现代全新SUV撞脸宝骏510，你怎么看？
引言：不得不说现代Kona与宝骏有很多相似之处，无论是前脸造型设计还是内饰的整体营造上，现代的这台小型SUV都与510有着异曲同工之妙，最近全新的Kona已经开始铺设产品，第一台Kona已经到店了，
全新的Kona定位于小型SUV，整体尺寸并不算大，不过为了营造出运动的视觉感，新车在前脸造型设计上可以说下足了功夫，尤其是分体式大灯设计，加上细长的LED日间行车灯，是的整车视觉感与510极为相似。蜂窝状的进气格栅设计使得整个前脸造型总能找到宝骏的影子。
而在尾部设计方面，新车设计感较为负责，尾灯以及雾灯装饰将对充足，整体设计同样有种分体式大灯的设计感受，较小的尾窗设计使得整车视觉感相当高挑，整车营造出非常运动的视觉感。
至于内饰的整体设计，无论是中控大屏还是按键的设计，也都能找到宝骏的影子。Kona定位于一台小型SUV，整车的配置以及用料也不会太好，根据同级别IX25的内饰用料分析，新车内饰多以硬塑料为主。使用感受并不会太好。
在动力系统方面，新车将会搭载一台1.6T以及1.0T发动机，其中1.6T发动机最大功率130kw，最大扭矩可达到264牛米，分别匹配6AT以及7速双离合变速箱，而在低配车型上， 还会配备一台6速手动变速箱。至于售价方面，新车尺寸与IX25持平，低配车型售价很有可能稳定在10万左右。
你认为宝骏510在SUV冠军宝座能坐多久？
神车绝不是盖的，宝骏510做为宝骏的一次大胆起用年轻人设计的一款车，从发布就被认为是爆款车型，加上五菱宝骏向来有神车的基因，因此宝骏510把多年占据SUV冠军宝座的哈弗H6拉下马，真的是不意外的，一点儿不意外的。
宝骏对于汽车的定位和价格的拿捏真的是非常的准确。当然宝骏510也有这个颜值担当，被号称为颜兽的它真的是漂亮，年轻人的设计也更加适合年轻人的胃口。这一点让其它车企可以认真学习学习了。
宝骏510配置丰富，从外观设计到内饰，都是向更高一档次的设计水平看齐，而小型汽车的市场又是最大的，价格一上市就***取了优惠8000的策略也是非常的厉害。
进入2018年，2月份宝骏510也终于超过了SUV神车哈弗H6，成为SUV的销量冠军，并且是真正的实力呀，要知道，宝骏510加上那个不争气的智能手动档车型，以及周年版也才7人车型，而哈弗H6可是几十个车型了。不过510为小型SUV，哈弗为紧凑型SUV。
对于题主的宝骏510能坐多久的SUV冠军宝座，小编认为坐不了多久，可能3月份的销量出来之后，510又会退到第二位去。原因有两个，一是510定位更小一些，这个市场相比紧凑型SUV的市场需求本身就要小一些，所以宝骏必须上它的530来去和哈弗H6竞争，二是宝骏510的车型本身就少，和哈弗H6的一众车型相比，选择性就会有一点儿少，这也是宝骏510的市场会比较单一些。所以说宝骏510在冠军宝座上呆不久的，当然也不是没有可能，如果一直呆下去，那么长城哈弗的日子就会不好过了。
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首先宝骏上个月把霸榜58个月的哈弗H6干掉实属不易。宝骏现在出的车卖的都不错，是因为宝骏追求性价比，洞悉大众所需，顺应时代潮流，做了民众都喜欢都能买的起的车。对于专注于SUV市场的哈弗来说，H6的挫败也是情理之中，谁都不能一直都是冠军，也并不是说哈弗就到了日落西山的状态了，哈弗一样很强，各项表现依旧良好，并且又往高端进行了拓展，对15以上的价位发起了冲击，也对合资车企发起了挑战，这种精神是值得鼓励的。
宝骏能在冠军宝座待多久谁都不好说，市场的表现往往不如你所料，这个级别竞争压力越来越大了，说不定哪款车一下就火了。哈弗H6一样有机会重回冠军宝座。我猜宝骏510能待两个月。
宝骏510坐上2月销量冠军宝座只是昙花一现，不可能持续下去，而拉它下马的不是别人而是刚刚上市的自家大哥宝骏530，最近有不少本来是想买宝骏510的人，看过宝骏530后改变主意了，不过没关系，最后的钱还是落在五菱宝骏家里。
我可以肯定的说宝骏510会一直好下去，本人510一年了，没有任何问题，非常省油，动力够用，操作舒服，配置高，某些人就是故意黑宝骏，以为用这种***的行为可以让宝骏买不出去，其实每个月黑不少，但是一直被打脸，特别讨厌哈佛狗，黑到自己都不相信，所以想买的朋友不用想太多，一个两个傻可以理解，开宝骏510的人这么多，不是都穷，不是都傻，这个年代，只能相信自己。
大家好，我是乐见花。很高兴由我来回答这个问题。
最近宝骏可谓春风得意，从宝骏730开始，宝骏汽车的几乎每一款车型都能取得非常惊人的销量。像宝骏560，宝骏310，宝骏510都是如此。最近宝骏还推出了最新的紧凑级SUV车型，宝骏530。
上个月，宝骏510更是把哈弗H6从坐了58个月的SUV冠军宝座上拉下马来。而且宝骏510的销量比哈弗H6足足多了接近1万台之多。那么，如题所言，宝骏510能在冠军宝座上坐多久呢？
就目前来看，宝骏510所处的小型SUV车型里，就配置和价格而言几乎没有对手。再加上宝骏汽车长期积累的良好口碑，恐怕一时，难以改变。
更重要的一点是，宝骏依托五菱强大，细致，范围极广的经销商网络，几乎把触角伸到了全国的每一个县乡。这是宝骏最大的优势所在。我相信就现阶段而言，没有任何一个品牌在网络建设上能与五菱宝骏一较高低！
总结，宝骏510在同级中，几乎没有对手。经销商网络建设方面更是几乎无敌的存在！哈弗H6的衰弱其实早有先兆，所以说，除非哈弗H6能东山再起，宝骏510没有对手！我的观点是，除非哈弗有更大的降价措施，不然宝骏510将稳坐冠军的宝座。时间也不会太短！
