买途观l的十大忠告？
1、做工没什么大的瑕疵，但是用料真的很“大众”，看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别，30万级别的车了，还是有大片的硬塑料。
2、低速的时候油门响应有点慢，涡轮迟滞明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫，尤其是升降档的时候，顿挫感还是能够感觉得到。
4、高速的时候过减速带，或者颠簸的时候，有明显的抛跳感，快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好，给人的感觉好像悬架支撑不了车身。
5、途观L的发动机虽然已经是第三代了，但是仍旧存在烧机油的现象，根据车主反馈，还存在亏防冻液的现象。
6、部分车主反馈存在一些小毛病，尤其是变速箱机电单元故障（概率性），有许多车主投诉。
途观L这车怎么样，建不建议买380？
2017款途观L开了三万多公里，对这款车了解颇深，借着这个话题聊一聊途观L这款车。
途观L主打中型SUV，这款车指导价格在21.88-35.08万元，借助大众经典MQB平台研发设计，其中2.0T发动机有高功率和低功率两款配置，380这款乃是高功率版本，发动机扭矩值达到350Nm，最大功率达到220ps，这款发动机动力性不言而喻，加速性能非常好。
静态评价
途观L的卖点在车辆乘坐空间感，车辆外型伶俐感，长宽高4712*1839*1673，轴距达到2791mm，这个外型尺寸没有几个车可以赶得上，如果坐在后排，二郎腿翘的杠杠的。
途观L座椅***偏硬，乘坐舒适型比较好，驾驶该车不会感觉到特别累，同时途观L底盘系统秉承了大众一贯的特色，具有稳定性高，操控指向性好，转向没有虚位，这样的车还是非常不错滴。
对于内饰来讲，大众途观L做的不算出彩，内饰中控室相对于整车来说较小，车内档次感不佳，没有冠道，胜达这种高级感，但大众途观L内饰做工比较精细，没有感觉很粗糙。
途观L驾驶感评价
优点说完，吐槽一下缺点。大众途观L最让人不满意的就是该车的变速器，由于发动机动力实在过于优秀，所以驾驶该车，变速器和发动机整体匹配不算好，尤其是在低速档时，车辆应答应不好，整车换挡顿挫和换挡抖动现象比较严重，这一点被好多人吐槽，并且在堵车情况下，变速器内部有轻微异响。
如果驾驶途观L急加速，松油门时，很容易导致该车动力突然中断，导致车辆抖动，并且这种驾驶感非常不舒服。不过途观L问题仅限于激烈驾驶，对于家用正常驾驶，这款车毛病不多。
途观L具有非常多种驾驶模式，ECO，Normal，Sport，Snow，山路行驶等等，可以满足各种工况需求，有这样的配置，途观L在驾驶感方面还是有一定吸引力的。
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途观l2023款380优缺点？
优点是底盘扎实，小的颠波过滤的很好，方向轻盈，指向明确。双离合变速箱换档快，不跑高速的话很难看到2千的转速，动力响应积极。
缺点是后排地台隆起、市区路段费油、变速箱故障灯亮、车漆薄、有异响、价格贵的离谱、发动机启停系统故障、发动机功率不足、第三排狭小、第三排空间小
途观L这车怎么样，建不建议买380？
2017款途观L开了三万多公里，对这款车了解颇深，借着这个话题聊一聊途观L这款车。
途观L主打中型SUV，这款车指导价格在21.88-35.08万元，借助大众经典MQB平台研发设计，其中2.0T发动机有高功率和低功率两款配置，380这款乃是高功率版本，发动机扭矩值达到350Nm，最大功率达到220ps，这款发动机动力性不言而喻，加速性能非常好。
静态评价
途观L的卖点在车辆乘坐空间感，车辆外型伶俐感，长宽高4712*1839*1673，轴距达到2791mm，这个外型尺寸没有几个车可以赶得上，如果坐在后排，二郎腿翘的杠杠的。
途观L座椅***偏硬，乘坐舒适型比较好，驾驶该车不会感觉到特别累，同时途观L底盘系统秉承了大众一贯的特色，具有稳定性高，操控指向性好，转向没有虚位，这样的车还是非常不错滴。
对于内饰来讲，大众途观L做的不算出彩，内饰中控室相对于整车来说较小，车内档次感不佳，没有冠道，胜达这种高级感，但大众途观L内饰做工比较精细，没有感觉很粗糙。
途观L驾驶感评价
优点说完，吐槽一下缺点。大众途观L最让人不满意的就是该车的变速器，由于发动机动力实在过于优秀，所以驾驶该车，变速器和发动机整体匹配不算好，尤其是在低速档时，车辆应答应不好，整车换挡顿挫和换挡抖动现象比较严重，这一点被好多人吐槽，并且在堵车情况下，变速器内部有轻微异响。
如果驾驶途观L急加速，松油门时，很容易导致该车动力突然中断，导致车辆抖动，并且这种驾驶感非常不舒服。不过途观L问题仅限于激烈驾驶，对于家用正常驾驶，这款车毛病不多。
途观L具有非常多种驾驶模式，ECO，Normal，Sport，Snow，山路行驶等等，可以满足各种工况需求，有这样的配置，途观L在驾驶感方面还是有一定吸引力的。
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