大众r36旅行版二手成都,大众r36旅行车二手车

车子开几年卖比较合适。什么车子比较保值？

不管开几年，卖了都不合适，赔的都很多，只能说相对保值率好的少赔点，还是看你的购车价位，10万左右，卡罗拉，20万左右凯美瑞，但是，买车要是特别在乎保值率，还不如不买呢，就是享受的东西，自己喜欢就行！一辈子太短

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

在这个快速发展的时代，人们生活水平逐渐提高，那些买一辆车就用到报废的人少之又少，当车子开了一段时间后就想换车，但很多人却很迷茫，因为一来一回少了不少钱，值和不值在心理徘徊，那到底多少时间卖最合适嗯？

很多人都想卖个好价格，那请问二手车的价格因素有什么决定嗯？

一，汽车本身保值率高。

二，事故少，车况好，有4S店保养记录。

所以当你想要卖一个好价钱，你必须得为你这辆车多花钱，保养的越好，保值率会高，如果1-3年就考虑卖车的话，这是最不划算的，土豪除外。3-6年是你可以考虑的范围，因为3-6年，汽车故障率低，可以随时使用，而且保值率也很高。6-10年，汽车需要进行大保养，可能还需要大维修，这个时候就需要付一大笔钱，由于车龄长，车也老了，保值率自然低了。

什么汽车比较保值？这个时候我们不得不提到一个专业名词：保值率。保值率是指卖出去的价格和之前买之前价格的比值，决定了一辆车的性价比。由于市场细分很多，我们慢慢说。

小型车，长安铃木奥拓，长安奔奔，昌河铃木北斗星。保有量，维修成本，故障率一直表现良好，铃木不愧是全球小车之王，无奈还是退出中国了。

紧凑型车，卡罗拉，高尔夫，凌渡。紧凑型车保有量大，二手车流动性很强。丰田和大众的保值率都很高，卡罗拉的实用性，经济性，高尔夫的良好口碑，宽体轿跑凌渡潜力无限。

第一个问题，以我在二手车行卖车的经验，一般情况下前三年车的贬值率最高，之后贬值率慢慢变低。但是也有另类，例如丰田汉兰达，这款车经常要加价还要等车，二手车的价格会比较坚挺。新车一般开五年到六年比较划的来，这时候车的价值一般已经贬值过半，而且这时候车的部分零件已经老化需要更换了，这时候卖会比较合适。

第二个问题，车保不保值，有些车型要看在哪个地方，日系车在广东省等等沿海地区会比较保值，首先就是因为这边的人比较认日系，车子比较耐用省油毛病少。东北地区主要是大众之类德系车比较保值，可能是历史原因，东北人不喜欢日系车，还有就是厂的地址就在那边，还有就是售后服务比较能跟上。还有一些简称汽车届理财产品，卖的是情怀，例如大众R36，三菱EVO等等，保值率都很高，甚至还升值。日常见比较保值的车基本都是日系车，有本田飞度，CRV，丰田卡罗拉，凯美瑞，雷克萨斯ES，RX，等等。如果你是要买车想要保值一点的车，可以看汽车之家的销量排行榜，销量靠前的车型一般保值率不会低。这是我的见解😄希望可以帮到你！

我们常说的一个数据就是车子的3年保质率，所以车子一般开三年卖比较合适，这个时候的保值率都还是比较高的。

车辆保质率是一个综合数据，由返修率、维修是否方便、配件零整比、车辆市场认可度等一些综合起来才能得出车辆的保值率，一般常说的三年保质率，也是说的车辆的一个整体表现。

下面介绍几款10-15万左右的车辆的保值率：

NO1：本田思域，3年保质率75.8%，动力好，很省油，就是底盘有点偏硬。

NO2:本田凌派，3年保质率66.5%，后排空间很大。

NO3:丰田卡罗拉，3年保质率64.7%，质量可靠，皮实耐用。

NO4:大众朗逸，3年保质率63.3%，乘坐空间好，适合跑长途。

NO5:大众高尔夫，3年保质率62.4%，操控和底盘都很好。

NO6:丰田雷凌，3年保质率62%，就是美版的卡罗拉，质量可靠，很省油。

NO7:日产轩逸，3年保质率61.4%，座椅和底盘的舒适性很好，保养很划算。

以上是常见的经济实用且保质率高的车型，希望有你喜欢的。

福特福克斯RS即将停产，二手车价格是否会水涨船高？

作为一款性能车，福克斯RS在车迷心中可谓是神车，性能车，本身就是专业汽车媒体和追求极致驾驶乐趣的消费者眼中宠儿。尽管绝对的消费人群不大，但对品牌的忠诚度极高。在中国，福克斯已经确立了民用代步车的群众基础，很多年轻人喜欢他的原因就在于强大的操控性。福克斯RS则是另一个世界的产品，他可以让人把对驾驶的热爱上升到新的高度。从这个角度来说，这种钢炮儿的杀伤力不可小视，他会成为部分消费者的新宠。

但是如果说RS停产，二手车价格是否会水涨船高，个人认为可能并不太可能出现，目前2016款福克斯rs的二手车价格，新车售价在39万左右，二手车售价在23万左右，可以说保值率并不是非常高。但是，如果福克斯RS停产，那么二手车的价格保值率肯定会趋向平稳，不少想卖车的车主可以选择再观望观望，但是想达到水涨船高的程度估计还是很难的。