斯巴鲁森林人汽车怎么样？
斯巴鲁森林人不错。
作为一款家用SUV，森林人对车内空间的感觉绝对是极好的。你可以感觉到整车的车厢框架很大，门窗的比例也很大，所以车内通透感会很强。
后排座椅支持4/6放倒，设计比较平直规整，后备箱空间最多可以扩展到1，775L，可以去掉上挡板，床垫基本可以当床休息，在户外越野中算是不错的遮蔽物。
配置方面，全新斯巴鲁森林人的Eyesight系统会是一个比较亮点。与其他机型常见的雷达探测相比，该系统的摄像头模拟人眼，使系统具有更高的空间距离感和更广阔的视野，因此对物体运动的判断更加准确。
价格方面，虽然斯巴鲁所有的车都是进口的，在国内销售，但也不是高得离谱，性价比高，就是23万搜租的入门门槛比较高。而且所有进口也能保证车辆的质量控制。海外市场买的林工和国内买的林工，做工用料各方面都一样，不怕磕碰世拆兆弯a柱之类的。
斯巴鲁森林人是一款SUV车型，在越野和普通城市道路行驶都有很好的表现。该车的四驱系统、离地间隙和悬挂系统都非常优秀，能够轻松应对各种复杂路况。
机械结构紧凑，重心低，操控性能良好，基本没有侧翻的可能。内饰豪华、配置丰富、空间也很宽敞。而且斯巴鲁的品牌保值率较高，维修保养也比较便宜，性价比高，因此斯巴鲁森林人可以满足不同消费群体对于SUV车型的需求。
谁试驾了新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight？
有幸被邀请去试驾了，试驾区域是一个越野场地，场地由满是裂纹的铺装道路、石子路、土路和有些落差的转弯土路组成。说说驾驶感受，铺装道路全是裂纹，不管是加速行驶还是慢车行驶，路面传到车身的细碎不明显，减震器十分柔和，不注意的话以为是平路；石子路上轮胎碾压石子的感觉还是有的，颗粒感清晰，但没有大多数同级别SUV的感觉明显，依旧柔和；这段场地不短，土路占比最长，且不平，行驶中能感觉到避震器的起伏，但是没有顿挫感，这个还是非常意外的，之前玩儿过一些德系的车子，这种路几乎是顿挫感持续，还有的甚至”哐当哐当“的很不爽，而新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight真的是表现卓越，值得夸耀的是，车身设计窗体很大、视野很好，观察路况非常有优势，且坐在车内，头顶距离顶板还是有一段距离的，不会因为过度的起伏碰到头顶；接下来就是有些落差的土路转弯，ATV功能+VDC功能让人欣喜若狂，高速转弯ATV将动力切换到外侧轮毂，操控极其流畅且车身倾斜非常少。而非常不平整的地面上，VDC功能可以平衡四个轮子的扭力，让该发力的发力、该等一下发力的暂缓，让整个特别颠簸的路面顺畅通过，这几乎是在同价位车型中体验不到的感受。玩儿了有些年自驾+穿越，对这个车的评价还是很高的，你需要自己去体验一下，真的物超所值。
斯巴鲁森林人汽车怎么样？
斯巴鲁森林人是一款相当不错的汽车，它拥有一些独特的优点和特色，同时也存在一些需要改进的地方。
首先，斯巴鲁森林人的外观设计时尚而大方，线条流畅，给人一种稳健而有力的感觉。内饰方面，它注重细节和品质，提供了舒适且实用的驾乘环境。车内空间宽敞，座椅舒适，适合长途驾驶和家庭出行。
在动力方面，斯巴鲁森林人搭载了较为强劲的发动机，提供了充沛的动力输出。同时，它还配备了先进的悬挂系统和四驱系统，为驾驶者提供了出色的操控性和稳定性，无论是在城市道路还是越野路段，都能轻松应对。
然而，斯巴鲁森林人也存在一些不足之处。首先，它的售价相对较高，对于一些消费者来说可能有些难以承受。其次，在维修保养方面，斯巴鲁的配件价格可能较高，维修成本也可能相应增加。此外，一些用户反映森林人的油耗偏高，这可能需要在日常使用中加以注意。
总体来说，斯巴鲁森林人是一款性能出色、配置丰富的汽车，它具备了良好的操控性、稳定性和舒适性，适合那些注重驾驶体验和家庭出行的消费者。然而，它的售价和维修保养成本可能是一些潜在用户需要考虑的因素。如果你对斯巴鲁森林人感兴趣，建议你亲自试驾并了解相关细节，以便做出更明智的购车决策。
