2022比亚迪汉ev全款落地价?

目前好像还没有到汽车店见到汉2022款的车。

目前有的是2021款汉ev两驱标准续航版豪华型,售价在20.98万左右,官方给的续航达到506km,这款车型是纯电动车,只用电,节能环保,经济好,电动车提速快,不过按照惯例2022款比亚迪汉应该会出吧,估计大概率也是纯电动汽车。

国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相,售价24万你会买吗?

一、预售价高于P7,但续航却占优?

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据了解,比亚迪汉将会推出四款车型,其中插电混动的DM版预售价最低,为23万元,三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。

考虑到EV版车型更多,似乎是比亚迪更为关注的主力车型。

在此前《一个屠龙刀一个倚天剑,比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏?|聚闻》一文中,车聚君曾分析过三者各自的优势。

简而言之,特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技;而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型,同时在续航能力上更占优势;至于比亚迪汉EV,虽然搭载了“刀片电池”,但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上,续航能力似乎有所不及,而且在自动驾驶等黑科技方面,汉EV似乎也有所落后,所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释,只是采用了纯电驱动。

但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后,形势似乎有所转变,先来看三者的低配版本。

首先,即便国产Model 3标续版降价了,但27.155万元的补贴后售价仍旧不低,几乎能够买到汉EV的顶配,而即便是小鹏P7,也能买到续航明显更长的车型。

何况Model 3的尺寸还更小些,标续版445km的续航也确实有些不够看,所以如果单纯从性价比角度讲,小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。

再来看小鹏P7,补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km,续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本(706km)。

之所以如此,主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些,基本与最低配平齐,所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。

当然会考虑购买,我说以下几点购买原因:作为全球新能源的领导者,比亚迪电池、电机、电控三电技术也是全球领先,电池可靠性又是有目共睹!比亚迪汉又是集多种黑科技于一身跑车系列,更是吸引购买者的购买欲望,今天就说以下几点购买原因,第一:价格优势,这个价位很有吸引力,对标特斯拉,价格相差5万,高配相差更大,同时此价格也比小鹏P7低,知名度也比小鹏高!;第二:电池及安全配置:全球首创的刀片电池技术,充放电、全球性最高,相比三元锂电更可靠更安全,充电十分钟,续航135公里;百公里刹车距离32.8米;超级跑车级别0.233Cd风阻系数等也是同级别最高;第三:售后服务便利性:相对特斯拉维修便利性不是一个级别,动则几个月不能用车的烦恼要更省心,全国几百家比亚迪服务店售后维修可所谓更省心,小鹏新型品牌,相对保有量、维修服务网点也只有大城市才有,也是很不便利! 总结:综合以上三点,买比亚迪汉是一个非常好的选择!