宝马3系GT怎么样，与其对标的车型有哪些？
您好，宝马3系GT没有正确的对标车型，但是以我的了解应该可以对标奥迪A4 allroad车型。
宝马3系GT在我印象中不是很好，一开始的四轮啃胎，爆胎，印象有点差。不管是3系GT还是5系GT普遍的四轮啃胎，所以宝马的所有GT系列都不怎么样。
3系GT是基于上代F35长轴3系打造的，车身比普通三系高，空间比长轴3系大，离地间隙也更高。整体悬挂比普通3系更软更舒适，但操控性上保持了3系的直接和精准，但内饰比较老旧，科技配置也不高，有无框车门和可升降尾翼，还是比较个性的车，其他品牌也没有定位完全一样的产品。宝马官方也说了新一代3系不会再推出GT车型了，所以就看你喜不喜欢这样的产品了。
三款车型中，320i M运动曜夜版和330i xDrive M运动曜夜版均***用了亮黑色双肾进气格栅、黑底LED前大灯、亮黑色外后视镜外壳、黑色镀铬排气管和黑底LED尾灯。轮圈方面，320i M运动曜夜版配备的是黑色18英寸星形轮圈，而顶配的330i xDrive M运动曜夜版则配备了19英寸双辐轮圈。另外，入门的320i M运动套装也配备了熏黑LED前大灯和尾灯。与此同时，18英寸星形轮圈、M多功能真皮方向盘、M空气动力组件在该车型上也有配备。
宝马(进口) 宝马3系GT 2019款 330i xDrive M运动曜夜版
宝马(进口) 宝马3系GT 2019款 330i xDrive M运动曜夜版
智能科技方面，新款3系GT还升级了10.25英寸全液晶仪表盘，全彩平视显示系统可显示当前车速、导航方向、限速信息（包括禁止超车指示）以及电话和***列表的信息。BMW增强型互联驾驶组合，包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能，配备8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统配合iDrive触控旋钮在新款3系GT车型上也为标配项目。此外新车还配有自适应巡航控制系统。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率为184马力（320i车型）和252马力（330i车型），传动系统匹配8速手自一体变速箱，其中330i xDrive车型还配备四驱系统。
首先说一下销量不怎么好，不过是进口品质，无框车窗，给人的感觉还是挺不错的，造型可以！但实用性不行，后排空间比较小无论腿部和头部都小！所以不建议买3GT。如果真想买宝马这个价位买个3系加长版或者2.0T的X1也还行！
17年20万公里的宝马3系值得入手吗？
20万公里的宝马三系肯定不值得买。
因为车辆已经达到了20万公里，可以说已经最少有5年的车龄了，这个车辆基本上的外观动力总成以及配置都已经严重的落伍了，尤其在后期的使用中会降低行车质感，毕竟车辆应该会有多多少少的毛病。若是二手宝马3系车况较差的情况下，价格还高居不下，必然是不如买新车来的直接。
17-18年宝马3系还值得购买吗？
值得购买。
首先，18-19款宝马三系停产才不久，属于第五代宝马3系，现在购买普遍车况较好，属于准新车，公里数都不多，车的各项指标都处于比较好的状态，因此值得购买。
其次，购买18，19款的三系属于购买二手车，不需要缴纳购置税和车船税，车辆外观也不过时，是非常值得购买的。
2017款宝马是3系是第几代什么代号？
答：三代，一代是e65七系，后来的五个钮是二代。七个钮是三代。新七系n*** evo是最新一代，17 320是三代的n***。
我们评价一款车型的耐用性，一般从发动机，底盘和变速箱三个方面来分析。
首先，17款的宝马320li属于第五代宝马3系，使用的是代号为 B48的2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，百公里加速7.2年，这款发动机平顺性高，动力充沛，十分耐用。
其次，17款的宝马320li使用的是宝马代号F35的底盘，是宝马十分拿得出手的前置后驱平台，底盘***用前麦弗逊后多连杆式，兼具操控与舒适性。
最后，这款车使用的是***埃孚公司生产的8AT变速箱，换挡积极平顺，省油耐用，还具有经济模式，正常模式和运动模式可供选择。
综上说述，17款宝马320li是一款十分耐用的汽车，值得购买！
2017款宝马3系是第六代为F30（短轴距）和F35（长轴距）。宝马3系每一代的代号是第一代为E21、第二代为E30、第三代为E36、第四代为E46、第五代为E90/E91/E92/E93、第六代为F30（短轴距）和F35（长轴距）、第七代为G20（标轴版）和G28（长轴距）。
