二手的奇瑞QQ适不适合新手练车？
一个卖二手车的来回答一下。
想成为老司机最主要的就是要经常开车，靠嘴皮子跟键盘是没办法成为老司机的。
小QQ当然适合练手了，一来价格便宜，二来车身短小好停车，这两点对新手来说是相当友好的。
当然小毛病是肯定会有的，价格便宜的车是没办法避免，贵点的车质量会好点，但练手车太贵也就没意义了。
所以题主问一辆小QQ能不能陪自己度过新手阶段成为老司机这个是肯定可以的。
作为我曾经就是一个奇瑞QQ的二手车主来说，确实可以亲身体验过的告诉你二手奇瑞QQ适不适合新手练车使用。二手奇瑞QQ新手练车百分百自己的真实感受告诉你。十年前那时候我也是刚刚考完驾驶证，特别特别想拥有一部属于自己的车，那时候我在四川成都新津县青龙镇那边工作，刚好那边镇上也有几家卖二手车的店，于是我就有事无事的经常跑去看有没有便宜的二手车来练练手……在一次偶然的情况下发现有一部奇瑞的二手QQ价格特别便宜，一部***的奇瑞QQ，看上去特别漂亮，车主说这个车已经开了好几年了，现在5000块钱卖掉算了，而且还不用过户。我赶快去银行把那时候上班存了好几个的工资钱赶快买下来了。当我开着QQ回家的时候特别特别开心。
这个奇瑞QQ开着特别舒服，别看车特别小，但是坐满五个人一样可以动力感觉还可以，而且油耗特别特别低，基本上就是两三毛钱一公里左右，而且不管去成都哪里都不怕找不到地方停车，因为奇瑞QQ真的太小了，可以随便找个一点点大的地方就停下车了，这些确实是优点。这个奇瑞QQ质量嘛我就不好夸它了，买了差不多一年左右，我那时候天天开着它到处跑，练练手练练技术，结果有一次我带着孩子开着在路上突然开锅了，那个冷却液炸的那个挡风玻璃上全都是，吓得我马上停车去看看怎么了……
后面让修理厂花了六七百块钱才修好了，自从这一次坏了修好之后，不知道是什么原因，后面开着这个奇瑞QQ就经常这里坏那里坏，经常开锅，温度过高，而且电瓶也经常放过两三天就没有电了，反正就是经常坏把我直接撂路上了，然后我就有心里阴影了，真的害怕开着奇瑞QQ好好的出去，结果回不去了，然后要打修车电话来拉车，每次问修车师傅这个车为什么会这样子经常坏，有好几个维修师傅都说奇瑞QQ基本上都是这样的，开了几年以后就出现很多问题了，那时候的奇瑞QQ真的质量不是特别好，后来我就3000块钱卖掉了，其实我开了差不多两年吧，维修费应该都不止3000块钱，呵呵😄，这个就是我买的第一部二手奇瑞QQ，但是质量确实太差了，如果你们想买二手的奇瑞QQ来练手，我觉得应该要买现在改款后的才行，真的不要买以前的那种老款的来练手，不然就有可能像我一样经常被它撂路上了
希望我的回答对你们有想买二手奇瑞QQ来练手的朋友们有所帮助，我说的话都说自己亲身体验过的，谢谢大家的支持谢谢。
哪些群体的人在买奇瑞汽车？
我是奇瑞瑞虎七车主，我买奇瑞也是看了夏东测评瑞虎七才下手的，一开始我是比较热衷于雪铁龙C3小型SUV的，当时车展看车的时候比较了一下还是觉得瑞虎七的视野和座椅的舒适性，以及外观都要比C3好看。用车两年多感觉奇瑞瑞虎七还是可以的，就是胎噪有点大，其他异响什么的暂时没有发现。以后再换车奇瑞还是首选。下一辆星途
对于这个问题，我想谈谈自己的看法。作为一个汽车人，有幸在有生之年见证了中国汽车工业的崛起，也接触到过几家自主品牌及合资品牌!要说中国的汽车工业和合资没有差距，那是瞎忽悠，自己骗自己，但是能看到自主品牌在一点一点的往前冲，缩小差距，这是中国汽车人的骄傲!在自主品牌中，奇瑞算是第一个吃螃蟹，自己做汽车、及三大件的人了吧，因为在他之前也有过几个，像北京牌小汽车，上海牌小汽车，可惜，后来某些人认准了代工，认准了拿来主义，这些最早的品牌先后夭折了！奇瑞19***成立，最早人家真不做汽车，引进了一条老福特发动机生产线，生产一款1.6L,8阀发动机，可是发动机倒是生产出来了，当初和他签合同的某家车企，却单方毁约，不要了，咋办，老尹和当初的几大金刚决定自己做车，于是就有了风云!风云上市以后，销量真的很好，为什么啊，带ABS+EDS的高配才11、2万，而当时捷达低配的都在15、6万左右。车卖多了，可是售后却没跟上，某些国企又眼红奇瑞的成绩(当年有位国企大佬曾说，中国汽车没有几百万的销量，谈不上自主等等，却被奇瑞***打脸），于是又有某家车企编了一句顺口溜～奇瑞奇瑞修车排队，来打压!奇瑞之后，有了BYD，吉利，长城!从早期的模仿，到后来一直坚持正向研发，奇瑞之路走的颇为艰辛，虽然也存在很多问题，但是他们也一直在尝试改变!至于买奇瑞的车主都有什么人，我告诉你们，我接触到的有公务员、教师、离退休老干部、私企业主、普通百姓等等，他们都有一个共同的名字～中国人!最后，祝愿中国汽车工业越来越强!致敬，中国汽车人!
