13款悦动参数及配置？
13款悦动是一款紧凑型轿车，搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力达到123匹，生产商北京现代
车身结构四门五座三厢车，驻车制动器类型电子驻车，最大功率89kw，最大扭矩180nm
车体结构承载式，助力类型电动助力类型，
13款北京现代悦动配置参数如上
基本参数
所属厂商：北京现代
生产状态：在产
厂商指导价：8.49万
经销商报价：8.49万
发动机：1.6L L4 123马力
变速箱：6挡手自一体
基本信息
产地属性：国产
级别属性：紧凑型车
13款悦动进行了一次小改款的整容，远近光灯之间用弧线分割，显得很有灵韵，雕琢鲜明的进气格栅也变得更有层次感，雾灯和周边保险杠样式的变化使得前脸更加大气。车尾造型与现款车型大同小异，局部细节略有改动，尾灯***用了上白下红的布局，且柳叶区块造型相比现款车型显得更有质感。
内饰部分格局变化甚微，但用料和配色方案更优异，部分功能也进化了许多。仪表盘变成了更流行的式样，耐看也更易读。配置上，增加了前排座椅侧气囊、智能钥匙一键启动、DVD导航、USB接口等配置。
动力方面，悦动除了沿用老款车型上的1.6升发动机外，还增加了1.8升引擎供选，进而来满足更多消费者的需求。其中1.6升机型拥有90.4千瓦（123马力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩。此外特别值得一提的是，悦动还专门推出了低油耗车型，其将会搭载MDPS电动助力转向、AMS电源管理、ECO经济驾驶模式等节油技术。
分析现代悦动用车成本，每月花费950元，城市代步首选吗？
城市代步车不建议选择燃油车，现代悦动更不值得选择
时间到了十月，一线传统车企陆续公布了产销量数据。
不过现代起亚还没有动态，预计还是销量不够理想吧。
现代起亚两大品牌目前已经没有热销车，销量最高的是批发量近期实现破万辆的现代伊兰特，价格超过15万或在10-15万区间车基本都是冷门车；伊兰特实现热销的基础也是依靠降价；也就是说现在的韩系汽车整体定位已经相当低，可是尺寸小一些的悦纳或悦动仍旧销量低迷，这又是为什么呢？
悦纳前三季度的累积销量只有三千多辆，悦动的同期累计销量高一些但也只有19322辆，平均到每个月仍旧是冷门车的标准；这似乎是有些难以理解的，然而原因其实非常简单，这些价格低廉的小型合资汽车的用户图的是什么呢？
无非是图个省油，图个质量稳定。
可是现在的合资汽车都在打价格战，车辆的硬件成本投入不断缩减，车辆的品质是在不断下降的；所以质量表现是越来越差，剩下的只有省油了，可是省油的前提往往是降低车辆的配置和车身强度，这样的车已经不是入门级代步车的首选项了。当然这不是特指现代起亚，所有入门级的合资汽车都差不多。
想要质量稳定而且使用成本低的车，电动汽车是10万以内的最佳选项，10万以上则是插电混动或电动汽车。
这些小微型燃油车的耗油量确实比较低，百公里油耗可以控制在6~8升之间。
《途客说》谢题主邀约，一起聊聊，现代悦动城市代步是否首选。作为城市代步车，悦动不一定是首选，但可选。
代步车大多考虑几个方面，车价，用车成本，小毛病多少。
现在可选代步车，燃油车与新能源，燃油车前期购买价格较低、新能源较高；用车成本，燃油车油耗成本高，新能源迪电耗成本低。
题主，问询悦动代步如何，说明题主的预算车价应该在8万左右吧，这个价格的燃油车有竞品，而新能源车这个价格几乎买不到车，作为代步车，预计年公里数不会太高，950用车成本每月，说明年用车成本大约在11000左右，保险3000，小保养每次400*3=1200，油费大约6800左右每年，悦动百公里油耗在7个以内，说明题主年行驶里程大约10000公里，月不足1000公里。
以上数据说明，现代悦动代步足可以够用，有人可能会建议买新能源车，前提是一定得有按充电桩的条件，然后用电较比用油节约的成本是否能达到预期，这个账自己算就好。
悦动是现代的经典车型，相信很多开过悦动的还比较了解，车还是比较皮实耐用的，近年来，韩系车的品牌价值可能不如从前，这款车的口碑还是可以的。
《途客说》的建议是《途客说》的建议，自己买车还是要多试驾对比，驾驶感觉，驾乘舒适度等多感受。这个价位级别的车还有备选，可以多去试驾体验，自己喜欢并适合自己的车才是选车的王道，时至第四季度，各品牌优惠较多，多对比对比。预祝每位车友都会买到自己喜欢适合的车。
