亲们，荣威550怎么样？
这台车的定位虽然是紧凑型车，但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车，该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm，这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为9.98万元到18.28万元，性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。
不得不说，荣威的外观一直都拥有着“跨级别”的表现，多横幅式的镀铬进气格栅带来了很强的冲击力，机盖上隆起的线条更是让它有着很强的力量感，在视觉上所营造出的效果要比君威还大气，这也正是这个品牌的一大优势。
这款车整体来说还是比较不错的，但是近期关于ABS的问题相对较多，行车安全故障灯亮的问题，不知道是因为什么原因导致的。
下面是车质***于此问题的投诉数据，可以看到还是相对较多的，至于什么原因还需要厂家尽快给出解决方案，不要让此问题持续蔓延。
手里的是2012手动超值版，开了五年，除了正常保养外，换过一次电瓶，表显油耗8.0，实际更高一点点。车身稳重，用料扎实，家庭代步足够，一般是市里开车，高速最高开到140，依然很稳。我的是1.8l的，起步有点肉，不过自己能接受。自换导航一体机三年，也没问题。内部空间够用，后备箱空间也够用。车子底盘较低，户外走不了太坑的路。车子隔音效果中等，减震尚可。
荣威550我都开了13年都没有大问题，国产车哪里质量不好？
大问题没有，小问题不断。
也许你数年来没碰到啥特殊情况，加入荣威车友群，相信肯定有不少车友吐槽它的质量问题，一个车不能代表所有车的质量。
如果大家都反映车质量很好，那么，卖的不好又是啥问题呢？
也许有荣威车主碰到了各种各样的问题，各种概率都存在。
550不知道，国庆租了个350自动挡，250公里加了210块钱的油，虽然有点堵车，1. 5L的排量这个油耗是不是有点过了？发动机抖得像拖拉机，我之前的赛欧3开了六七年，随便怎样都开不出7升的油耗，怠速几乎没声音，我不知道这算不算合资和国产的区别？
这个问题有点仁者见仁、智者见智的感觉，作为一名车评作者，我虽然没开过荣威550，但个人开奔腾十一年，大毛病也是没有的，小毛病换过车窗升降器总成、点火线圈、后备箱液压杆坏过。总体感觉前几批的奔腾品质还算可以，原因也在于马自达6的三大件和基本零部件。
同样，荣威550的各大配件也基本由国外的知名供应商提供，比如说后轮毂轴承总成由舍弗勒集团提供（该集团是全球范围内生产滚动轴承的领导企业，也汽车制造业中极富声誉的供应商），荣威550的仪表板中控台总成、座舱模块、门内板总成以及门柱内饰、顶饰系统由伟世通提供（该公司是全球知名汽车零部件集成供应商，位居世界500强）。同样，荣威550的其它零部件源于博世、天窗由伟巴斯***应、变速器源于日本爱信、百利得供应的转向系统，其中包括灯具、前制动通风孔盘、保险杠总成、门槛板、防擦条、饰条等均由国外知名供应商提供。这样的国产车我也不知道质量哪不好？
荣威550有什么优缺点？
优点： 外观大气，数字化仪表盘很炫，第一眼看到它就喜欢上了，外观看上去丝毫不输给20的车，车身比较扎实，车子很稳，跑高速或者过弯时不会发飘，家用车我最注重汽车的安全性。
缺点： 首先，由于车重，动力有点跟不上，其次，车内储物空间太小了，也太少了，车门储物空间连一瓶矿泉水都放不进，隔音也不太好，在车内很清晰的听到发动机的声音，低速行驶时噪音也比较大，高速上风噪很大。减震效果也不好，偏硬。
