小鹏汽车怎么样？为什么那么多人看上小鹏G3？
之所以会想入手小鹏，主要是看重这车的颜值、安全***系统多、后期用车成本低这几个方面。提车回来跑了6K多公里，平时一个星期冲1-2次电，电费可以忽略不计。这车颜值高，不过审美这东西因人而异，毕竟萝卜***各有所爱。我喜欢小鹏封闭式前脸设计，看着挺有感觉的，细节设计也充满着时尚气息。它的离地间隙还是不错，偶尔没地方停，上马路牙子基本没问题。电动起步不会拖沓，超车也是很轻松的。作为一名刚刚拿到驾驶证的新手，我觉得小鹏算是一款容易上手、很快就能驾驭的好车。
底盘扎实，高速100以后车内依然很安静。配置齐全，自动泊车功能一点也不鸡肋，相当好用，全程不用人工亲自参与。动力谈得上充沛，开起来不肉。作为代步车，比燃油车省钱太多了，好歹一度电才6毛钱而已。G3有520公里的续航，上下班代步够我跑十几天的，没有所谓的里程焦虑。中控大屏是亮点，在国产车里是最大的了吧？小P语音助手，只要说说话就能操控很多功能，挺智能的。我对这个电耗很满意，以后应该还能再低点。
g3i最小离地间隙？
130mm
最小离地间隙130mm一切正常而言，小汽车的最少离地间隙一般不小于110mm，都不高过150mm，针对这一主要参数而言，离地间隙若能够超出130mm，根据性能相对而言比较好，但倘若在高速路上行车，可靠性就差一些；底盘高度若低过11cm，快速上就会有平稳的操纵性，但汽车的根据性能较弱。现阶段有一种悬架叫空气悬架，行车中，能够随时转变 底盘的高度，能不错的考虑不一样地面的必须 。
奇瑞轿车，质量怎么样，油耗高吗。我准备买奇瑞轿车代步？
既然你选择代步，那你的车子排量也不会太大，最多也就是个紧凑型和中型车，对于中型车来说，油耗也就在7~8个之间。而且国产车奇瑞的发动机热效率很高。排除一些其他因素，奇瑞的发动机稳定性和油耗都相当不错。
我是一个奇瑞车主，也是一个别克君越的车主，我来谈谈你得问题吧！首先说下质量问题，奇瑞质量是没得说的，我是2011年买的奇瑞瑞琪G3的1.8+CVT的降级车，到现在已经快十一万公里，只修过一个氧传感器30元加一个三元催化560和一个变速箱开关100元，其他就是正常保养了！至今还在使用，所以说质量没有问题的！
油耗这个车1.8排量，正常油耗在八个油左右，还是比较省的，而且我开车还是比较急得那种！
我再说下我另外一台车吧，为了工作需要，买了一个2012年4月买2.4排量次低配某越，25万多块钱的车，第四年5.4万公里变速箱就坏了，维修花了18000块钱，这还是次要的，车油耗夏天12-13.冬天市区能到14以上，变速箱卡顿，特别是47码和六十码这个速度时好像被东西拽了一样，很难受，奇瑞车没这个现象。某越内饰臭不可闻，冬天都得开窗户，否则头疼，真受不了2018年给卖了，贬值的都怕人就卖了九万块钱。
总之，奇瑞车不错，值得购买！但是奇瑞车噪音大，内饰粗，许多细节做的不好，刹车片有在响声，不平路面有异响，有强迫症的人就不要买了，因为这些毛病相对这个价格我能接受，所以粗线条的人可以购买，而且绝对不会让你失望！
我也用GX，城内拥堵时达10，高速和国道7个左右。至于1.5T的动力足够，这货代步买菜可以，后减震说实话真硬，上水泥路面行驶胎噪真大。网上很多说车身生锈，才半年多风吹雨淋未发现不做评论。这车最满意的是动人随叫随到，高速150也没发现飘的感觉，十万的车也不必要有多高的要求，希望上述能帮到你。
奇瑞车质量还是不错的，起码我这辆14款瑞虎5跑了6年没出啥毛病，挺抗造的，省心。
