牧马人角斗士2022款尺寸详细参数？
2022款Jeep角斗士尺寸4882*1894*1838
内饰中控屏由之前的5英寸升级为7英寸，如果是牧马人撒哈拉和罗宾汉车型，还会有8.4英寸的中控屏，并拥有9扬声器的Alpine品牌音响。新车还换装了新的空气滤清器，可过滤95%的颗粒物。
在外观颜色上，新车新增了一种新的银色，取代了老款的银色。新车在动力方面没有变化，但3.6LV6发动机与手动变速器的齿轮比变为4.88，爬行速比调整为100:1，将有更强的越野能力，稍后还将适用于8速自动变速器的车型上。另外，牧马人插混车型4xe还换装了新的20英寸轮圈、新的外后视镜和集成转向灯。
全系涨1万元，Jeep牧马人调价，对比坦克300还有竞争优势吗？
Jeep-牧马人调不调价都不会影响坦克300
热度最高的越野车现在只有两台，分别是前美系菲克Jeep·牧马人，和中国品牌的长城坦克300，这两台车总会被拿来进行各种对比，但理想的解读应当只对比性能，两车的用户人群有很大差异，实际上还没有直接的竞争关系。
原因简而言之就是价格，差异如下。
车辆的价格最高悬殊了不止一倍，客观来说其各自面向的用户人群是有差异的；选择牧马人的用户多为小资，大都不止一台车，所以对于车辆的品质要求也不会很高；选择坦克300的用户有部分也是中产以上，不过也有些年轻的司机要把坦克300作为代步车使用，这就决定了两车的“形态”会有相当程度的差异。
牧马人在其本土市场的售价和坦克300，也就是说真实定位其实一点都不比坦克300高；但是进口的价格要加上关税和二道贩子炒作的“加价”，所以价格才会翻倍，那么为什么还有人会选择定位相同但价格更高的牧马人呢？这就要从心态和文化来解读了。近几十年是西方文化入侵最严重的阶段，也是中国工业快速成长的阶段，可是成长之初还是需要借鉴经验的，也就是要扮演学生的角色；此时就有些人认为中国工业是学生、肯定不如“教师爷”的水平高，有了钱就要选择“洋老师”的商品。
这种心态一度是普遍存在的，加之外国车企在市场营销方面的经验更丰富，懂得如何给品牌赋魅；说白了就是如何利用和引导消费者的心态去爱上一个品牌并爱到不能自拔，哪怕是满口谎言也无所谓，所以崇洋***一度成为了风潮，于是就有了“高级的VW”、“开不坏的日系三杰”和越野王者牧马人等等品牌或具体车辆，深陷于这种***情节的人是不会管其本土售价是多少，有没有被“戏耍”的，甚至于被外企戏耍还是其炫耀的资本。
综上所述，牧马人的热度始终如此高自然离不开品牌赋魅，以及那些善于炒作洋品牌的平行进口车的二道贩子；真正理解牧马人这台车的汽车爱好者是很少的，包括其用户很多也是对越野车一知半解，可能对分时四驱和适时四驱对没有概念，车子落地了只知道换大轮胎、升高底盘等等。
那么牧马人的真实水平究竟如何，与坦克300有哪些不同，有没有领先优势呢？
现在汽车涨价或没有现车要等几个月的时间已经不是少数4S店或国家的问题了。二手汽车市场都价格高还车少，在国外也是这种情况。据说是芯片紧缺造成的，不知道准确度高吗？反正就是车价格都在涨，不是Jeep车一家的事。坦克的价格估计也会调整的，想要买车急着要买的就早出手，不急着买的就等着还是现在就买？您自己判断决定吧！
