一汽丰田普拉多国五现在买值吗？
值得购买，现在不买估计就会停产了！据了解由于国内国六排放标准原因，一汽丰田普拉多要面临停产，以后要买只能以平行进口的买到了！一代神车也要面临陨落的下场嘛？我觉得丰田不会，国内销量那么好！有句话说的很好“你辉煌的时候他陪你风花雪月，你落魄的时候他陪你东山再起”，无论是该车的越野性能、通过能力、超低的维修保养费用、超高的保值率，硬派越野车界内可所谓无人不知无人不晓！果断出手吧，再犹豫可能会加价提车哦！
一汽丰田普拉多可以购买的，受排放标准影响，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，2020年开始企业平均油耗的数值要降到5L一下，所以随着国产2.7L车型停产，主销3.5车型即将停产。
据了解一汽丰田国产普拉多将在今年6月份停产。一汽丰田普拉多今年规划生产16353辆，目前已经完成60%左右，在生产完剩下的6000多辆后就会正式停产。
大家一定会怀念普拉多的霸道，在2003年普拉多在进入中国市场的名字就是霸道，为什么改名叫普拉多呢？事情由于一则广告宣传片。
一辆霸道开在路上，有两只石狮子对霸道车俯首与敬礼，而且有文字注明：“霸道，你不得不尊敬”。
最主要的是这则拍摄地点在北京卢沟桥上，广告出来激起了中国用户的爱国主义情节，怒火更大了，所有媒体争相报道丰田汽车的这则不当广告行为，歪打正着却让“霸道PRADO”这款车在国内人尽皆知。
为了淡化“霸道门”***对公司影响，给这款车换了“普拉多”这个名字。
稳定可靠的品质，强大的通过性及硬朗的外观造型，俘获了无数痴迷的“霸道粉”，如果是霸道粉比较痴迷现在可以购买现款国产普拉多，以后想买普拉多就只能通过平行进口车渠道了。
国六实施时间原本在今年7月1日起实施但受疫情影响！前几天国家发改委公布国六标准将推迟到2021年1月1日。但国产3.5普拉多车型将于2020年6月开始停产！也就是说还有一个多月的时间，一代神车终将落幕。
同时由于平行进口车的排放标准也无法达到国六。所平行进口的中东版普拉多也终将落幕。 要是想买，尽快行动。离排放实施还有一段时间，反而利于经销店有更多时间处理。
如购买，建议购买3.5普拉多2019年TX-L尊享版。个人觉得性价比最高。倒车影像我们可以自己加装，多花10万就多个空气悬架跟个越野模式，我觉得不值！仅供参考！
如果喜欢这款车，现在购买正合时宜。在去年成都的有关部门就已经公布，从今年6月1号起，国产普拉多停产。虽然今年受疫情影响，国六排放标准后延，但国产普拉多停产已经是必然，只不过是时间的问题了。所以如果你喜欢这款车，如果现在不出手，一年以后只能购买二手车了。
国产普拉多在减配后，虽然照比减配前的销量有所下降，但今年三月份的销量也达到了3600多辆，略有反弹，作为一款中大型越野车，这种销量还能说得过去，或许与即将停产有关。国产普拉多最大的优势，是***用了3.5l发动机，动力性能要比2700强得多。虽然目前平行进口车普拉多2700，依然配置托森差速器和全时四驱系统，不过动力性能确实不敢恭维，起步时肉的叫你怀疑人，中速和高速还勉勉强强，所以对于喜欢***驾驶的朋友不建议购买。但2700的托森差速器，确实是越野利器，它能将扭矩在前后桥之间，以40:60的比例分配，如遇打滑，扭矩的分配比例最大可达29比71，而且托森差速器为纯机械机构，不但反应速度快，而且还能承载更大的扭矩，因此大大提高了脱困能力。
