马自达6刷程序有用吗？能提升多少动力呢？
感谢悟空问答的邀请。
马自达6一直属于现在热门刷ecu升级车型之一，也属于日系车刷ecu升级中的经典之作。一方面马自达6有着运动气息的外观，另一方面日系车独有的车轻特性使得在刷ecu升级之后动力效果比其他同排量车好很多。
关于刷ecu升级如果是位非常喜欢玩车的车迷，你可以稍作改动刷刷阶，因为在汽车改装上的花费很是大气的，而且通常还是要根据你的配件也要进行升级，比如进气系统排气系统以及涡轮等等。
不过单单刷阶对动力的提升不是很明显的，还是要配合加强点火系统及发动机曲轴及活塞等硬件，不是说单单刷ECU就是可以的，在有就是车辆的油耗会增加，发动机的使用寿命会缩短，建议您还是不要做改动，慎重考虑。
希望能帮助到您。
6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？
马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！
马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。
08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。
马6主驾驶座椅怎么改放倒？
马6主驾驶座椅可以通过以下步骤改为放倒状态。
1. 找到驾驶室底部的手动或电动调整按钮。
2. 将座椅向前移动，让后部地方暴露出来。
3. 找到座椅下方的锁定装置，按照锁定装置的使用说明进行操作，解锁座椅。
4. 将座椅缓慢地向下倾斜，直到完全放倒。
以上是改为放倒状态的具体操作步骤。
马6主驾驶座椅可以放倒，这样可以更舒适地休息，也有助于装载大件物品。
马自达6睿翼和11年6代狗夫怎么选？
很高兴能回答您的问题。
睿翼和高尔夫这两款车有个相同点，他俩的操控性都非常好，睿翼号称弯道小王子，东夷宝马，而高尔夫号称小钢炮，可见不但速度快，操控起来又很有驾驶乐趣。
如果您想在两车之间做一个选择的话，您可以根据自身情况或者喜好来做选择。睿翼因为是3厢车，所以后备箱大一些，车子长，而且实用性比高尔夫强，可是油耗的话就会比高二夫多一到两个油。高尔夫的实用性肯定比不过睿翼，可是正因为它车身小而且好开，所以不管到哪里停车也方便，而且改装潜力比睿翼强，除了油耗比睿翼少之外它的保值率也要比睿翼高一些。空间的话如果不经常拉货只是简单的代步，高尔夫足够用。说了这么多我相信您的心里应该大体了解了。
好了，希望我的回答能够帮助到您。如果您满意我的回答那您一定要点赞***纳哦，谢谢
很高兴回答您的问题，我是主任说车
高6和马自达睿翼是不同风格的车型，如果说高6是性能小钢炮，那马自达睿翼就是油腻大叔了，既然您在这两款车中纠结，那就是在情怀和偏执当中徘徊，下面给你分享一下我眼中的他们吧
首先说下高尔夫吧，这款车型可谓是大众旗下经久不衰的车型了，从1***4年量产到现在高8上市，期间经历了7代车型，每一代都是经典，每一代都影响着一批人，人们一度认为大众只有一款车型那就是高尔夫，可见它地位不一般。
而高6是基于大众PQ平台打造，发动机***用111铸铁材质，搭载1.6L和1.4T两个排量，变速箱形式有5速手动和6速自动和7速双离合，其中引以为傲的是1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为131马力，最大扭矩220牛，动力输出游刃有余，在当年这个数据在同级中首屈一指，这也为它赢得小钢炮的美名，但随着销量的增长，问题也随之而来，1.4T发动机匹配的干式双离合变速箱出现换挡顿挫，什么挂不上档之类的，很让车主头疼，所以如果看到公里数并不大但高6却有变速箱索赔记录也不要惊讶。另外我开着高6的踩刹车时总感觉要使很大力才能达到我想要的效果，说白了就是刹车偏软，一度让我想把它升级成制动效果更好的刹车盘和刹车片，人无完人，车也没有完美的车，即使它有这样那样的不如意，也减弱不了喜欢它的人对它的喜爱
然后说下马自达睿翼，动力方面有2.0L和2.5两个排量，最大马力和扭矩分别为147/184和169 /226，在当时一自吸为王的年代也占有一席之地，但以运动为主要卖点的马自达却走起来商务范儿，然而现实却把脸打的***的，销量不怎么地，这可能跟那个被日系三宝（天籁、雅阁、凯美瑞）所占据的年代有关，实际驾驶感受睿翼底盘着实软绵绵，有时候方向盘也有虚位，不得不说的的是睿翼的外观，可谓是十年都不过时，这点继承的它的哥哥马自达6
同年份的高6和睿翼二手车价格相差不大，但当年睿翼的新车价要可比高6多出了不少，所以睿翼作为日系车的保值率就差点意思了，不过这也是考虑它的原因之一了吧，毕竟便宜不是。另外马自达睿翼作为大排量自吸车型，不管是2.0还是2.5的它的油耗表现不是特别理想了。
如果喜欢改装和一定操控的话就选高6，如果想开起来省心，看起来漂亮的话就选睿翼
以上是我个人的见解，希望可以从中得到你想要的答案，加关注，不迷路，我是主任说车，谢谢！
