丰田2700进藏，马力会不会不够用？
其实在中国丰田2700还是比较实用的，可是2700在中国市场已经销声匿迹了。全新国产普拉多上市之后销量几乎是一落千丈，再也没有的往日辉煌。丰田这次在普拉多的改款真的是错误的一步，没有深刻认识到2700对中国市场销量的贡献。
进藏路上少不了普拉多的身影，而且进藏的普拉多多数还是2700。要对自己的2700有信心，别人都能风雨无阻的开过去，自己的2700也一定能。
2700的发动机一直让人又爱又恨，很多人说它动力弱，却又因为2700便宜的售价以及高保值选择了2700。虽然动力有点弱，但是其它配置上可以多多少少弥补点。普拉多2700全时四驱带托森式中央差速器锁止配上低扭放大和轮间电子限滑了这一套装备，中度越野完全不在话下。
还有是就普拉多变态的可靠性，10多年动力系统没有出毛病的普拉多大有存在。别看普拉多块头大，但是省心是真的。长途穿越***普拉多绝对是你最可靠的伙伴。
大家千万不要以为进个***只有越野车才可以去，***的主要旅游景点基本上都是铺装路面，进藏路上五菱、轿车也多了去了。只要不是特别倒霉碰到雨季塌方、大雪封路，基本上2700带你进藏毫无压力。
在高原上跑涡轮增压的发动机确实占一点优势，但是这个优势也不是特别大，并不是大家理解自吸的车子在高原上根本走不动。进藏路上很多地方地势险要加上路也不是特别宽，这种情况什么车都跑不快，带着涡轮也发挥不了作用。路上很多的自然风景，跑那样快顾不上欣赏，慢慢悠悠的走才是体验生活。
所以，放心大胆的开着你的2700去吧！
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绝对够用，动力杠杠的！
首先，进藏肯定走国道，估计应该没人故意专挑些砂石烂路检验越野性能吧，除非堵车！
其次，丰田2700也有丰田陆巡的先天的专业越野基因，全时四驱全地形越野，在通过能力方面有得天独厚的优势。
最后，偏僻荒野路段堵车时，体现自己优势的时候到了，作为硬派越野车，当然要自己开路往前赶，但是要注意几个事，油箱油量，手机信号，车上食物补给和前方地形情况等，不能把自己陷入绝境哈，因此最好都走国道，而不要自己开路。
希望能对你有帮助。
去***的时候开什么车都可以，不用考虑动力，所有的动力问题，都是在海拔4000米以上才能体现出来的，走川藏线去***，影响不是太大，只不过从青藏线返回的时候，可能怎么加油门，他都不会跑的太快，因为汽车电脑，识别到青藏高原上的空气稀薄，氧气少，这个时候也会限制了喷油量。
开普拉多2700去***，如果只是两个人，那肯定是没问题的，动力这个东西，只能说普拉多2700在爬坡的时候，稍微有点肉肉的，至于说影响行程，那倒是不至于，可以用挡位和扭矩，进行合理切换，那么爬坡的动力，还是可以接受的，如果你是追求的那种速度，肯定要用3500了，会更好一点。
毕竟普拉多这辆车2.3吨，3.5排量的扭矩和2.7排量的扭曲是不一样的，对于去***这样的路况来讲，中间会有很大的差距，总体来讲，可以去***，但是载重不要太多，两个人最适合，如果带上四个大胖子，再加上行李，那肯定肉肉，不用多说了。
新买车，普拉多2700可能就没有了，成为历史了。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。
从08年至17年共进藏4次，2次无人区，其中二次有辆霸道2.7L同行，在高原4千5海拨上坡时动力严重下降，其本1-2档（我4.7V8也就2-3档，烂路），但对于质量性能佳的牛头没有压力。如今油路面为主，且开通了很多隧道，1.6L的面包车都跑得欢。放心出发吧！
普拉多2700开了四年多，12万公里，能自驾游去***吗？
都开了四年多了，如果去***，山路多，普拉多2700的排量，很多人多少小马拉大车，车肉，建议你改装下进气系统-机械增压
了确保引擎舱的完整性和美观度，整套产品的开发按照引擎舱内部结构和空间布局进行设计，高度保持与原车的匹配性，所有的安装步骤都不必进行钻孔和焊接，***ECU免剪线即插即用，保证车身的完整性。
好马配好鞍，但对于热衷于极限越野的车主，也许它更需要一台能够稳定提供充沛动力的机械增压器，颠覆以往的驾驶体验。让你的爱车动力十足，再也不用担心高原驾驶。
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霸道2700加装涡轮增压去***有问题吗？
没问题。
加装涡轮增压器可以让发动机的输出功率得到显著提升。一款适合丰田霸道2700的涡轮增压器，可以将发动机的最大输出功率提高至240马力，最大扭矩可达360牛·米。这样的动力表现，在越野、爬坡等场景下都能够得到很好的发挥。
07霸道2700进藏够用吗？
07霸道2700进藏够用的。霸道车在***属于比较常见的一款车型，这款车进藏是完全没有问题的，动力上也是够用的。越野性较强，能够应对复杂的路况，通过性也很好，底盘较高。这款车是2700毫升的排量，动力上是完全够用的。目前，进藏的道路都比较好，对霸道车来说，难度又低降低了。
霸道2700走新藏线，滇藏线能行吗？
你好！我是旅游领域创作者信天游，非常高兴能够回答你的问题。
首先要告诉你的是你的2700走新藏线或川藏线都是没有问题的。
进藏的几条线，新藏线相对滇藏线来讲还是比较好走的，只是他长距离的持续高海拔让有些自驾的朋友望而生畏，但路况还是不错的。
滇藏线有两条，一条走昆明至***的214国道，另一条则是走丙中洛至察瓦龙再到察隅那条线，人们经常管那条线路简称叫“丙察察”线。
这两条线路对座驾来讲要求就比较高了，但你的霸道2700是绝对没有问题的，大胆的去吧。
温馨提示：
1、到高原注意保暖，别感冒。
2、带着点冰糖，多喝冰糖水用于补 充血液中的氧分。
3、带几盒肌苷口服液，高反厉害时喝上一支，效果很好。
4、带着点拖绳和防滑链以防急需。
霸道，又名普拉多，凭借出色的越野能力和可靠的品质深的客户的喜爱，在硬派越野中可谓是神一般的存在。
霸道2700，走川藏，新藏线没有一点问题，底盘高，带差速锁，烂路也不怕，轻松应付。
现在很多车型都可以去走川藏线，青藏线，最有名的就是神车五菱，各种轿车都有去，对于霸道2700来说，更是小菜一碟[灵光一闪]
