣了，跑起来高尔夫比元好开没人反驳吧？
原因有三：
1，大众对高尔夫纯电的预期就那么点高。高尔夫纯电在欧洲已经发售好几年了，在欧洲卖的还不错。09年底才进入国内，纯粹只是试水之作。
2，国内的行情跟欧洲完全不同，就好比说欧洲球员来中国打乒乓球联赛。第一款电动车要有个本地化的适应过程。最终大众发现，燃油车平台上的电动车，无法实现最优供应链，其技术无法达到主流水平。比如配重、续航、自动驾驶方面。
3，现在卖的全是库存车。市面上多见的车也就2020年5月出厂，高配都是2019年底，进口版本2017年底。大众根本没打算长期生产高尔夫纯电，一是因为7代高尔夫将彻底退出市场，二是纯电平台的车型将隆重推出。
就成本而言，纯电高尔夫未必比新上市的I.D.系列便宜多少，所以在国内上市的纯电高尔夫在能简配的地方拼命简配，必然不会有太多的人买。然而，我买了…
