大众途观l2020款性能如何？
2020款上汽途观l：
1、在外观上，途观L相比于途观丝绸之路版有着明显的区别，途观L的整体造型更加硬朗霸气，前脸***用大众最新的家族式设计风格；
2、棱角更加分明，贯穿前脸的中网与两侧的大灯组相连，形成了一体式的造型，辨识度很高，并且与大哥途昂也有些相似；
3、除了霸气时尚的外观，途观L最大的卖点之一就是空间表现了，途观丝绸之路版是紧凑型SUV；
4、而途观L已经升级为中型SUV，轴距比汉兰达还略大一些，作为一款五座车型，空间表现非常出色。
大众途观L-2020款性能平庸品质很差
途观L是现象级的合资SUV，热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉，德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中，大众的选择往往是错的，通俗的解释为“盲目随大流”，深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍缺失；这属于大众心理学的研究课题，感兴趣的汽车爱好者可以自行学习，下面重点分析途观L的性能与品质。
迈腾
帕萨特
这两台销量标杆级的中端商务轿车，在CIASI（中保研）的25%正面偏置碰撞测试中A柱双双弯折，方向柱连带方向盘出现大幅位移可能造成挤压，中控台侵入明显同样可能造成对乘员腿部的伤害。这两台车在中保研中“现出了原形”，工匠品质的德系大众汽车似乎与其本土低端定位是匹配的，那么途观L的水平又会如何呢？参考下图。
在相同的正面25%偏置碰撞测试中评价为【P】，也就是很差的标准。因为A柱同样弯折没有起到保护作用，水平与迈腾帕萨特有过之而无不及；要知道途观L是有七座版本的，在满载后总质量的提升等于加大的惯性作用力，在实际场景中如出现25%的偏执碰撞则会有更严重的损伤，严重到可能前排成为真正的“溃缩区”，这就是途观L的真实品质。
途观L-2020款共计提供三个选项，指导价22.18万的低配款为280Tsi版本，指装备1.4T发动机与七档干式双离合。发动机的动力储备为110kw/250N·m（1750~3000rpm），动力水平还不如8.0/12万级同排量国产1.4T发动机；而变速箱从老款的DQ250型六档湿式，降级为七档干式双离合，这一组合的途观L毫无疑问是工业垃圾。
指导价21.88~26.98万款装备330Tsi-2.0T低功率发动机，最大功率137kw（186马力）、最大扭矩320N·m（1500~4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合。这一组合的性能水平用平庸评价就算挺给面子了，百公里加速成绩8.7/8.8秒的水平只是消费级（10/15）的国产SUV标准；然而DSG系列的湿式双离合变速箱在低速换挡控制方面的水平，客观评价真的不如一些消费级国产车。
指导价28.28~31.18万的380Tsi高功率四驱版本很尴尬，最大功率162kw（220马力）、最大扭矩350N·m（1500~4400转）的发动机算什么高功率？在同样匹配七档湿式双离合的前提下，其百公里加速成绩也不过是7.7秒的水平。那么在变速箱传动效率足够高但是会顿挫的前提下，这种水平的途观L与竞品相比水平如何呢？
参考竞品：
1：福特锐际2.0T*8AT版本，破百可以突破6秒。众所周知AT变速箱传动效率不如双离合，但仍旧能实现性能的超越则说明发动机技术远超大众。
新款大众途观L怎么样？
其实就买车而言，诸如“XXX车怎么样”、“XXX车好不好”这种问题是很没必要问的。
为什么这么说呢，如今一线品牌，比如日系德系，他们的“固有印象”早就发生了改变。换而言之，大家技术层级越来越接近的今天，大家只管考虑价格优惠幅度以及车型、品牌的审美诉求就够了-------谈油耗谈动力谈操控那都是自媒体的营销罢了，是真的没太大的意义。往下，所谓的技术对比我就不说了，就谈点别的。
就途观L而言，其实它最讨喜的就是德系大众的套娃外观。
很多人表示什么大众套娃，前篇一律令人反感，但实际上恰恰相反，大众的这套“大气的外观”设计其实它成功的一个非常重要的因素。
国人有个非常偏执的审美概念，就是“大气”，这个大气怎么在大众身上体现的呢？阔大的前脸+板正刚硬的棱角线条。上图即途观L和RAV4的前脸对比图，起码百分之60的国人会觉得途观L更为大气，更符合本位审美。
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途观L，中型SUV，销量排行榜第13名，这款车是真的不错，因为我现在的老板就开了一辆，19年入手的，空间非常大，乘坐起来非常舒适，但是给我的感觉就是价格有点高，差不多30万了，他买的时候还没有优惠，虽然开出去是很有面子，但是兜里没钱呐，没办法入手。他的这款不是题主所说的新款，新款肯定性价比就更高了，我们一起去看一看：
2021款380TSI自动四驱R-Line越享版7座
这台车上个月才上市，搭载2.0T发动机，220匹马力，162KW，最大扭矩350牛米，七挡湿式双离合，直喷车型，长4716mm，宽1859mm，高1677mm，轴距2791mm，百公里加速7.7秒。前置四驱，全时四驱，多片离合器式中央差速器，麦弗逊式独立前悬挂，多连杆式独立后悬挂，电动助力，电子驻车，前后轮胎规格：255/45 R19，隐藏式备胎。
主动安全标配：ABS防抱死，制动力分配，刹车***，牵引力控制，车身稳定系统。被动安全：主副驾驶安全气囊，侧安全气囊，侧安全气帘，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口。前后驻车雷达，倒车影像，360全景影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，上坡***，发动机启停技术。驾驶模式：运动，ECO，越野，雪地，个性化，标准舒适。全景天窗，车顶行李架，运动外观套件，铝合金轮毂，多功能方向盘，方向盘换挡，全夜景仪表盘，电动后尾门，感应式后尾门，电动后尾门位置记忆，发动机电子防盗，车内中控锁，前排无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，前排座椅加热。8吋彩色大屏，GPS导航系统，导航路况信息展示，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，LED大灯，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后排出风，温度分区控制，车内花粉过滤，车内PM2.5过滤装置。
这车的配置可以说非常高了，它的裸车价是214800元，购置税和交强险21089元，商业险7045元，全款242934元，
