全新捷达VS5出身国产，与老牌长安CS55相比如何？
全新的捷达VS5汽车，和长安的CS55相比，没有优势，可以说没有一点儿竞争力，如果非说捷达VS5的竞争力，那也就是它的发动机比CS55这台发动机略新一点儿。而实际的表现来看，也没有发动机的优势可言，而其它方面，全是落后的硬件了，比如使用了爱信一代的6AT，和长安CS55使用的爱信三代6AT不可同日而语呀，驾驶体验相差太远了。
捷达使用了非常落后的三大件以及配置，而长安CS55使用了相对实用的配置和更加优秀的三大件，这就是国产和合资的差别，这里它们之所以相对这么远还拿在一起相比，那就是它们的价格相差不完，而这个也就是捷达背靠大众这个品牌的溢价能力吧。
而长安CS55一定会以实力战胜这台捷达VS5了，连续三年月销过万台的CS55以优秀的市场表现说明它的定位非常不错，同时质量可靠，油耗表现也令人满意。而捷达VS5更多的可以与宝骏530这人级别的车相比，算是师出同门吧，与CS55比，只有看标的小伙伴会选择捷达吧。
“良心车”，新捷达VS5 8万出头值不值？
值，不值的得看竞品车对比，从漆面，做工，设计来说，比较中庸，没有国产车那种比较奔放的外观，夸张的内饰，但是就是这种中庸，说实话去四儿子看过几次，确实没有买它的理由，一对比很拉胯，但是在现实生活中停车场，停车位，再跟别的suv做比较的时候，总感觉这份中庸确实比较耐看，可以说设计很简洁，很大方，漆水不错，比较算是精致，对于一个要买一辆10万能落地的代步车来说，我觉得vs5比飞度值得推荐，如果你非要已经suv的话，同等级的自动挡国产suv我觉得性价比更高，当初也有考虑过，最后买的瑞虎8，这种带有合资血统的车吧为了拉低售价，他会把一些配置拿捏的死死的，比如性价比最高的肯定是最低配的自动，但是没有你想要的配置，而且每个叠加配置都会分在几个配置上，最后有可能就买了顶配，当然顶配也不贵，11个多，然后我就买了瑞虎8，配置就更合适了，而且差价并没有差多少，有时候你认为这种低配的合资车用料太差，不如国产的用料好，但是咱说句实话，除了用料在还有做工，也就是说，同样开十年，可能国产的搪塑工艺的板异响，但是人家塑料的板不响，这就是不同于用料，在做工方面，但是说实话现在合资车哪怕进口车，该响的也响，所以我朋友研究飞度的时候我就跟他说，vs5价格差不多，我感觉更合适
其实看你买车侧重于哪个方面，有的人比较注重外观，有人注重内饰，有人在意油耗，有人在意操控，有人在意底盘，有人在意NVH。捷达VS5的优势在于三大件。发动机排量不大但动力却不小，虽然建议95以上的燃油标号但加92的油也没什么问题。这个价位的VS5应该是手动变速箱。虽然不是爱信的手动变速箱但德系的手动变速箱一直都比较耐用，挂档吸入感比较强。而VS5的底盘是双独立悬挂的，在舒适性和高速稳定性方面也延续的德系车的一贯风格，虽然相比纯正大众的SUV底盘调校还有一定的差距，但这个价位的SUV能有这样的行驶质感也实属不易了。外观方面见仁见智，说不上漂亮但也绝对不丑。至于内饰方面就一言难尽了，懂的都懂。配置方面能满足日常家用，相比同价位国产车比较寒酸。总之，这个价位紧凑型SUV注重发动机变速箱底盘，捷达VS5是个不错的选择。如果注重内饰配置等科技的东西推荐国产SUV，其余合资SUV这个价位的可选余地比较少，不推荐。
