迈腾插电混动汽车优缺点？
插电混动汽车的优缺点如下
优点：之所以有很多的人愿意买插电式混合动力汽车，是因为这种汽车的燃油经济性能要比纯汽油汽车更好，同时也要比纯电动车的续航里程更长。也就是说在经济性能上相比，纯电动车和纯燃油汽车优势更多，比如还能够通过外接电源充电，不像普通的混动车是不能够外接电源充电的，只能够通过发电机充电。
缺点：虽然说插电式混合动力汽车比较省油，但它的电池寿命确实比较短的，保值率也非常低。虽然它省油，不过它里边的系统比较复杂，所以后期所需要的保养费用也会很高。如果用纯电池续航的话，也是需要频繁充电的。
迈腾油电混动有几款？
迈腾GTE共有两个版本，
其售价分别是25.39万元和26.89万元，与市面上的竞争对手如凯美瑞和雅阁锐·混动版相比价格都不算亲民，但不同的是这两种车型都选用了油电混合装置，而新迈腾安置的插电混动系统在这个价位并不多见，
迈腾混动版值得买吗？
大众系列的车真心不建议买。[呲牙]
首先说大众在国内卖的车全世界只有中国大陆有，外国人来了都看傻了，都不知道什么叫迈腾，什么叫速腾，什么叫宝来[大笑][大笑][大笑]
德国原本造车的时候有桑塔纳、捷达、帕萨特，这几个基础款，后来捷达除了新款，当时国内捷达还是鼎盛时期，所以新捷达起了个名字叫宝来，慢慢的宝来销路也越来越好了，可是捷达又出新款了，怎么办呢？又起一个新名字叫速腾[捂脸][捂脸][捂脸]
迈腾就不用说了，就是帕萨特的升级版。换个名字就骗钱。至于朗逸，新桑塔纳，还有新捷达就更是国产臆想的产品了。
真想买个混动的话，本田雅阁吧。真心建议这款车。价格合适，经济省油。而且优惠幅度大。
丰田混动用户。迈腾都出混动了嘛[捂脸]看来好久没看大众的车了。
混动建议您还是试驾几次去，毕竟入了混动很难在接受汽油车了[大笑]
横向对比下价格，操控性，安全***。如果不是铁粉，个人觉得汽油版就行了。如果限牌城市的话，可以看看特斯拉和新势力的车，纯电也还行了。技术进步挺快的。
浅见
新迈腾GTE的设计相比老款进行了优化和调整，它的风格更加年轻。在原来的基础上有了一定的差异化调整，格栅加入了GTE标识，雾灯被LED日间行车灯取代，再有黑色前杠的调整让新迈腾GTE的风格更为动运化。车尾***用了隐藏排气设计，车标下方有字母标识。车尾最明显的变化是尾灯，内部***用了回力标式的LED灯源，作为新的家族设计拥有更高的辨识度。凯美瑞的外观设计也很大胆前卫，蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼搭配极具运动气息。
一汽-大众走的是沉稳低调的风格，在新迈腾GTE身上有了相当大的改变。内饰***用了大尺寸的中控镶嵌屏幕，贯穿式的空调出风口，看着更加简洁大气。座椅全部是***取真皮包裹。后排座椅坐垫相对来说宽大，对腿部支持特别充足。新迈腾GTE的车身长、宽、高分别为4865×1832×1469mm，轴距是2871mm，空间利用率大。凯美瑞的轴距是2825mm，空间利用率低，空间狭小，乘座不舒服。
动力方面，新迈腾GTE***用的是1.4T发动机，最大马力150马力。电动机最大马力116马力，纯电起步，电机峰值扭矩330N·m，加速能力强。混动模式下，综合最大功率155Kw，系统最大扭矩400N·m，动力更强。传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。 续航上，百公里综合油耗约2.0L，纯电续航里程56km。所以在市区上下班纯电状态下就可以，省油、省钱。凯美瑞搭载的是2.5L发动机，电动机峰值功率是88Kw，电机峰值扭矩是202N·m。因此纯电行驶里程小，在市区上下班都得***用混动模式。实际上并不省油。在品质方面，新迈腾GTE比凯美瑞更强，新迈腾GTE***用的是免维护蓄电池，而凯美瑞***用的是铅酸蓄电池，需要维护。
总的来说，一汽-大众新迈腾GTE（插电式混合动力版本）从外观和动力等方面来看都不错，所以25.39-26.89万的价格是物超所值！
