二手24万的三年准新宝马320和落地28的全新A4，你怎么选？
我个人觉得，单看品牌的话肯定是宝马要高档一点。价格方面差别不大可以不用纠结，主要是纠结于二手与全新这个方面。
一是，新车有六年免检，
二是，新车质保方面需要考虑
三是，二手车一些***因素需要考虑，比如违章信息，或保险不良记录等方面
我个人不喜欢二手的这是最重要的因素，所以如果必须是二选一的话，我会选奥迪。
选宝马。因为即使再开三年之后换车我，也不会对经济上造成多大的损失。而且三年的宝马，正是当打之年，各项车况都属于巅峰状态，性价比极高。
对于全新奥迪来讲，不好做过多的评价。买到即折损这种事儿，反正我是不会去做的。不过对于不太懂车，又是刚结婚的年轻小夫妇，不差钱的来讲，也是可以考虑的。
关于品牌价值来讲，至少在国内，宝马奔驰和奥迪早就不在一个水平面上了。只有开奥迪的才会说ABB是德国三强，开宝马和奔驰的也都是笑而不语。
请问奔驰E300运动型和奔驰E300L豪华型怎么选择呢？
我是E300L大标豪华运动车主，为什么买大标？因为我年轻而且喜欢激烈驾驶，我朋友刚好跟我买了一样的E300L豪华立标，一样的配置一样的动力，只是方向盘和轮毂不一样，我们换了开了几次，我们两一致认为大标更好开，因为开车时没有那个车头的立标感觉视野更好更低，立标车看到车头标志感觉车高视野不好，如果你年纪大点或者做生意可以立标，如果你想***驾驶还是大标，立标一开，那个方向盘和看见车头的奔驰标志就想稳稳的开，不太想快，不想超车。运动大标你一坐进去看见运动方向盘就想踩油门，想超车。希望我开两种标的感觉能帮到你
个人建议哈：如果考虑E运动版，也就是大标，那建议可以考虑528。奔驰还是代表豪华和舒适比较多，如果要运动那就选5系，驾驶感真的不一样，28岁如果是自己做生意，选立标吧，更有生意场上的气场。（点波关注吧，感谢）
一线豪华品牌中奔驰、奥迪、宝马是毫无疑问的三巨头，销量也要比雷克萨斯、凯迪拉克这些高很多，而这三款车型都是德系车，总体差距也不小，奔驰注重豪华，奥迪倾向于商务，宝马则是运动操控，可以说是各有所长，同级别车型中普遍奔驰最贵，奥迪则是相对便宜。
在C级车市场中奥迪还没有经历大换代，奥迪A6的价格要比宝马五系和奔驰E级便宜很多，而下面这台奔驰E级则是落地要53万左右，在一款标轴车比宝马530Li都要卖的贵。
53万入手奔驰E300对于绝大部分车主来说都是梦寐以求的，可这位车主却坦言：后悔选了运动版，内嵌式的奔驰标总让人感觉是C200，档次真的不如立标车，早知道换豪华型或者时尚型了。
这台标轴的E300长度也有4925，不过侧面车身确实有点像C200L，车轮毂换上了AMG套件，运动感不输给宝马五系。
奔驰相对宝马而言更主动豪华感，就算是这台运动款的车型也是如此，真皮座椅三种调节，前排标配加热，标轴车在空间上略显窄小。
18款的奔驰车钥匙还是非常有个性的，外面一层铝合金外壳，中间的奔驰车标更加耀眼，握在手里比上一款塑料的要舒服很多。
没多少区别，无非豪华的配置多一点，相差就是几万多，运动性价比最高，另外如果你要买这辆车，建议你买立标的，更接近虎头奔，标轴的话比长轴的性能更好一些，但是买的人极少数，国人喜好面子么，如果高速跑得多，不要在意10多万，买e320l,优惠下来74万左右，我刚刚买，也比较过其中利弊，最后还是多添了15万，豪华59万落地，标轴落地51,52的样子，看你勾选什么配置和内饰，奇数保还是偶数保，这每一分也都是相差不少钱，还有要看4s店是否有现车，是否需要订制，订制的话又要花冤枉钱，现车在最好，能抵一万多优惠。希望能帮到你，车主要要切合自己，奔驰s450l也就这么开开，没多大区别，无非更高级一点么。
