大神们，诚心求教，2020款上汽大众帕萨特280价格多少？
2020款上汽大众帕萨特280 指导价18.59万-20.69万。
大众帕萨特280在售的有两款车型，商务版18.59万和精英版20.69万。搭载的是大众EA211型150马力的1.4T低功率发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。
280的话建议购买精英版比商务版多了2.1万，但是实际优惠下来差不了多少。多的配置有：17寸轮毂，前后倒车雷达/影像，定速巡航，真皮，多功能方向盘，电动座椅，腰部支撑，加热，感应雨刷，自动大灯，自动空调，支撑苹果carplay/百度carlife，后排空调。
上汽大众帕萨特280精英版
全款购车
裸车优惠后价格：134,500元
- + 购置税：11984元
- + 交强险：950 元
- + 商业险：约5184 元
- + 车船税： 420元
- + 上牌费： 500 元
参考成交价：约153,400元，
大众帕萨特280精英版，目前在上海市场的优惠是7.2万左右。可以按这个价格去试试。不过上海属于一级城市优惠大，其他地区优惠可能会少一点。
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21款帕萨特1.8t落地价？
21款帕萨特1.8t落地价187900，1.8t帕萨特，280是大众推出的一款中型轿车，车身经过刚性加固，安全测试达到了优，外形设计时尚大气，家族性前脸，内饰奢华，科技含量十足，内饰健康环保坐舒适，动力充沛，空间宽敞，底盘扎实沉稳，值得购买的一辆好车。
21款帕萨特1.8T尊荣版官方指导价是22.29万元，购置税19051元，上牌费用500元，车船使用税480元，再加上商业保险全款购车落地价格一共250780元。
上汽大众帕萨特330豪华22款落地？
全款购车落地价普遍在23.84万元左右。
2022款帕萨特依旧提供280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T低功)、380TSI(2.0T高功)三款不同动力总成的车型，其全系指导价区间为17.99-25.09万，价格跨度还比较大。但是，帕萨特车系中比较走量还是330TSI车型，毕竟其动力会比280TSI车型强，价格又不至于太高，330TSI车型也更能满足大部分消费者的需求。
18万的大众帕萨特你会买吗？为什么？
会 自己买了一辆啊 空间大 油耗8个 大众系 家用可以了吧 买车关键是看你自己着重那方面 我就是觉得帕萨特 我看重的 空间 油耗 品牌都不错
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大众帕萨特这款车型，在国内的知名度很高，很多的消费者，对于大众帕萨特的认可度也是比较高的，这款车号称中型车销量之王，每个月的销量都稳定在1万台以上，在去年的时候，大众帕萨特迎来了一次全新的改款，新款车型***用了全新的家族式设计风格，经济科三***用了点阵式的设计，但是整车看起来依然是偏向于沉稳，并没有像日产天籁，丰田凯美瑞以及本田雅阁那样，开始走时尚运动的路线。
新款帕萨特的整体内饰设计，***用了全新的家族式设计风格，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，那么和老款的车型相比，即使是最低配的1.4T入门级的车型同样配备了三辐式多功能方向盘皮质座椅，性价比的提升有了很大的提高，但是和老款车型相比，新款车型的市场终端优惠社会就小了一些。
2019款大众帕萨特的车身尺寸为4933×1836×1469毫米，轴距为2871毫米，和同级别的车型相比，这样的车身尺寸也确实非常的有优势，第2排的空间表现也很不错，但是我觉得有一个缺点，就是中央地板的隆起程度还是比较高的，坐在中间的乘客及乘坐舒适性并不是很好。
我们再来聊一聊大众帕萨特的保值率如何，虽然说第二代的大众EA888发动机机油的问题非常严重，但是第3代的发动机，这方面有了一个很大的改进，大众帕萨特第1年的保值率为72.38%，第2年的保值率65.31%，那么第5年的保值率也能够达到46.65%，所以说，在二手车市场，大众帕萨特也是非常受欢迎的。
2019款大众帕萨特280TSI商务版车型的指导价189,900元，目前这款车型的市场终端行情大概在2000元左右，实际车价187,900元。
其中保险的预算6500元，购置税的预算16,059元，上牌费350元，全款落地的费用大概在210890元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
然后我们再来聊一聊这款车型的动力表现如何，目前全新的大众帕萨特，共有三款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，***用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是，七档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L，总的来说，动力和燃油经济性方面的表现也是比较不错的，即使是一台入门级的车型，也是值得消费者去购买的。
所以18.99万起的帕萨特还是值得购买的
上海大众帕萨特质量如何？价格多少？
质量可靠，发动机变速箱经过多年的考验已经很成熟。大众的，涡轮增压搭配双离合是同级合资最优秀的。近期因为A柱问题成为网红车，可以自己在研究一下。价格常卖车型1.4t商务版目前大客户价格153900，2.0t精英版提车价185900。
新买了一辆帕萨特的兄弟，迈腾，帕萨特和迈腾其实除了外观都是差不多的，说几点这样方便你参考：
1. 空间够大，绝对是非常宽敞的，前后排的空间都没问题。
2.底盘扎实，车辆跑起来的事时候非常稳，不会是耐用软绵绵的感觉。
3.配置够用，现在新帕萨特配置比较高，尤其是安全性配置和科技配置，比如安全气囊，气帘，车辆*** ABS，车道保持，自动泊车，ACC自适应巡航等等，对于一个新司机真的是莫大的帮助。
大众的合作厂商其实都算是大厂，无论是帕萨特，还是迈腾，一个上汽，一个一汽。
价格在网上一搜就出来了，我买的迈腾330尊贵，裸车24万多，办完了26万多。
PS：肯定会有朋友拿中保研测试说事[捂脸]，我觉得每个人都有自己的想法，车也不是拿来撞着玩的。
（把我小迈放一张）
这名销量“优等生”变成了质量“差等生”。
根据中保研旗下评测机构——中国保险汽车安全指数管理中心公布的上汽大众帕萨特最新碰撞试验成绩，2019款帕萨特280TSI商务版车型以64km/h的车速，在正面25%偏置碰撞测试中仅取得P（较差）评级。
据了解，中保研被誉为目前中国公信力最高的汽车安全性评测指数之一。而帕萨特又是一款多年口碑良好、车主众多的车型。因此，此次测试结果公布后在圈内引起热议，有气愤的亦有质疑的。
实际上，仔细研究发现，帕萨特的质量问题只是上汽大众品控方面的“冰山一角”。在此前中保研的测试结果中，上汽大众另一款明星车型途观L同样在正面25%偏置碰撞中拿下“P（较差）”的测试成绩。另据不完全统计，去年一年，上汽大众发布了3次召回***，涉及帕萨特、朗逸、途观等车型，召回总数接近10万辆。
对于此次碰撞测试结果，上汽大众方面回应《中国经营报》记者称，公司非常重视，已第一时间开展了测试分析。帕萨特依照中国汽车技术研究中心中国新车评价规程（C-NCAP）最高标准研发制造，安全方面符合国家法律法规，也历经了上百次的碰撞试验和200多万公里的极限道路耐久性试验，大家对帕萨特整体安全性能可以放心。
至于价格吗，那要看自己挣的够不够多了
