2096年的奥迪Q7值不值得买？
您说的是2016年的奥迪Q7值不值得购买对吧？
如果是16款的奥迪Q7还是值得购买的，因为在各个方面表现的还是不错，主要就是这款车的车龄比较短，车况应该差不到哪里去，其次这款车应该价格很高的，如果自己有钱或者担负起奥迪Q7的保养费和车量的一些保险费，个人建议还是入手。
二手车奥迪Q7多少钱？
q7奥迪二手车报价大概是30万左右，
这款车的配置：
1、Q7是工学与美学的完美结合。在外形设计上，奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足，是一款十足的越野车；
2、奥迪Q7的3D进气格栅***用横向镀铬饰条；此外，还配备有quattro标识的侧面饰条、箭形设计的LED矩阵式大灯；
3、内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用；
奥迪Q7前10个月，在华销量暴跌52%，跌到48万为什么还卖不动？
这款2.0T的Q7配置很低，轮毂尺寸小，必要的豪车配置它基本都没有。虽然车贩子口中卖48万但附加条件太多了，实际落地加改装不会比中规便宜多少，4S店卖得Q7中规新款，配置比这高还不是库存车，闹不好就可能有异响，便宜货通常需要承担更大的风险。
在最近几年BBA的竞争中，奥迪已经全面落伍，不管是造型设计还是功能配置，奥迪的灯厂优势就很尴尬，没有突破奥迪保守的设计风。同时新能源汽车尤其价位在40万左右新能源汽车的全面崛起，也是让包括奥迪Q7在内的五六十万的传统豪华品牌感受来自于造车新势力的全面冲击。新能源汽车在设计造型和性能配置上都有后发优势，同时新能源汽车的驾驶感受更是全面碾压传统燃油车，这就让过去更多靠品牌优势来增值的BBA车型的优势荡然无存。这个群体的消费者接触的信息量更大，他们在选择五十万左右预算车型的时候，奥迪Q7的定位很难再吸引到他们。
您好我觉得有以下三个方面的原因：
一方面现在电动车都在不断的冲击高端车市场，极大挤压了豪车的生存空间，而这恰好是奥迪的销量支柱。
另外还有今年年全国各地不断爆发的疫情影响了汽车的销售，也让大家的口袋都不富裕。
最后豪车贬值快让很多买新车的车主不再那么豪了，考虑到新车不保值反而二手车性价比更高，所以很多人退求其次买了二手车。
究其原因的话，我觉得大致有以下几点：
其一，外形设计没有上一代大气
这个基本上拿到新款奥迪Q7的人，都会有这种感觉。上一代奥迪Q7圆润大气，整个车型营造的气场非常强。有种不怒自威的既视感。而新款奥迪Q7的设计更加秀气，虽然车身线条比上一代更为平直，有棱有角，但是整体的气场营造比较失败。不符合目标用户群体的审美品味。
其二，内饰豪华感营造不足
内饰设计一直是奥迪的软肋。或者说内饰豪华感的营造一直是奥迪的软肋。虽然奥迪一直宣称自己的内饰设计最具有科技感，但是科技感往往就意味着简约，简约与豪华感天生就是一对矛盾体。
其三，自信过头，大玩选配
兴许是第一代奥迪Q7的大获成功，是的奥迪有点自信过头。所以换代后的新款奥迪Q7，大玩选配。基本上你最想要的配置都只能通过选配才能得到。但是选配在中国消费者的消费习惯里明显没有成熟。所以，很多消费者在看到长长的选配单的时候，觉得奥迪也忒不厚道。
另外，选配车型的提车周期一般都特别长，很多人一听说半年后才能提车，直接左转去了隔壁宝马4S店，简单直接的提走了X5。这一代奥迪Q7估计也就这样了，虽然刚刚经历了年股改款，但是基本上不会掀起任何波澜。
好的品牌要配置精良的产品，要有精良的产品，需要优秀的设计研发人才，或许奥迪在人才团队这块，还需要多多挖掘。优秀的人才也需要相对应的激励策略。沙丘 学堂 里可以学习吴梓境老师的股权分配相关课程，收获颇多。
2014款Q7开过，3.0T的，外观是当时公认的最有霸气的SUV。
在公路上跑得稳的一逼，动力也非常强劲，视野非常好。
当时落地将进90个了。
2020年，想置换掉，找二手车商报价28个，6年亏掉62个。
现在的Q7外观改了，比较低趴，看起来都不像SUV，像一辆旅行车，这是它最失败的地方。
卖不动，完全是它咎由自取。
