马自达昂克赛拉座椅怎么调合适？
1.想要获得后视镜的最佳角度，首先要调整好座椅位置，否则通过观察后视镜很难获得最佳角度。正确的坐姿应该是司机 s的身体可以保持直立，握方向盘时也能保证手臂有一定的弧度，同时腿在踩刹车和离合踏板到底时也能保持自然弯曲。
2.左后视镜的调整标准:将水平线放在后视镜的中线，然后调整车身边缘，占据1/4的镜像。
3.右后视镜的调整标准:将水平线放在后视镜的2/3位置，然后调整车身边缘，占据镜像的1/4。
4.中央后视镜的调整标准:将远处的水平线水平放在中央后视镜的中心线上，然后左右移动，使其右耳的影像正好放在镜子的左边缘。
2023马自达3昂克赛拉两厢国内上市嘛？
2023款马自达3即将在海外上市，根据***提供的信息来看，其两厢版掀背车将于今年夏季末开始***供应，不出意外，9月底应该会正式开售，不过目前来看只针对海外，引入国内的几率应该很小。
是的。2023马自达3昂克赛拉两厢国内上市。全新一代马自达3 ***用新一代Kodo魂动2.0的设计语言、相较于老款车型更加运动时尚，基于新一代的Skyactiv-VehicleArchitecture车体架构打造，可以拥有更低、更运动化的坐姿设定，搭配更强的整体刚性，让车辆能拥有更出色的动态反应及更好的安全表现。
想买辆马自达3，不知道怎么样，大街上也没看到几辆？
说到马自达3不由得想到它那动感犀利的车身，圈得了不少年轻人的芳心。关注过长安马自达的应该都很清楚，马自达一直都是***用粉丝营销，可尽管是这样销量的年销量也不足20万辆，为了得到更多人的认可，这次全新一代的马自达3的诚意满满。
全新马自达3的已经上市有了一定的年限，对于中期的改款力度不是特别的大，马自达3的外观主要是对前脸的进气格栅和前后大灯组做了一定的改动，其最明显的就是大灯组的结构改动，让其的识别度达到极致。
全新马自达3的内饰变化可以说非常的大，最大的变化就是对它的座椅面料的升级，均中控台将手刹更换成了电子手刹，中控台大面积的软质材料更是彰显时尚。三幅式的多功能方向盘保持了与老款一致。
全新马自达3的动力将***用第二代的创驰蓝天发动机，这次的发动机加入了柴油发动机的压缩点火技术，更将自家的看门技术SPCCI活化压缩点火技术增添了进去，从而让燃油达到更极致，根据官方路试得知，百公里油耗只需要3升。
全新马自达的售价现在官方还没给出具体指导价，根据海外媒体报道，全新马自达3可能会在2018年的十月正式与大家见面，这样的全新马自达3会是你期待的样子吗？
马自达3.在街上不少吧？基本看到的马自达系列，都是以马3为主。
新款出了，但吐槽的点还是比较多的。旧款被疯狂吐槽的是空间问题，新款为了后排空间，舍弃了后独立悬挂，虽然增大后排空间，但驾驶感受上又差点意思。
而马3的优点就是驾驶乐趣，创驰蓝天给予的驾驶乐趣，确实是其它同级别车里最好的。建议嘛，不是经常满载出游，还是选择19款的马3，毕竟驾驶者感受才是王道，管它的后排，反正也不是自己坐，而且优惠比较大。
下面是19款马3云控舒适版的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。
