2012款宝骏630发动机是什么发动机？
新款宝骏630所搭载的通用全球技术平台1.5排量DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。
DVVT发动机对进排气门同时调节，而VIM可变进气歧管系统，可以根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，通俗的来讲，就是能够在实现发动机扭力最大化的效果同时，在动力和油耗双方面达到最佳平衡。另外，自动挡车型上与发动机匹配的GF6手自一体全球前
2012款宝骏630发动机是雪弗兰系列的PTEC-DVVT。
宝骏630DVVT+6AT自动档车可以说是通用中国和上海汽车全新打造的第四品牌。底盘***用别克通用的成熟底盘改造（主要是后桥改为半独立悬挂）；；
用的是上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机,该发动机是上汽通用五菱***用通用技术,专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
2012款宝骏宝骏630的发动机型号为L2B，这款发动机最大功率为81kw，最大扭矩为146牛米。宝骏630一共推出4款车型，均搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，传动方面，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。车身尺寸为45****1763*1462mm，汽车的轴距为2640mm，宝骏630是宝骏汽车旗下推出的一款中级轿车，汽车定位于紧凑型轿车市场。
宝骏630发动机怎么样？
宝骏630的发动机质量还是比较不错的，该车型的发动机***用了通用发动机的技术，而且从动力总成方面又进行了优化，车开起来动力非常的足，超车都不费力，而且仍然继承了宝骏家族的发动机皮实耐用的特性，在日常使用过程中故障率非常的低
宝骏630的发动机表现强劲且可靠耐用，同时也具备燃油经济的特点。它***用先进的技术和设计，为车辆提供充沛的动力输出，使其在行驶过程中表现出卓越的加速性能和稳定性。
此外，宝骏630的发动机经过精心调校和优化，以实现更低的燃油消耗，提高燃油经济性，从而降低车辆使用成本。这款发动机的可靠性和耐用性也得到了验证，经过长时间的使用和严苛的测试，它展现出出色的性能和耐久性。所以，总体而言，宝骏630的发动机在动力强劲、燃油经济和可靠耐用方面都表现出色。
宝骏630能换什么发动机呢？
宝骏630发动机是通用技术发动机，青岛产的DVVT P-TEC发动机。合资品牌发动机质量很好，油耗低，1.5的油耗也就6个左右。发动机跟乐风、乐驰、赛欧、乐骋、爱唯欧都是一个系列的
