途达与奇骏哪个好?

日产途达是日产推出的一款硬派越野车,奇骏是一款标准的城市SUV车型,不仅如此,这两个车的差距也挺大的。途达是非承载式车身,奇骏是承载式车身,这就意味着途达比较能霍,奇骏就不能了。买了途达的人基本都是去野外玩车了,比如沙漠、越野、攀岩等等。买奇骏的基本都是城市里面代步而已。

途达发动机只有2.5L的自然吸气一款,变速箱分为6挡手动和7挡自动,驱动形式除了后驱就是分时四驱系统。而奇骏是有2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两款发动机的,变速箱匹配的都是CVT变速箱。

两个车四驱系统也不一样,途达是分时四驱系统,这是硬派越野车经常装的一个四驱系统。而奇骏就是一般SUV装的适时四驱系统,这个四驱四通主要是为了应对一些泥地或者是雪地这样的路面,在一些极限越野面前就歇菜了,而且离地间隙也一般。照这么看的话。所以你说的途达和奇骏完全就不是一个档次的车。两个车完全是两种用途。这主要还是看你的需求了。

日产途达和奇骏哪个好,日产途达和奇骏哪个好一点

日产奇骏和日产途达都是日产旗下的SUV车型,但是两款车却处于竞争关系,奇骏很严重的影响了途达的发展,因为奇骏是比较经典的居家紧凑型SUV,深得消费者喜欢和认可,而日产途达定位为硬派中型SUV,按理来说两款车不是同级别,定位不一样,不应该产生竞争关系,但是恰恰相反,日产途达是硬派越野,但是它的实力竞争不过主流硬派越野,选择丰田普拉多的消费者压根看不上途达,而想选家用还想轻微越野的消费者,感觉选择奇骏就够用了,因为在城市使用奇骏要比途达更加舒适好用,所以途达的定位和处境非常尴尬,到外边干不过普拉多,牧马人这样的主流硬派越野,回到家里还要被奇骏排挤,所以如果是家庭使用建议奇骏,途达比较适合越野小白,家里平时还有别的车开

外观方面


不得不说日产途达的外观真的很大气,它的尺寸很大,即使和普拉多放在一起,也不会逊色,
整个车头厚度,整个车身高度,都非常符合硬派越野的设计,这款车的外观很加分,日产奇骏感觉在它面前小了一号,毕竟定位差一个级别,奇骏在同级别中还是很有气势的

内饰配置


两款车的内饰可以说是一模一样,完全是日产家族式设计,多年来没什么改变,简单大方,非常有年代感,用料也是一般,途达的这个内饰非常减分,奇骏不知道为什么这么受欢迎,这样的内饰也是不加分

动力空间

两款车的空间差距还是很大的,途达后排非常宽敞,奇骏也不错,但是相比途达差一些,动力方面两款车是一样的,都是2.5L发动机,但是表现还是有差距的,奇骏表现更好一些

总结:两款车定位不一样,其实是无法横向对比的,但是两款车竞争关系很大,综合来说途达性价比也可以,但是不适合城市使用,所以奇骏更胜一筹

严格意义上讲,这两个车型不是一类车。途达是非承载式越野车,在野外恶劣道路下,能顺利脱离困境,并且7挡手自一体变速箱耐用性强,在四驱系统方面,分时四驱远胜于适时四驱,便于灵活通过崎岖道路。但是带大梁的车子一般舒适性不如SUV,高速公路上没有SUV操控好,因此途达适合***越野,只是发动机动力是软肋。而日产奇骏正好是兼顾了轿车的舒适性和操控性,又有越野车的高通过性SUV。它的舒适性不言而喻,全部发扬了日产汽车的优点,并且油耗也低,极其适合日常家用,还有七座车子设计加持,完美诠释了家庭城市用车的性能。这两个车子各有千秋,完全可以根据自己的用车诉求,来选择适合自己的车型。


我开的就是奇骏的2.5L四驱车型,之前和开途达的朋友一块儿出去玩,你只要敢开,奇骏一会儿就把途达耍的无影无踪了,而且我看了那途达,刹车还是鼓式的,这让我和那位车主都很无语。但是没办法,人那途达就是用来霍的,烂路上完全是放开了油门再开,奇骏就有点让人心疼了,离地间隙,途达也是玩灭奇骏。你看奇骏上的驾驶模式就是什么经济模式、越野模式,途达上面都是高速四驱,低速四驱和自动模式,那功能看着就让认胆寒。 之前买奇骏的时候,途达还没有出来,于是就买了日产的奇骏,我个人对日产车挺认可的,从第一辆阳光到现在的奇骏,算是半个日产粉丝吧。奇骏很多人都买的是2.0L版本,我买的是2.5L的顶配,第一个是预算在那,选择低配的就不太合适,第二个是2.5的发动机技术含量比2.0的高,2.5是多点电喷的机子,2.0是直喷的。既然都上2.5了,不买四驱不合适,日常的适时四驱系统还算可以,省油的时候基本省油,要四驱了也可以调到四驱模式,但是对于跟人那途达是完全没法儿比的。途达还费油,毕竟分时四驱的车子油耗肯定高,我这个人喜欢越野,但是不经常越野,奇骏基本能满足我的使用,后面要真玩越野的话,可以在考虑途达。

目标人群不同。奇骏是城市SUV,具备在城市SUV里不俗的越野性能。而途达是全境越野大型 SUV,越野性能上更加强大。


首先说定位。奇骏是家用SUV的典范,这点是毋庸置疑的,但是途达呢?有朋友说途达的定位很模糊,其实我觉得可以从两方面俩定位。从越野车的角度来说,途达算是最便宜的合资越野车之一,兼具大空间的家用体验;而从家用车的角度来说,途达算是大空间家用车里面最具野性的一款车,我想这么说大家都明白了吧。


最后我想说的是,每一款车都有适合的群体。对于那些对汽车的舒适性、做工要求较为精致的朋友来说,奇骏才是最好的选择。但是对于一些在意空间、越野性能的朋友来说,途达的定位很清晰,买车也是看个人需求或者去店里动态体验了下试驾车,途达在用料上和奇骏比起来真的感觉一个是国际一线品牌,一个则是小作坊的产品,但是真的开过途达的朋友都知道,这个大块头比你想象中更舒服、更稳重,同样的价位你想买一辆合资越野车也就途达了。另外对于这款车的很多地方我觉得改装空间比较大的,至少花个几万改装一辆途达比买一辆霸道2700要强很多。还是那句话,买车适合自己的就好,不要单凭听别人说,包括我在内,对于品牌、车型实际上都是有自己的偏好的,有些自己不喜欢的车,怎么可能一个劲说它好,对不?

途达和奇骏那个好?

途达好一些。

日产途达是日产推出的一款硬派越野车,奇骏是一款标准的城市SUV车型,不仅如此,这两个车的差距也挺大的。途达是非承载式车身,奇骏是承载式车身,这就意味着途达比较能霍,奇骏就不能了。买了途达的人基本都是去野外玩车了,比如沙漠、越野、攀岩等等。买奇骏的基本都是城市里面代步而已。

途达发动机只有2.5L的自然吸气一款,变速箱分为6挡手动和7挡自动,驱动形式除了后驱就是分时四驱系统。而奇骏是有2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两款发动机的,变速箱匹配的都是CVT变速箱。