网上有人说是没钱又怕死的人，我个人认为是，理性多于感性的人，不好面子的人，然后是搞技术的多！车是工具，是消耗品，所以首先要考虑的是性价比，其次是安全，再然后是可靠，小毛病可以接受，但不能把我扔路上！最后才考虑什么操控，舒适之类的，至于外观好看固然好，平庸也无所谓！当然真丑到影响食欲了那还是算了，毕竟民以食为天！
都是不止开过一台车的人
大部分是80后或者往后，
都多少懂点车的人
对国产suv恨铁不成钢，却还是想支持一下国产品牌
奇瑞好也不好
技术确实可以，毛病也少，但是能不能多花钱在外观设计或者营销上面去？
奇瑞qq车可以跑长途吗？
当然可以了。
跑长途的注意事项：
在长途行驶前，最好到4S店进行一次全面检查，检查轮胎及气压是否正常，随车工具是否齐全，备用轮胎是否可以正常使用。要注意停车休息，行驶200公里左右找服务区休息一下，控制好车速，停车后可以查看一下底盘是否有渗漏，看看轮胎是否亏气，车轮轮毂的温度是否正常等。避免疲劳驾驶。
奇瑞QQ3，2010年的车行驶15000公里，一万元值得入手吗？你觉得怎么样？
本来新车子就三四万块钱，还是2010年的车子，年检都不爱去弄。里程15000（不排除刷表的可能，毕竟8年的车子）。一万块买个摩托车比这四轮省心点。实在是想买个遮风避雨的就加点钱买个2-3万的小四轮。个人觉得一万块不值得。
10年的车，8年行驶了15000公里，这实在是说不过了。先下结论，不建议购买。车子过度使用会对车子造成很多危害，自然会加速车子的报废，比如营运性质的车辆，特别是出租车。反之，长时间过少的使用，那车子带来的危害更大。8年15000公里的使用频率，可以想象平均每年2000公里不到，折合到每一天，每天平均不到6公里。这种使用状态车子更不可能是在高速区间行驶，基本处于低速行驶，这种用车状态，发动机状况必然很差，发动机积碳，废气循环阀积碳，单向阀机油，节气门积碳，节气门电磁阀积碳等等是必然的，清理起来不是小工程，更要命的是会给很多零部件带来不可逆的损害。仔细看看，车身内部生锈也会比正常使用的车子要多，胶套的老化，发动机机脚的老化，也会很严重，直接的感受就是振动大，噪音大，整车松散，发动机无力，即便内饰保养很好，但是内在已经是老态龙钟了，入手需谨慎，总的来说不建议购买，而且一万元买接近9年车龄的老QQ本身也不划算。
一个卖二手车的来回答一下。
QQ在微型车中算不错的，挺适合新手。
2010年的QQ要价一万感觉有点贵了，8千左右还是可以接受的。
不过具体价格还是要看车况的，车况好的话也算值得。
只是跑了15000公里这个数有点少了，如果是很少开也不稀奇。但也有可能是仪表坏了换了新的所以里程数清零，毕竟调表调到这么低的智商正常的都不会这么干。
