现代ix25官方售价？
北京现代ix25的官方售价为10.58-13.68万元。这个价格是根据不同车型和配置而定的，具体价格可能因地区和购车时间等因素有所不同。建议您在购买前，可以向当地经销商咨询最新的价格信息与优惠政策。
2020款现代ix25显示钥匙不在车内？
钥匙不在车内的原因如下：
1.如果显示智能钥匙不在车内，很可能是钥匙电池不足。2.如果由于功率不足，电波不能被钥匙放大器线圈接受，将发出该提示。3.车辆附近有信号塔灯的电磁干扰。如果发生这种情况，只需将钥匙靠近发动机开关。
IX25属于什么车型？
北京现代ix25
2014年北京现代上市的汽车
获C-NCAP评价五星安全评定
北京现代Ix25定位为小型SUV，于2014年第三季度上市。2019年10月30日，北京现代新一代ix25正式上市，该车定位为“青春型动派SUV”。新车从外观、空间、油耗、智能、安全五方面进行升级。
该车共推出4款车型，分别是GS 6MT手动时尚型、GLS CVT智能型、DLX CVT尊贵型和TOP CVT旗舰型。售价区间为10.58-13.68万元。
有人觉得IX25不肯放下合资身段，10.58万起售的新现代ix25挽救得了韩系销量吗？
感谢邀请！
这两年韩系产品在国内的销售情况可谓是一落千丈！2019年也推出了不少新产品或者是改款车型，然而在销量上却并无明显的增长。全新的IX25已经发布，起售价105800。搭载1.5自然吸气发动机，最高功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米，匹配6速手动变速箱，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。
一、首先我们先看一下这个价位区间的合资车型:
1、斯柯达柯米克
同样定位于小型SUV，与IX25有着相同的轴距，国六排放入门级车型市场指导价为107400，终端成交价还有一定的优惠。最高功率82千瓦，最大扭矩145牛米，而在配置上来说多了导航影像、语音互联等功能；
2、捷达VS5
第一，这车丑！真的丑！绝对小众；第二，本身尺寸、配置没有突出的亮点；第三，自我定位过于优越，定价虚高；现代还把自己当做与德系、日系一样的合资品牌的话，就永远不会低头看路，现在不是10年前的市场环境了，一帮自主品牌早就不是吴下阿蒙。前面已经有人掉进坑，看看菲克的自由侠，前车之鉴还不吸取！
现代ix25竞争力以及销量走势分析
- 七月销量156台
- 八月销量2334台
- 九月销量4355台
IX25第三季度的销量出现暴涨看似相当乐观，但是这台车的销量走势只会越来越低，因为新款实则为降级换壳涨价。众所周知ix25的销量提升依靠的是国五版大幅降价清库存，依靠低价才吸引力一些偏好合资而不注重品质的消费者；而高价必然会让韩系车失去市场，因为在主流消费群体中韩系车已经代表低级低端车，如果有明显的高价低质表现则不会被接受。
简单了解一下这台车吧
2020款现代ix25指导价10.58-13.68万，自动版起售价11.98万。发动机只保留了1.5L自然吸气动力，喷油技术是非常落后的多点电喷；最大功率84.4kw、峰值扭矩143.8N·m，动力水平只是标准的买菜车，综合指导价分析可以说一点点性价比都没有。
变速箱手动版用6MT还算凑合，自动版用CVT无级变速箱很low；使用这种变速箱无法避免要面对冬季低温原地热车，频繁大扭矩输出高温保护，传动效率低造成动力体验糟糕，因磨损打滑后出现油耗升高，最终因磨损丢转导致报废去更换总成的诸多问题。可以说使用CVT变速箱的车体验都比较差，这种变速箱只适合与入门级低端车匹配，当然中端车日系车使用这种变速箱那叫做愿者上钩。
竞品团
- 现代ix25的两大总成水平很低，车身结构自然是继续存在简配的安全问题。这台车的真实品质不比宝骏510新款CVT版高，但是价格却高出了接近7万元，很显然这就是道IQ测试题了。
- 撇开宝骏510不谈，在8~12万之间的过渡级SUV中还要看捷达VS5；这台车虽然独立为捷达品牌但与大众汽车仍有千丝万缕的联系，可以说品牌价至少不比日韩系车低；那么这台车以不足10万的起售价推出了1.4T直喷发动机与6AT手自一体变速箱的组合，两到总成可以碾压现代ix25，偏好合资车的消费者如果在预算内能选择到有些品质的车，想来也不会考虑ix25这种水平的产品。
- 退而求次不能接受自主合资品牌的话，斯柯达柯米克品牌价值高于现代汽车，同样使用1.5L自然吸气发动机动力水平一般，但是变速箱用6AT难道不比CVT强太多吗？该车车身安全结构也有比较理想的加强，所以排名肯定也得在ix25之前了。
这就是现代ix25要面对的强大对手们，多方对比后基本能确定ix25的销量会持续走低，金九十银压完库存后自然会显现出这一现象，拭目以待吧。
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