标致508l值得购买吗？
标致508L是否值得考虑可参考销量
说明：国⑥标准新款标致508L上市初期，预测此车如果终端没有「3/5万级」的让利，这台车则必然成为冷门车。原因在于这台车的动力传动系统水平远低于竞品，同时配置水平又没有任何优势，这一评价是否合理放在第二节对比，首先来了解一下508L的销量曲线走势。
「标致508L」2019年年度总销量仅为1966台，月均月销已经低到不适合计算了。然而在2020年这台车的销量虽然会增长，但是基数仍然会低到难以接受。第一周期还的数据如下。
前四个月的总销量还没有破“K”，但是四月车市「回暖季」主流品牌都在增长。由此可见标致508L的认可度有多低，下面来看一看这台车有什么突出缺点吧。
在PSA仅有的两台直列四缸发动机中，1.6T版本普遍存在「烧机油」的问题。如果这是台小排量高功率性能机，其性能优势可以补偿机油过量损耗的缺点，整体还能算是瑕不掩瑜。但是这台机器的动力储备仅仅为「125kw/250N·m（1750~4500rpm）」，性能表现还不如8.0/10万区间的自主品牌轿车。变速箱***用6AT手自一体级别也偏低了，同级竞品有两台可参考。
竞品1：别克君威「1.5T&9AT」版本，低配实际成交价低至13万左右。这台车的动力水平与标致508L相当，但是变速箱的领先优势很突出。同时安全配置标配头部气帘，而1.6T低配版的508L连侧气囊都没有，差距似乎是过于大了。
测东风标致508l，动力和操控让人难忘，与马自达阿特兹相比如何？
楼主能看上这两款车却没有提雅阁凯美瑞迈锐宝这些销量大的车，说明是挺有自己的眼光和想法的，508L跟阿特兹，两者配置的AT变速箱来说都是很不错的，标致508L年轻一点，马自达6外观运动一点，两者内饰和外观都年轻时尚，个人认为拼做工和操控508L要略胜一筹，具体买哪个还是要看自己预算跟喜好，车也算是大件商品，花自己的钱买自己喜欢的车，买了才不后悔！
回答这个问题的，清一色的推荐508，但是他们自己和自己的亲戚朋友却不买，508一个月3位数的销量，当然阿特兹也小众，但一个月也有4000多的销量。至于推荐508的都是些什么人，请自己擦亮眼睛!现在的水军和法吹无孔不入下面有篇帖子，法吹说308都可以把阿特兹秒的渣都不剩，你认真就输了。
销量好就是符合大众需求，不然不可能一直销量好，所以未必是车很好，只是更适合大家需求而已。至于没销量的，也别觉得自己没销量是大家不懂车，而是不符合国内需求而已。标志标榜自己的操控，但一般城市道路根本无法体现它的优势，而且还一直标榜自己法系车的个性，不妥协于国内需求，那销量差也是理所当然的。
其实他们都是很执着的造车，都有自己强烈的个性，这是他们的优点也是缺点。两者相比，造型上508个人感觉更稳重大气，但又不失一点妖娆。阿特兹细腻飘柔。
内饰508更科技些，更能勾起驾驶欲望。
动力上阿特兹要是引进2.5t的话，个人觉得会比508买的好。
底盘方面各有千秋！
我也纠结这俩车，上周试驾了，隔音半斤八两都还可以，直线加速508更强，阿特兹更线性，转向加减速有种人车合一感觉。内饰508科技感强，外观平分秋色。空间508略大一点，阿特兹有后排中间头枕。508没自动驻车这点有点恶心，顶配以下都没副驾驶电动调节。
