福特领界EV下半年上市，油改电还有优势吗？
感谢邀请。所谓“油改电”，通俗一点讲就是在传统汽油车的框架下改变其动力系统，一来可以节省时间成本，二来也让车企坐上了新能源汽车补贴政策的快车。优势肯定是有的，一来新能源汽车肯定是未来发展的一种趋势，二来对于福特来说，近几年市场下滑严重，加速推出新产品改变颓势，企业方能长期生存下去，福特需要做好的就是加强产品的竞争力，增强车辆的续航能力及上市车辆定价的亲民度。
福特在华试水新能源汽车的利刃，领界Ev前景如何？
先交代一下福特领界的背景情况，其实对于福特领界，属于江铃福特旗下，其实就是驭胜S330的换壳车型 ，车辆整体设计还是动力匹配，其实都和福特体系关系不大，也就是换标车型。所以对于基于福特领界打造的领界EV车型，也是福特在中国推出的首款纯电动车型，预售价格区间为19.90-22.30万元，补贴后的预售价区间为18.28-20.68万元。不便宜的售价，加上福特首款纯电动车型，注定了领界EV为福特的试水车型。福特作为在新能源布局较晚的企业，至今没有完善的网络布局，也就会导致消费者在选择领界EV之后面临的各种维保、充电等问题，毕竟江铃福特的4S店，在全国布局都不完善。
基于以上判断，我个人认为领界EV前景堪忧，当然做为福特的试水车型，以及中国双积分政策，这也是福特必经之路，销量最终怎么样，福特还是能够有收获的！
说起福特领界，可能很多消费者还比较陌生，这就是江铃福特在国内的现状，旗下合资的车型知名度均不是很高，销量自然也是一样。领界这款车型也不例外。
再说合资企业的纯电版本EV车型，他们在国内的布局已经展开，日产，大众都着手开始，福特全是比较迟钝的合资企业。在车型的原则上，领界的知名度低，尝试ev车型的生产，即使失败了，对于其知名度的影响和冲击不大，对于传统燃油车的销量口碑不会产生共振。话说回来，即使其在销售上取得了成功，那么福特可以把这种经验移植到福特其他大销量的车型。所以，这一招很妙。
当然，在国内新能源汽车接受程度低，充电桩等相应配套不完善的当下，要想用一款大家不耳熟能详的车型去博一把，个人认为成功的概率不大，因此对于福特领界ev的市场前景，我持保留态度。
福特领界这款车已经上市了吗？性能如何？
领界现在还没上市，应该会要到年后才上市。我是一直都在关注这款车，感觉很符合我的买车要求，空间大，配置齐全，单纯的家用就够了。只是不知道它的售价会是多少，20万以内的话我还是可以接受的。
福特纯电动车型领界EV上市，是否值得购买呢？
感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。
随着汽车产业的变革，汽车电动化趋势越发迅猛，电动汽车已经连续三年增幅超50%。合资车企分分加码电动汽车项目，之前有江淮大众项目、长城宝马项目等。这次由福特汽车和江铃汽车联合开发的专为中国市场打造的紧凑型SUV福特领界EV，成为国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV。
这款领界EV搭载一台最大功率120kW的永磁同步电机，使用来自天津力神提供的容量为49kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程360公里（实际续航可能不到300公里）。那么作为消费者领界EV是否值得购买呢，小编从续航、配置、价格、销售及服务等方面进行分析：
领界EVNEDC工况续航里程360公里，实际续航里程会更低。国内主流电动汽车续航已经达到400公里以上，其中蔚来ES6续航里程420--510公里；小鹏G3续航里程400--520公里；威马EX5续航里程400--520公里。
领界EV配置胎压监控、倒车影像、可开启全景天窗、10.25寸液晶仪表、仿皮座椅、10.1英寸多媒体***系统等；
蔚来ES6配置电子驻车、360全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮座椅、座椅调节、前排座椅通风加热、11.3英寸多媒体***系统、智能语音系统、LED远近光灯、10色车内氛围灯、自动空调等；
小鹏G3配置电子驻车、360全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、仿皮/真皮座椅、15.6英寸多媒体***系统、LED远近光灯、自动空调等；
威马EX5配置胎压监控、倒车影像/360全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、可开启全景天窗、仿皮/真皮座椅、12.8英寸多媒体***系统、手机互联/映射、LED远近光灯、自动空调等。
领界EV价格19-22万；
ES6价格35-54万；
