大众途锐顶配落地90W,奥迪Q7顶配落地80W,真的很纠结,跑高速哪款车更稳?

大众途锐和奥迪Q7两款车型都是标准的豪华中大型SUV,大众途锐很早就进入国内市场了,一直隶属于豪华SUV领域,但是很多消费者并不了解这款车,因为大众途锐整体很低调,风格和大众辉腾很像,大众途锐的实力很强,并不比同级别的豪华品牌车型逊色,现在优惠力度很大,但是顶配车型无优惠,奥迪Q7是人尽皆知的豪华SUV,产品力和品牌力非常强,现在优惠力度非常大,性价比非常突出,两款车型动力都很足,高速稳定性和动力输出都没有问题,高速超车信心都很足,综合来说两款车型都是很有实力的豪华SUV,表现都很不错

大众途锐


大众途锐是很低调的豪华SUV,深受低调的高端消费者青睐,整体的外观非常大气,并且不张扬,座舱做工用料很高级,运用了大量的真皮和镀铬装饰条,科技感也很突出,运用了全液晶仪表盘,中控屏和仪表盘整体性很强,很有设计感,配置方面也比较突出,豪华配置齐全,顶配车型搭载了3.0t六缸发动机,配备了8AT变速箱,整体的行驶质感很高级,动力非常强劲,很有驾驶乐趣,百公里加速仅需5.9秒,在同级别中很有竞争力

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奥迪Q7


奥迪Q7各方面都非常经典,外观采用了经典的家族式设计,非常大气,豪华感和高级感很突出,辨识度很强,回头率很高,整体座舱商务感浓重,做工用料很高级,整体设计符合级别标准,奥迪Q7的品牌力很强,影响力和地位很高,动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机,配备了8AT变速箱,百公里加速6.2秒,实力也非常强劲

总结:大众途锐和奥迪Q7都是豪华中大型SUV,但是风格不同,途锐整体比较低调,奥迪Q7辨识度很高,实力都很突出,可以根据个人用车需求选择

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说到大众途锐对比奥迪Q7哪个更值得选?内行人:看途锐的底盘就知道了!一说到大众途锐就会和奥迪Q7对比,因为稍微懂车的都知道两台车就是换个壳,底盘非常相近。不过内行人都知道途锐全系标配空气悬挂是一个闪光点,相比奥迪Q7要更厚道一些,和同级别的像沃尔沃XC90以及宝马X5来说更有自己的优势。

大众为途锐这台旗舰SUV可以说是是下了很大的血本,在一些看不见的底盘细节都保持同样豪华水准是非常难得的。途锐诞生于MLB EVO平台,它的亮点是轻量化、集成式设计以及兼容更多像后轮转向、主动式电子防倾杆的新技术,代表的是大众最高造车艺术。从这里走出来的第三代途锐在轴距、车身尺寸大涨的前提下,重106kgMLB平台是模块化纵置平台,相比MQB而言最显而易见的差别就是发动机纵置。

话不多说直奔主题一起来看看途锐的底盘功底怎么样?大众途锐前悬架几乎每一处结构件都使用了铝合金材质,各杆件均采用铝合金锻造而成。大量铝合金材料的使用可以极大降低簧下质量,使得悬架响应速度更快,有利于操控性的提升。

途锐前悬架最精彩的部分便是四球铰形式的双叉臂,上下摆臂都是由前后两根控制臂单独写转向节相连接而途锐的上叉臂也采用了虚铰,这样一来使得主销整体向外偏移,降低主销偏距,使得更接近轮心位置,有利于操控稳定性