本田锋范音响简单改装有案例吗有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
全系霸克产品，前声场美国霸克PX650两分频套装喇叭，用一台美国霸克ES100.4其中的两路推前门喇叭，剩余两路桥接推美国霸克C10无源超低音；很超值的完整声场系统，性价比极高； 第一步，拆卸门板，撕掉原厂隔音薄膜，清理干净，准备隔音施工； 后门虽然不换喇叭，但是隔音也还是要做的； 原装中低音喇叭，没有高音单元； 第一层隔音施工； 第二层隔音施工，隔音材料是美国比柯止振板； 后门隔音施工完成； 美国霸克PX650中低音单元安装完成；美国霸克PX650高音单元安装在门板三角位； 高音的安装位置非常有讲究，因为高音是有指向性的，对声音的定位至关重要； 美国霸克ES100.4A功放固定在后座椅的靠背上；现场制作低音箱体；低音直接放置在后备箱；整个音响改装施工完成；总的来说，这样的系统具备了好声音的基本要素，高音通透，中低音饱满，低音下潜度非常不错，强烈推荐给预算不高但是对声音效果有一点要求的车主。
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18年本田锋范换cvt变速箱？
锋范使用的是本田自家CVT的5档平行轴自动变速箱。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击，这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。
车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。不同的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。
动力方面，全新一代本田锋范搭载1.5L i-VTEC汽油发动机，传动匹配的是5速手动和7速（模拟）CVT无级变速器。最大输出功率86kW(117Ps)，峰值扭矩146Nm。值得一提的是，全新一代本田锋范对VTEC系统进行了优化，发动机重量更轻、摩擦阻力更小，燃油经济性也得到了更好的提升。
全新一代本田锋范车身尺寸长宽高为4440mm/1695mm/1495mm，轴距为2600mm。相比国内的锋范车型，海外发布的全新一代本田锋范轴距增加了50mm，长度增加了18mm，高度增加了25mm。
12年本田锋范换了发动机电脑版用什么设备做？
要大改发动机,得找人重新设计开模，发动机仓的其他东西都要变更。换发动机电脑不用编程，程序是写好的。一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程，价格很贵。换电脑的话那叫编码，编码很简单，不单收费。电脑板自带，换的话工时费不高，一般2-300元差不多。发动机电脑板可能会爆掉，费用会很高。
锋范隔音改装有效果吗？
本田锋范的隔音改装是有效果的，具体体现在以下几个方面：
- 车门隔音：车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料，然后在车门外层再贴装一层隔音材料，可以有效地降低风噪和路噪的传递，同时在开关车门或是用手敲击车门时还会发现车门变得更厚实了。
- 引擎盖隔音：将隔音材料裁剪成适合的大小贴装在引擎盖内的位置，降低发动机噪音传递同时又能延缓高温对于引擎盖位置直接烘烤而带来的车漆老化龟裂。
- 底盘隔音：底盘位置面积较大，贴装好隔音材料后可以有效地降低胎噪和路噪的传递，小沙石撞击底盘的声响也变小了。
- 尾箱隔音：尾箱底部、两侧和后轮毂内板的位置贴装好隔音材料，可以有效地降低胎噪和路噪的传递。
需要注意的是，汽车隔音改装的效果受多种因素影响，包括隔音材料的质量、施工的技术和车辆本身的结构等。因此，在进行汽车隔音改装时，建议选择专业的改装店，并选用高质量的隔音材料。
