12年丰田普锐斯混合动力车续航？
丰田普锐斯Prime续航
新车由1.8L汽油发动机、双电动机，以及容量为8.8kWh的电池组组成，其在纯电动模式下，续航里程为35km，综合最大续航里程为1030km，最高时速为135km/h。
外观方面，普锐斯Prime***用了更加夸张的外观设计，前脸呈现X型的设计，并且***用了运动化的包围，搭载全新LED前大灯，车头两侧为竖立的LED日行灯。车身侧面***用了前冲式的腰线，更具运动感，并且有点Coupe车型的味道，车尾***用了贯通的尾灯，呼应车头。
06年丰田普锐斯混合动力启动电瓶型号？
很抱歉，我无法直接为您提供06年丰田普锐斯混合动力启动电瓶的型号。通常，电瓶型号可以从车辆的维修手册或车主手册中找到。您可以通过查阅相关的手册来获取准确的电瓶型号信息。如果您无法找到所需的信息，建议咨询专业的汽车维修店或丰田授权的服务中心，他们可以提供更具体的帮助。
丰田普锐斯混动驱动模式有哪些？
丰田普锐斯混动车型的驱动模式有以下几种：
1. 电动模式（EV mode）：在此模式下，车辆仅由电池驱动。一般在低速行驶或轻负荷情况下使用，以减少燃油消耗和排放量。
2. 混合模式（Hybrid mode）：这是普锐斯最常用的驱动模式，电动机和内燃引擎同时工作，通过能量回收和能量转化来提供动力。
3. ECO模式（ECO mode）：在此模式下，车辆会进行细微的调整，以改善燃油经济性。例如，减少空调系统的负荷或限制动力输出等。
4. POWER模式（POWER mode）：该模式下，车辆会提供更强烈的动力输出，以提高加速性能和动力响应。
5. EV CITY模式（EV CITY mode）：类似于EV模式，但此模式下，车辆可行驶的纯电行驶里程更长，并且在一些低速城市道路上更易于使用。
需要注意的是，具体的驱动模式配置可能因车型和地区而有所不同。
如何评价新一代插电式丰田普锐斯（Toyota Prius Prime）？
可以看做全球汽车的风向标。即使把中国除外，德国美国也都在走这条路线，这样的成本最低，而且实用。氢燃料电池车看着美好，但不确实际。因为所使用的氢气的能效比太低不可能普及。之前普锐斯的混动油耗普遍在四五升左右。对比现在德系的增压车型。在动力和油耗上优势并不明显。所以急需使用插电混动来解决这些问题。插电式混动可以解决动力和短途的需要。而且也可以用来储存夜晚的电力谷峰。这作为每个***层面来说也是需要的。因为电池直接储存能量，比氢燃料电池的能量损耗要少很多。所以丰田也不得不向插电式混动去发展。混动的普锐斯可以看作是当时日本的彩色电视机，氢燃料电池车就像当年的等离子电视机。插电式混动就好比如今的液晶电视机。到最后还是要看谁能发展得更好。
