宝马X4多少钱？这款车怎么样？
谢谢邀请
宝马X4是一款跨界车型，相对小众一些。宝马X4在今年推出了全新的车型，主要是对轴距进行了加长，一共有四款车型。宝马X4的动力没什么改变，依然使用B48系列发动机。X4是一款独特的车型，作为一款跨界车，一直都是冷门的。跨界车在国内的用户并不多，因为跨界者什么都要兼顾一些，反而空间、舒适都没顾得上。宝马X4也是有两种设计风格，但是与其他车型***用的运动和豪华设计不同，X4是运动和越野套装。我们选择宝马X4的2.0T低功率版标配车型，指导价为466800的M运动套装。下面，我们来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是宝马车型的优惠信息，包含了X4，套装标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：466800↓4。466800就是宝马X4M运动套装的指导价，↓4就是优惠4%。也可以理解为96折，我们用指导价466800×0.96的折扣＝448128。
宝马X4M运动套装裸车价为448128，因为是新款，所以让利少。下面我们来计算下落地：
裸车价： 448128
购置税： 38000
保险费： 13000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 600（进口车需商检350，大架号拓印100，牌照费120。）
合计： 499248
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问宝马X4多少钱？这款车怎么样？这一款车是有很多配置，最终落地价格也是不一样，这样的我是选择其中一款配置:2019款 xDrive25i M运动套装,这一款官方指导价是46.68万，我是查了下这一款车现在市场行情价格能够优惠1.8万，整体优惠幅度还是比较少，这样的裸车价格是44.88万。
宝马X4 这款车定位也是一款中型SUV，在今年8月份发布了最新款，而且全部是有四款配置供消费者选择，搭载的是2.0t涡轮增压发动机和八挡手自一体变速箱。所以在动力上是能够满足日常的需求，这款车整体油耗在八个油，所以油耗的话不算低。
1:车款：2019款 xDrive25i M运动套装,这一款官方指导价是46.68万，裸车价格是44.88万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：38359元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：***36元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
宝马X4属于一款纯进口豪华中型SUV，定位在X3和X5之间，外观非常的年轻运动，适合比较追求个性的消费者，空间方面由于溜背式的造型后排乘坐空间相对来说会有一些影响，但考虑到更加个性回头率高的外观和操控还是可以接受的。
外观时尚运动
外观比较偏运动化，大面积的双肾式进气格栅显得非常具有视觉冲击力，并且带有主动式进气格栅，经过重新设计的天使眼大灯没有***用开眼角设计，但看起来更加的秀气。车身侧面微微下滑的车顶线条让宝马X3看起来不像是传统的SUV，Coupe的造型更像是真正意义上的轿跑式SUV，尾部造型极具美感，微微上扬的尾翼和大量的折线使得车尾更加具有层次感，以彰显其运动化的定位。
内饰方面
内饰方面延续了宝马家族式的风格，整体造型跟X3如出一辙，符合现代感的设计风格，以驾驶者为中心的布局，做工用料都没得说，大面积的软性材质加上缝线处理，还有大量金属饰条相互搭配，有着不错的豪华感，同时中控搭载了一块10.25英寸的触控液晶屏，搭载了宝马最新的人机交互系统，支持语音识别系统，以及车联网等功能。
动力方面入门款车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.9秒，加上绵密的换挡逻辑，行驶起来让人感觉动力非常的充沛，加速超车也是游刃有余。底盘方面搭载了前双节球后五连杆独立悬挂，标配适时四驱系统，使得操控性明显提升，底盘***偏运动化，质感扎实稳重，路感比较清晰，操控性也是不需要担心的，偶尔激烈驾驶也是可以满足的。
2019款宝马X4，25i运动套装厂商指导价45.58万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价41.08万，加上购置税35111，保险12157，车船税480，上牌500，全款落地价459048元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
宝马X4定位于中型SUV，也是一款纵情驾驭，游刃自如的轿跑型SUV。
下面来看看宝马X4的基本情况
外观：宝马X4的前脸设计展示出刚劲有力的风格，宽大的双肾进气格栅设计彰显了它霸气十足的英姿，尾部，优美的车顶弧线向后延伸是具有非常高的辨识度。车身尺寸：4763/1926/1632
内饰：配备了12.3英寸的大尺寸中控屏，中控台***用合成皮包裹，质感细腻搭配缝线设计，让整个内饰都披上了运动风衣。
宝马X4定位于一款中型豪华SUV，是介于宝马X3和X5之间的一款性能车，整体造型与顶级轿跑宝马X6保持高度相似，自上市以来凭借着较高性价比与出色的性能表现，赢得众多年轻消费者喜爱，但由于宝马X4产品定位关系，受众人群大多以年轻群体为主，考虑到是一款进口车，不菲的售价不是一般年轻人所能承受的，对于能力有限的年轻人来说选择几率就更小了，使得宝马X4在国内市场销量并不乐观。
价格方面，2020款xDrive25iM越野套装，官方指导价48.69万，优惠幅度在3.69万左右，终端裸车价45万，全部落地再加上购置税39823元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险12237元，共合计503990元左右。
外观上***用家族式最新设计语言，前脸部分使用了全新宝马X3类似设计理念，时尚运动且不失优雅，标志性双肾式进气格栅占据整个前脸大部分面积，搭配两侧犀利的天使之眼大灯，看上去极具攻击性，侧面上是宝马X4最大的亮点之处，习惯了传统SUV的造型设计，看到X4这种跨界造型时，运用大溜背式的造型与硬朗的腰线勾勒的颇有立体感，给人一种更强的视觉冲击力。尾部上饱满敦厚，运用硬朗的线条拉伸了横向视觉宽度，“镰刀”型的尾灯起到点睛之笔作用，精致又不失运动感，
内饰上全新宝马X4遵循了宝马家族式“以驾驶员为中心”的设计理念。相比激进的外观宝马X4内饰就显得收敛了许多，偏向驾驶员一侧的中控台***用大面积真皮覆盖，搭配大量金属材质点缀修饰，进一步突出豪华与质感，丁字裤运动方向盘以及全液晶仪表和悬浮式中控显示屏的加入，运动中不失科技感。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里仅需8.9秒，百公里综合油耗在7.9L左右。整套动力调校的无可挑剔，在适时四驱的加持下，更是时刻保持高性能模式，在配合宝马出色的底盘调校下，带来不错的操控驾驶感受。
总结：总体上来说，虽然宝马X4整体谈不上一见倾心，但无论在内饰设计还是配置方面都十分考究，营造出的那种冷酷运动氛围十分讨得年轻人喜爱。但对于普通人来说，尽管它表现优异，但过高的售价，以及跨界的造型一时还接受不了，就更别说有多深入的了解它了。
