英菲迪尼qx50怎么样？
质量非常好。
1、英菲尼迪QX50，具有外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺；
2、以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰，可选装的手工定制圣托里尼内饰套装荣膺2018年度沃德十佳内饰；
换代后的英菲尼迪QX50怎么样？
换代的QX50这一次主要是两个变化，第一个是整个底盘变成横置前驱的平台了，因为之前的QX50是纵置后驱的平台，现在改成横置前驱的平台了。这个平台很多人认为可能是豪华奇骏，但是其实这个平台是英菲尼迪新开发的一个面向未来的新能源车的平台，这是英菲尼迪自己说的是一个新平台。第二个它使上了涡轮增压发动机，全系都是2.0T分高低功率，低功率就有245马力已经很厉害了，高功率272马力，它们俩扭距是一样的，低功率是两驱车型，高功率是四驱车型，全系配备的是CVT的无级变速箱，这就是英菲尼迪QX50的一个概况。另外新的车整个外观挺好看，内饰也挺好看，是英菲尼迪最新的一个主打设计的车型。
QX50一共有六款车型，两款低功率的前驱和四款高功率的四驱。能看出它其实还是主打高功率的四驱的版本，而且其实QX50作为一个豪华品牌的中型SUV起步价30多万，它的全系标配还是挺丰富的。比如说全系标配了LED大灯、全景天窗、电动后备箱都是比较实用，以及外观上能让人看不出高低配的配置，所以QX50上很难看出它的高配和低配的区别，这是它已经全系标配的。最低配置卖33万多起步价其实不错，33万多的起步价并不贵。
四驱版本最入门的叫精英版，它的价格是37.98万其实不贵动力提升了27马力，增加了四驱，增加了全景影像、电动的后视镜、感应雨刷，其实这个配置的价格和配置本身是比较好的一个均衡点。但是也往上再看一个配置卖40.98万的四驱智能版，它多了很多很好很吸引人的配置，比如说全速的ACC、方向盘加热、电动方向盘、BOSE音响、带感应的后备箱以及自动刹车这些东西，整个的科技配置提升了一大步，售价40.98万整个指导价并不是很贵。因为我们知道英菲尼迪这个车可能会在短时间内出现一定的市场优惠幅度，所以比较推荐的是四驱的中配车型叫四驱智能版卖40.98万这款，这是配置相当丰富的一款车，并且预计优惠之后的价格并不是很贵。
全新平台和发动机，新款的英菲尼迪qx50l。根据以往的英菲尼迪的车型和工况。根据公布的一些参数和数据，性价比还是蛮高的。一切要等到量产车落地后要亲自试验才知道效果怎么样。
小伙伴们，奥迪Q5L将在6月份上市，宝马X3在夏季上市，奔驰GLC加长版也将上市，英菲尼迪QX50已定在6月份上市，讴歌RDX也会在夏季上市......2018年的这个夏天，注定火热。2018年的夏季，注定不平凡。2018年的豪华SUV市场，注定硝烟四起。
那么历经11年换代的英菲尼迪QX50怎么样呢，这次能不能给我们带来惊喜，能不能干过BBA，能否让我们掏腰包呢？带着这些疑问，接下来走进这台全新QX50一探究竟。
这次QX50直接与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5产生正面冲突，就是要在这个残酷的区域杀出一片天地，我认为他已经具备了颜值实力。这种颜值是无死角的帅，整体车身体现了一种高级感，这种高级感超过了奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，但与奔驰和奥迪相比还有些感觉上的差异。但是，QX50在内饰、中控上又是那么完美，我个人认为QX50的中控设计超过了BBA，分体式大屏不仅充满科技感，还很显档次，中控台的用料极其考究，可以甩众多豪华车一条街，尤其是挡把区右侧的点缀，起到了画龙点睛的作用，所有触及之处皆细腻。由衷佩服英菲尼迪的内饰设计师，他肯定是一个完美主义者。
英菲尼迪不管什么车，从内饰上来讲从来都不缺乏豪华感，而且还带有那种奢侈的豪华，新一代QX50延续了原始并且在这方面更进一步，融入更多现代思路，让车内的豪华氛围又有了提升，同时还使用了更多横向线条，增加了视觉宽度和层次感，此外中控台还配上了上下双屏幕，极大地提升了车内的科技感。
