19.98万-25.98万元，广汽本田雅阁锐混动上市，对此你怎么看？
雅阁混动的价格刷新了此种车型的价格，有利于大面积普及。毕竟中型轿车里这种混动车型只有凯美瑞在售，但由于凯美瑞的价格过高，导致消费者不愿买单，但是雅阁混动的价格合适，这会激发一部分潜在消费者购买，毕竟购买中型轿车的车主也都比较重视油耗，所以雅阁混动有利于整个混动市场的大幅增长，也会进一步拉低售价，同时也说明了随着国家政策的健全，普通燃油车会慢慢减少，对于电动和插电混动车型充电不便的地区来说是个好选择。
广汽本田八代雅阁2.0新车做完多少钱？
第八代雅阁 2.0L MT各地价格对比 价格曲线 虚拟购车 网友报价 我要报价 指导价格 18.18 万元 本月成交均价 北京价格 上海价格 广州价格 深圳价格 浙江价格 西安价格 佛山价格 福建价格 18.18万元 17.18 万元 18.18万元 18.18万元
十一代雅阁插电混动售价？
24万左右。
根据配置不同，第十一代雅阁e:PHEV提供灰色切削轮辋、黑色切削轮辋、全景天窗、带转向灯的尾箱盖灯、4/6个前后雷达、银色后下饰件、亮黑/带下摄像头的外后视镜、前后摄像头、车身同色/亮黑尾翼和黑色天线等，并可选装ETC车载装置。
广汽本田八代雅阁2.0新车做完多少钱？
第八代雅阁 2.0L MT各地价格对比 价格曲线 虚拟购车 网友报价 我要报价 指导价格 18.18 万元 本月成交均价 北京价格 上海价格 广州价格 深圳价格 浙江价格 西安价格 佛山价格 福建价格 18.18万元 17.18 万元 18.18万元 18.18万元
新款雅阁起价多少？这车怎么样？
说到ACCORD雅阁，想必大家也非常感兴趣，它毕竟是一个拥有40余年历史的本田经典品牌，它是在1***6年的时候，把第1代车型推到了消费者的面前，在过去的40多年里，它的换代车型和衍生车型，都在日本本土以及全球市场上，有着非常出色的表现，而且有着很好的用户反响，到现在它第10代车型已经上市了，经历了40多年的风霜磨砺以后，那么雅阁能否有实力续写新的辉煌呢？
很多消费者评价它的时尚感更强，开它出门感觉更拉风，还拥有颠覆的外观，随着家族式设计语言的出现，第10代雅阁在外观方面，瞬间颠覆了此前老气沉稳的面孔，而且还遵循了本田家族式的年轻化谁理念，把运动感和中型车应该有的沉稳气质融合在一起，还带有蓝、白、红的三种主打广告色，同时还把它的目标客户群，锁定在了85后乃至90后的年轻消费者身上，新车的年轻化设计，不但将产品的受众年龄降低，而且还兼顾中年消费者的审美需求，这一点还是相当贴心的。
它还运用全新风格的“U型”大嘴式前格栅和宽大的镀络贯穿在一起，横幅式的镀络拉宽了车头的横向视觉感，本田家族的风格很明显，前大灯和下方的雾灯，配备的都是LED光源，雾灯同时还可以协助大刀进行弯道补光，高配车型会在LED大灯上，暴露出一种凶悍的味道，网络流动的LED字体，日行灯带散发科技感的光芒。
现在家族式的C字型尾灯，也被应用到第10代雅阁的身上，虽然和前脸相比，稳当的设计变得更加沉稳，但是多层次的设计手法，也让尾灯不再单调，上扬的尾部底边凸显出大气感，排气孔也彰显出运动感，当然溜背式造型短车尾设计，也是现在非常流行的设计元素，这样的设计，在中大型车上都有广泛的运用，而且使用在中大型车上，也是无可厚非的。
再看一下它运用流线原理设计的车身，光看侧面线条以及设计感都很迷人，而且集设计感和溜背式的造型一体，不得不承认新车的溜背式设计，确实彰显出很强烈的运动感，至少你不再认为它是一个墨守成规的中级车了。
如今的合资中型车市场，雅阁的名号几乎是无人不知无人不晓，曾经在相当长一段时间内，它都以非常明显的优势保持着同级销冠的位置。对此，有人觉得是1.5T地球梦真香、新雅阁的颜值够年轻和精致，也有人归结于品牌效应。而回过头来看其他车的表现，如今合资中型车市场，除了日系三剑客、德系双雄，撑死再加上一个美系君威，别的车很难有不错的销量，究其原因，在于如今中型车相比紧凑型车优势越来越小了。而面对那被人称之为“小雅阁”的第十一代思域，雅阁的地位会不会受到威胁呢？
在几年前，汽车的分级还是非常严格的，不像如今一些B+级车会自称为C级，彼时后驱的号召力可比如今高多了。而相比于A级车，B级车的地位优势也同样很明显，在那个A级车大多都是扭力梁后悬挂，小尺寸和小空间的年代，B级车大一圈的尺寸，更为高级的悬挂系统和动力系统，以及更为出色的底盘质感，无论硬件体验，还是身份地位，A级和B级之间的差距可谓是泾渭分明。
可如今，这两者都发生了巨大的变化。首先模块化的大趋势人，让很多A级车和B级车开始共用平台，同时由于传统燃油车技术越来越成熟，此前被称之为中高端的一些科技，也开始大量下放，这就导致了A级车和B级车的差距越来越小。比如如今两者之间的悬挂结构已经没有了太大的差别，1.5T动力也成为了两者的主力，在加上家族化的设计，B级车除了大一点点，调校更高级一些，优势已经远不如当年那般明显了。与此同时，在这个冷暖自知的时代，B级车在身份地位上，相比A级车的优势也同样在下降。
而对比于被人称之为小雅阁的思域，雅阁本尊在外观上倒是并不输阵，更为精致的镀铬件，加上修长的车身线条，雅阁属于商务和年轻化通吃的一种设计，而新思域则是兼顾时尚和居家，但依然主打运动风格的一个造型，相比之下雅阁在外观上的高级感还是有的。
