吉利远景怎么样，为什么很便宜？
我的远景是17自动幸福版，快三年半了，真的是啥毛病没有，真的颠覆了我对国产车的认识，当时由于手头有点紧，准备要二胎了，为了妻儿遮风挡雨，最终选择了远景，配置很好，电动天窗，无钥匙进入无钥匙启动，定速巡航，四AT变速箱手自一体，等等配置，对我来说很满意了。再来说说油耗，排量1.5自吸，中规中矩，动力可以够用，高速上120稳稳的，92号汽油平均油耗在6-7之间，很满意，保养很便宜，出了首保后，一直在途虎养车保养，小保养最便宜时99元，省心啊，便宜啊，真心为国产车赞一个。
为什么便宜，看完你就知道了！
吉利远景格栅上下沿形状更分明之后，两端高度也随之变小，前脸明显更加纤长，保险杠上方的银色饰条贯穿前脸，这一系列细节改变直接让前脸的层次感提升了几个高度。发动机盖上的四条棱线相比之下都算不上亮点了，其实更长更筋肉分明的车头是要增色不少的。
其次是车尾的设计，可以看到尾灯终于跨过了后备厢接缝，不再是现款被拦在两侧的两块，从这里大概就能明白远景轿车换代的思路，无论是前大灯与格栅还是尾灯与后备厢都一改简单拼接的画风，并且全新远景贯穿尾部的饰条更粗壮，其上刻有GEELY字样。
内饰就没什么多说了，吉利新一代家族内饰，同样层次分明的设计，并且采用了高中控台。值得稍微在意的是，新车内部用料尽管硬塑部分还是很多，与价位比较对应，但手臂直接接触的地方比如门板拉手处，毕竟还是用了软质包覆，不需要在此多作纠结。
驾驶和乘坐品质这最影响用户体验的部分其实是最受成本影响，不过如果你按照五六万的预期去感受这辆新车，你会有很长一段时间忘记它原本在你预期中的定位。全新远景取消了现款的1.3T发动机，只保留1.5L自吸发动机匹配5MT和4AT变速箱，所试驾的4AT车型相当成熟，没必要为输出平顺性担心，109马力的数据也应该在最开始就做好接受准备了。
舒适度完全说得过去，大凹陷的井盖尽量避开，减速带轻柔地过，就不至于有过分的颠簸，当然关于隔音，它是不如远景X3的，时速80以下能够做到同样水平，转速大概维持在2000rpm，但到了时速100风噪路噪发动机噪音就开始叫嚣起来了，需要音乐来掩盖一下。
后备厢不能从尾部打开，只能用车内按键或车钥匙，也没有液压支撑。
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远景上高清触控大屏，语音交互，车身稳定控制系统，倒车影像、胎压监测、皮质座椅等等功能齐全，另外在工艺喷涂和车身焊接水平上，在同级别中，是处于领先地位的，同时，吉利作为自主第一品牌，品牌方面早已与合资品牌不相上下。从外观上看，全新远景对进气格栅、大灯组合和前保险杠进行了优化，中网镀铬饰条被拉宽延伸至大灯组轮廓处，还在保险杠位置增加了亮色装饰，加重了车身时尚气息。尾灯在后备箱盖部分延长，单根镀铬饰条同样延伸到灯组内部，车牌悬挂向下做细节调整。整体外观改动不大，但每个细节的精心处理，让全新远景视觉更年轻。车身最突出点是它的长、宽、高以及轴距的变动，全新远景的车身尺寸分别为4599x1747x1482mm，轴距2615mm，相比现款新远景，全新远景的空间是前所未有的宽敞，再加上27处储物空间和480L的超大后备箱，在A-级车市场中你很难找出第二台空间那么充裕的家轿。如果说以前的家轿只服务于个人，那么现在的全新远景在空间上是服务了全家。全新远景的安全升级是最为成功的一次，吉利汽车秉承着“用户安全第一”的用车理念，对全新远景投入了大量丰富的安全配置。如ESC车身稳定控制系统，兼具ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、VDC等子功能，为车身行车转向提供最大化安全，降低事故发生率。TPMS胎压监测系统、全封闭笼型承载式车身、高清行车记录仪、四轮碟刹、倒车影像+动态辅助线、防盗安全等多项丰富的安全配置，其目的只有一个——全方位保证车主及乘坐人的出行安全。每一个不可或缺的安全配置，同时说明全新远景的品质升级确确实实做到了刀口上。真不戳啊真不戳 平价又好用
