2020丰田召回补偿方案?
所谓召回就是车主去4S店更换可能存在问题的部件
属于企业对社会的责任,自主品牌从来没听说召回过车,都是出问题了再去修,可能还要自己掏钱
所以要求补偿是没可能的,除非是重大安全隐患导致无法修复、无法再开的车,可以直接退车,
解决方案
丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵,以消除安全隐患。
2020年4月17日召回部分进口及国产汽车
召回原因:
由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。
丰田车辆召回赔偿召回有关车辆然后对其进行维修。具体如下:
丰田中国公关部表示,国产RAV4将分三种情况处理:1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修,但具体如何修理以及修理时间多长,还在全力以赴地进行探讨中;1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型,厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件,但推迟多久未确定;1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件,决定照常销售。而进口RAV4由于***取的油门踏板与美国不同,无须召回。
召回车辆表明问题是普遍的且具有严重潜在危害的,会严重影响到品牌的声誉,所以大部分车企在召回后都会给点补偿车主意思意思一下。
基本上都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等补偿,对于4S店来说并不会带来太大的影响,同时又能给客户一点安慰。
DSG顿挫很严重吗?
2014年7月3日购买的1.4T速派,存在顿挫和拖挡现象,2017年6月30日到4s店更换了离合器,更换离合器后顿挫、拖挡现象仍然存在。我于2014年7月3日购买该车,而该车出厂日期为2014年1月,变速箱生产日期为2013年11月,此批生产的车由于厂家设计缺陷DSG变速箱,属于召回车辆变速箱同一批次,应享受变速箱10年/16万公里质保。厂家却以购车***为延保依据(购车***日期在2014年4月1日以前的享受变速箱10年/16万公里质保;***日期2014年4月1日以后只享受3年质保期)。厂家不以生产批次作为延保依据,做为消费者在不知延保政策的情况下,被成都艾潇4S店欺瞒从而购买到库存的问题车,而且还不能享受变速箱10年/16万公里的质保,天理何在?我强烈要求上海大众厂家延长双离合变速箱的质保期,享受变速箱10年/16万公里的质保。直接去车质网进行投诉即可。
新车就出现的问题(挂挡卡啦卡啦响),4s店一直是以“新车需要磨合”为由敷衍,期间因为挂挡不顺畅问题给予更换离合总成,最近再次反应挂挡异响问题,仍然说正常,再三交涉后,***给予拆解变速箱查找问题,新车就有的问题,现在拆解变速箱,拆解之后的车辆贬值,拆解装配的水平问题,为什么由我这个消费者来承担?在车质网上上百名用户投诉变速箱异响,还不能说明问题吗?