锐志2.5v6哪一年停产？
2019年12月23日，最后一台锐志在日本爱知县丰田市的元町工厂正式下线，同时这也标志着那个平民V6大后超彻底离我们远去了。尽管许多人已经对这一天的到来做好了准备，但这一天的到来仍旧是令诸多丰田粉丝无比心酸。
锐志什么时候停产？
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆
锐志2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了528188辆。锐志还有一个赞誉叫做“大后超”。锐志之所以有这个赞誉，主要是因为在当时那个年代，国内的汽车行业还不算发达，更不要说什么性能车或是跑车了，锐志可以说是很多人心目当中的神车。V6发动机，前置后驱的驱动形式，这都是“大后超”锐志的特点。
25自吸v6后驱锐志为什么停产？
25自吸V6后驱锐志停产是因为市场需求的变化和环保要求的提高。随着汽车市场的发展，超大排量的引擎逐渐被淘汰，环保和能源效率成为消费者选择汽车的主要考量因素。
同时，***对尾气排放和能源消耗提出了严格的标准，要求汽车厂商转向研发更环保、高效的动力系统。因此，25自吸V6后驱锐志停产是为了适应市场需求和满足环保要求。
