宝马五系买国产加长还是进口的好？
一般来说欧洲对汽车制造的要求是要更高的，这些要求不仅仅包括汽车的安全配置，制造要求，还有它的排放标准，一般来说欧洲的排放标准是要比国内更加严格的。在我们国内销售的宝马5系基本上都是加长的车型，加长轴距的车型虽然说在空间方面的表现会更加优秀，但是在操控性上是有弱化的。如果你是一个对操控比较有要求的朋友我觉得买进口版本的宝马5系会更好一些。
其实相比于日系车型来说，即使是欧洲原装进口的宝马车型，它的小毛病也是比较多的，因为我们国内的用车环境相对来说比欧洲糟糕，大部分的欧洲路况都是比较好的，大部分的路都是很平坦的，所以即使是一台双离合车型，它损坏率就比国内的低很多，国内很多一线城市或者二线城市路上拥堵的情况太常见了，如果一辆车经常以极低的时速行驶，积碳是免不了的，很容易引发一系列的毛病。而且宝马车型历来就是毛病比较多的一个品牌，虽然说它的驾驶感觉还是挺不错的，但是在后期维修保养上宝马车是一点都不省心的，所以宝马的保值率一直都不是特别高，特别是一些比较老的宝马。
如果你想要一台比较有面子，或者说让家人乘坐起来的感受更舒适，那么我觉得你选择国产的宝马应该会更好一些，因为宝马还是有针对中国的路况进行一些因为参数上的调整。相对来说，国产的宝马开起来会更加的舒适，一般来说欧洲原装进口的车辆底盘都是比较硬的。
德系车到中国都有一个怪现象就是加长轴距，搞个L版本，如果是机关企事业我能理解这种媚上的生存之道，必须要用轿车情况下还的考虑领导别得经济舱综合症。
但是对于宝马这种驾驭者之车加长就显得不伦不类了。要是嫌空间小买这车的钱买个空间大性能不错的MPV完全不是问题，比如奔驰的威霆。但把宝马加长了轴距对于车辆的性能来说绝对是减分的。所以还不在于是否国产，生硬在原车设计上修改加长14cm车身和轴距的做法我是比较反感的。
而且加长这点尺寸实话说对坐轿车跑长途一样憋屈，远不如弄一台奔驰Sprinter或者高阶领导们更偏好的丰田考斯特，坐累了还可以在车里伸直腰板溜达溜达。既然是轿车又是驾驭者之车还是有个轿车的样子，搞L就是不伦不类。
宝马525标准轴对比加长版区别？
宝马5系定位中大型豪华车，目前国产版是加长轴距版，进口版为标轴，价格方面进口版标轴版与国产版长轴版价格相差不大，主要是标轴版车身尺寸以及轴距更短一些，操控性能更好，发动机参数都是一样，搭载了B48的2.0T发动机，标轴版百公里加速时间7.8秒，长轴版百公里加速时间8.3秒。
宝马3系加长版与普通版的区别？
区别如下
1.
轴距不同：长轴距版本轴距是2920mm；标准版本轴距的轴距是2810mm。
2.
车身长度不同：长轴距版车长是4720mm；标准版本车长是4610mm。宝马3系长轴距版本与标准轴距前悬架都是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架都是多连杆式独立悬架，驱动方式都是前置后驱，都搭载2.0t涡轮增压发动机，与其匹配的都是8挡手自一体变速箱。
