15本田cb1000rr大黄蜂多少钱全新?

五千公里内的基本算准新车吧,肯定是三年内的,二手车和纯水价格肯定差不多,你准备七、八万块钱是至少的,QQ群里有一买全新车的,十万出头一点点。

买这车还考虑油耗?总之比1.6的家用轿车大,就和汽车报油耗一样,官方通常6-7升,实际9-10升,像这种大排量高转速的摩托车,油耗大小是看驾驶习惯的,就像CBR1000RR,暴力驾驶时百公里油耗达到14升。

为什么在网上看到的野马跟科迈罗二手车都那么贵?

手车的实际价格是涉及到众多维度的,影响二手车价格的东西有很多:年限,车况,颜色,配置,里程,新车价格什么的,目前来看科迈罗和野马的二手车价格在一个正常价格区间范围内,2011款科迈罗价格大概在20万左右,相比当年40多万的价格,折价率已经超过50%

二手科迈罗大概多少钱,二手科迈罗大概多少钱一辆

而福特野马也是同样的道理,3年左右的野马基本上折价在10万以上,如果说感觉贵的话,那可能是因为两款车的数量比较少吧,毕竟作为平行进口车型,其本身数量不多,可能造成一种奇货可居的***象,建议可以去二手车网站多看看相关车型,咨询一下实际价格。

今天要说的话题,是美系“肌肉车”。为啥要加引号呢,因为现在的所谓“肌肉车”跟以前的肌肉车还是有比较大的差别的。先来说说历史,严格说“肌肉车”是上世纪6,70年代在美国流行,以福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)为代表,搭载V8发动机,排量至少5.0以上,全部为后驱,外形宽厚、线条强壮的Muscle Car,是美国汽车文化的重要组成部分。而如今国内的“肌肉车”,像现款的福特野马、雪佛兰科迈罗都进行了瘦身,排量也降低了,叫Pony Car更合适点。

由于道奇挑战者国内数量实在太少,所以不参与讨论,今天只谈福特野马跟雪佛兰科迈罗。其实从历史的角度,大黄蜂科迈罗给国人的印象更深也更早,毕竟因为变形金刚;而野马感觉是这几年尤其是近三年突然变多的。

这是现款的福特野马,前脸还是熟悉的马丁鲶鱼大嘴,只不过格栅中间的标志变成了一批奔驰的骏马,有少数蒙迪欧车主也加了个野马的标,也有野马车主改谢尔比眼镜蛇标的;外形确实非常不错,线条硬朗犀利,三道杠的大灯辨识度很高。

野马4784*1916*1387的尺寸在跑车里算大的了,车尾显得很宽,有一种美系特有的厚重感,尾灯也是三道杠,算是标志性特征了,老远就知道是野马。尾标部分车主改成GT,装成5.0的一般人也不知道,因为5.0的排气也是双边单出,车尾根本看不出。

这是新款的雪佛兰科迈罗,这个前脸跟以前见到迈锐宝XL一样的感觉,心想这通用的设计师肯定是换人了吧,这小嘴小眯眼,看着不太大气。