说到省油，我觉得没有一个准确的标准，还是得看你的驾驶习惯和路况，奇瑞轿车的油耗不算高，只能说一般水平，如果就想奔省油买，那就买日产轩逸，丰田本田都不省，因为我单位在开发区，单位停车场差不多能有个二百多辆车，各种品牌都有，国产车里奇瑞和中华相对比较省油，吉利长安就费一些。合资车里日产轩逸最多，不管是新款老款都特别省油。其他的什么卡罗拉，思域，大众，雪佛兰甚至都没有国产车省。
如果你预算够用，建议你买瑞虎8，别看是SUV车型，比轿车油耗高不了多少，我这瑞虎8车友沈阳地区，最堵的铁西区，也没超过10个油，(当然，如果你每天的用车距离就几公里的话，那买什么车都费油，油耗完全取决于你的用车距离和路况，这个影响最大)，相对来说，瑞虎8觉得比奇瑞轿车都省油，瑞虎5x，瑞虎3，都不算省油。
我是2011年买的奇瑞qq3，跑了快将近6年后，2016年10月购买的艾瑞泽5手动领锐版，发动机是1.5L的，目前跑了38500多公里，再有4个月都四年了，油耗6.0-7.2个，总体感受艾五物有所值，越开越好开，而且空间大，地盘好，用料实在，即使在看不到的地方也不偷工减料。对比同事买的朗逸后排中间凸起那么高，后排空间那么小，我都想不通为啥会买那车，只为大众标吗，哎。
日常开车我都是1500转换挡，没有感觉动力不够，几秒钟换到5挡，郑州市内限速60，关闭窗户噪音不大。低档换挡快确实有咔咔声，这个真的有点掉价，但皮实耐用，我觉得也没啥，换挡慢点就是了。高速上一般定速巡航100，因为这个速度安全还省油，一般油表显示5个多，转速3000左右，噪音我觉得正常说话没问题。
期间也出现过几个小问题，一是右前门不好关，师傅调调就好了，之后再没出现过问题。二是空调关闭AC后吹风有臭味，师傅免费加了个电阻解决，后来就没臭味了。三是右前减震异响，免费更换，其他就没啥问题了，据说奇瑞量产车一直都在优化。
我觉得现在自主车的质量已经相当不错了，特别是奇瑞在发动机和地盘***方面，比很多合资车都好，虽然综合实力与合资车还有差距，不过已经不大了，而且奇瑞每年出口都是自主第一。
北汽g3怎么样？
北汽G3是一款具有良好口碑的汽车。它***用了时尚的外观设计，内饰豪华舒适，给人一种高级感。
动力方面，搭载了高效可靠的发动机，提供出色的加速性能和燃油经济性。此外，G3还配备了先进的安全技术，如主动刹车***、车道偏离预警等，提供了全方位的安全保障。驾驶体验方面，悬挂系统调校合理，操控稳定，乘坐舒适。总体而言，北汽G3是一款性能出色、安全可靠、舒适豪华的汽车，非常值得考虑。
优点：外形设计有进步，配置比同级高，综合油耗并不大缺点：悬挂配置较低，装配质量可以继续提高系列介绍：相比起F3，G3的车体长度要多出67mm，轴距拉长10mm，但车宽、车高、前后轮距与F3完全相同。
前悬挂同为结构简单、成本低廉的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂仍是带扭杆的拖曳臂半独立悬挂，底盘结构尺寸基本相同。
G3的造型体现一定的独创性与整合能力，虽然揉合了几种截然不同的设计风格，但ABC柱之间的衔接比较自然，毫不生硬，显示出比亚迪……[详细内容]新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。
G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显个性与灵动，契合目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错
