大众发动机漏机油？
这个车型漏油是个很普遍的问题，基本每台POLO都有或多或少的漏油现象，我处理过几次这种车的这个的问题，最终的原因都归咎与废气循环阀积碳堵塞引起的，由于这个车型缸体上有一个机油废气引进燃烧室的管道，所以只有这个车型的漏油最为恶劣，堵塞到一定程度的时候，会有轻微漏油现象，再严重一点就会到处漏了，完全堵塞的时候，由于缸体内的压力过大，会导致经常出现发动机机油警位报警，也就是通常说的严重少机油的情况，，由于大众车系普遍烧机油，所以要彻底解决基本是很难很难的时期，我的建议是，到一定的时候定期去清洗一下废气循环阀，保证缸体内的气体压力不超标，这样就不回造成什么严重的后果了。
上汽大众发动机漏油吗？
上汽大众汽车发动机确实存在发动机漏油的现象，首先上汽大众发动机是国产的，国外的技术支持，众所周知上汽发动机漏油现象是比较早就存在的的了，这是大众汽车的通病，好像大众汽车没有哪款车口碑都是那么好的吧，还有上汽大众的颗粒捕捉器的问题，
12年的速腾1.4 T气门室盖垫子漏油4S店维修大概得多少钱？
2012年的大众速腾1.4T车型气门室盖漏油的情况下，到4S店维修，价格大约在700~800元左右。
大众速腾车型是大众公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑还是比较不错的，这款车型的1.4T小排量发动机的气门室盖也会经常出现漏油的问题是比较正常的，如果知道4S店进行维修价格相对来说是比较贵，可以考虑到外面的店面进行维修，质量基本上是一样的，没有什么技术含量。
奥迪A6L TFSI12款跑了12万公里，1千公里烧1升机油，大修花了4万元，修完能维持几年？
首先你能1000公里烧一升机油，证明你缸壁有拉伤，能导致这样的原因，第一假机油，第二车这个车原本就有些烧机油，长期缺机油导致拉缸，即使这个车，大修完他还是会烧机油，你必须没事要检查添加，至于能坚持多久，谁都说不好，有的这个车20万公里还是1万公里烧一升，有的维修完正常检查，使用合格机油会基本不会出问题，但是有的维修完没多久依然一样，这个要看技师的水平，如果可以换发动机总成吧，但是这个车的发动机总成不太便宜。
没有我气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术，这台发动机是修不好的，新发动机烧机油，换原件不解决发动机内废气量大的问题，烧机油是解决不了的。
修的比较好的话5000公里不加机油算是幸运的了。但我技术能让这个发动机我公里机油消耗0.2左右。
还不一定要大修，EA888的发动机烧机油一般是废气阀，然后是涡轮，，检查这两个就可以了，发动机用嘉实多5-40机油极护会好一点，还有机滤一定要用原厂的，老款机滤芯有止压阀，熄火时存储一滤芯的机油，冷启动时机油会自动流出来，润滑凸轮轴，气门，活塞，减少冷启动的摩擦。
不知道这家修理厂给你承诺个大修后烧机油的状况会消除没有？
如果没有，或者是说的模棱两可，那么，就得考虑他们是为钱而修；如果是有明确的承诺，或者5千公里，或者6千公里会消耗1升，应该是他们找到了车的毛病所在。
但是都不划算。
或许，选择级别低一点的油，常态性的添加补充还有划算的多，有1.5万元钱的机油足以支撑到这车行驶到你不想要的那一天。