国产普拉多虽然没有了托森差速器，将全时四驱改为分时四驱，但对一个普通消费者来说，极限越野或者一生中也不能遇见一次，而且由于国产普拉多的动力性能强劲，也有很卓越的越野性能，应付绝大部分非铺装路面还是没有问题的。所以如果不是那些专业的越野玩家，国产普拉多还是值得购买的。
进口的丰田普拉多多少钱？值得购买吗？
我有个朋友，资金有限，去年一直想提一台普拉多2700撑门面，问了我好多次，好不容易下定决心打算提车了，2700却停产了。
好吧，国产的停产就停产吧，大不了我们买进口的，于是我就带他去天津港看了看。去了一趟，除了忽悠还是忽悠，原来28万就能下来的乞丐版中东普拉多，竟然被炒到了40多万，我的天呐！真的服气了，这帮***行啊！
说实话，要是放在一年前，30万左右，买台丐版普拉多2700，拿来撑门面，我绝对支持啊！但是现在，炒到40多万，当我们是傻子啊？
想想也是，国产版3.5L普拉多把全时四驱换成分时四驱，确实做得不太地道，44.38-61.58万元的价格也并不低，这样对比一下，真心不如买平行进口的4000。
所以，综合一下，如果非要买普拉多，那就直接平行进口买4000吧，性价比相对来说高一些。
但是，说实话，如果不是非要买普拉多，硬派SUV里面还有很多车型可以选择，比如帕杰罗、途达，首先推荐这两款，其次，撼路者也不错，再往上途乐、陆巡都行。
平行进口丰田超霸这款车怎么样？现在入手合适吗？
平行进口丰田超霸这款车怎么样？现在入手是否合适？
丰田超霸是一款出口到北美市场的SUV,跟丰田霸道源自同一个平台，霸道出口到中东地区，北美市场没有霸道，超霸就是其替代车型。
也就是说，超霸和霸道4000是姊妹车型，相同底盘，相同的发动机，四驱系统也是大同小异的(部分车型有所区别），超霸就是换了个马甲的霸道。
超霸是4.0L自然吸气发动机，5档手自一体变速器，跟霸道4000相比，价格便宜很多，同时配置很丰富。差不多配置的霸道4000GXR九气囊底挂迪拜版，行情价在58万多。
霸道4000GXR,行情价58万左右，配置如下:
9气囊，天窗、18合金轮、后挂、智能卡、大油箱、行李架、门镜镀铬、后摄像头、前LED雾灯、主动牵引力控制防抱系统、发动机防盗、9寸导航/蓝牙、真皮方向盘音频/电话控制、6个扬声器、镀铬进气栏、车身同色门把、车身同色后视镜、制动***、冰箱、中控锁、门镜-电动/折叠、陡坡缓降、前排双气囊/侧面/气帘/膝部、电子制动力分配、布座椅、卤素大灯、坡起***控制、三区空调、动力转向、电动车窗、按键启动、前后停车传感器、车顶扰流器、踏板、备胎罩、胎压监测、车身稳定控制、儿童座椅装置。
19款超霸SR5天窗版，行情价在43万左右
4.0发动机，7座，87L油箱，电动转向，多功能方向盘，蓝牙，空调，6.1英寸显示屏，USB，蓝牙，8扬声器，导航，前排加热座椅，8向调节电动驾驶座，4向调节电动前排乘客座，电动车窗，私密玻璃，电动门锁，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，化妆镜带照明，真皮包裹方向盘，行李舱盖，脚垫，巡航定速，前后杯托，前排气囊，前排侧气囊，前排膝盖气囊，卷帘气囊，胎压警报,17英寸轮毂，轮毂锁，电动天窗，脚踏板，拖钩，尾翼，电动加热后视镜，后窗雨刮，雾灯，5速自动挡。
两者之间的价差达到15万，现在因为消费者对超霸的认识不深，不了解这款车，平行进口车商***购了一大批车，因为消化不动，所以超霸现在是挥泪甩卖，过了这个村，就没有那个店了。
如果你最近有在考虑买平行进口霸道或是超霸，现在的时机非常好。
