2023年车会涨价还是降价?

1、如果没有什么重大政策或市场的事件发生,低排量车会维持在一定水平,高排量车会有松动,整体有点下降趋势,但如果期间有大量新车推出,整体市场价格会有回升。  

2、三年之内汽车价格会降,而油价一直会涨,同时能源危机促使人们开发和普及新型能源汽车,它们最初的造价肯定会比汽油车高。

涨价,2023 新车价或会迎来一波上涨,据悉因为受到 Parts 零件和 Excise Duty 关税新的计算方式双重影响下,本地投行分析预测明年在我国贩售的车款在价格上很可能会迎来一定程度的上涨,而涨幅或介于 8% – 20% 之间,这对于想要买车的消费者来说绝对是个坏消息!

明年的汽车价格走势,明年的汽车价格走势如何

22年春天汽车会降价吗?

应该会吧,也不能太肯定。

每一个行业都会有淡季和旺季。因车辆销售这个行业当然也是不会例外的。听他们卖车的朋友说,他们的旺季是在10月到过年前。这段时间是汽车销量高的忘记。那么2022年春,就不是在旺季里面。所以说这个时间段儿,汽车的价格很有可能会下降,汽车销售们都会通过降价的方式来提高流量。吸引更多的车主来购买汽车,从而达到出售平衡。

所以说2022年春季很有可能汽车的价格会下降。

应该会的,因为2022年这一年刚刚开春,不是汽车销售的旺季。在汽车销售淡季的时候,汽车制造厂会有一些优惠的政策,所以肯定会有一点降价成分在里面。一般的汽车销售旺季是在下半年十一以后,在旺季的时候不但不可以降价,而且还要涨价的。

2022年汽车行业全面放开对老百姓有什么好处吗?

汽车全行业全面放开,整车进口价格关税大幅降低,外资品牌可以在中国独立设厂。从眼前看对需要购买汽车和需要换车的人群,那是天上来的好消息。汽车价格会大大降低,花一样的钱会买更好的,漂亮的汽车。

有分析师说,这一政策对我国汽车行业冲击不大,而且有利于市场竞争。我说这一政策对中国的汽车行业构成严重的冲击。因为欧美日等国家,汽车行业经过了近百年的发展,无论是从品牌认知度和产品性能角度,都已经形成竞争力很强的品牌。例如宝马奔驰大众通用丰田福特等等,它们牢牢把握着世界汽车市场。

反观我国的自主品牌,市场认知度低,在国际上,竞争力弱。国产品牌哪一家在国内或者国际得到了较大认可,占领了中高端市场。结论是没有!一旦全面放开,将会对国内自主品牌形成严重的冲击,传统汽车将会形成下岗失业。

有人说我们都买国产车支持自主品牌,爱国不能停留在嘴上,你真的是那么想的吗?!

有幸的是,我国的新能源汽车行业,近些年有了较快发展,虽然赶不上特斯拉,丰田等一线品牌的新能源车。但是性能也在不断提高,而且已经有后来居上之势!

老百姓可以直接买到更便宜、更好的车、选择更多,对老百姓是好事,对中国汽车工业就不一定了。

一、老百姓购车将得到实惠

2022年中国汽车行业限制完全放开之后,外资汽车企业可独资或控股合资汽车企业。这就意味着,外国汽车的汽车可以直接在中国生产和销售,不用合资了。届时,国外发达的汽车工业将会在中国生产很多质优价廉的汽车,老百姓选择更多了,汽车价格还会下降。参考美国的收入水平和汽车价格吧,基本就是白菜价。

二、中国汽车工业将受到打击

国外质优价廉的汽车会对本国汽车工业产生巨大的冲击,很多小型汽车企业会被兼并、收购或者倒闭,剩下几个大型国产汽车巨头。同等情况可以参考英国,作为老牌工业强国,目前英国本土基本没有自己的汽车工业了。英国本土汽车企业竞争不过欧美、德国、日本的汽车,已经全军覆没了。希望中国不要步英国后尘,一定要坚持住。

结语:放开中国汽车市场有利有弊,对老百姓来说是一件好事,中国企业也需要适度竞争提高实力。但是对中小汽车企业来说,可能就是灭顶之灾了。

从目前的情况看,在燃油车领域,2022年后的全面开放对现状没有太大改变。在新能源汽车领域,由于2018年就全面放开,因此会有更多国际品牌车企在华独立建厂,有助于消费者买到更便宜更好的新能源汽车

为什么进入2022年所有奔驰宝马奥迪4s店雪崩跳崖式降价?

在我们国家所谓BBA的高端汽车市场,被德国车企长期长久垄断中国国内汽车市场的情况下,由于自身出现了创新不足,守旧落后的思想,没有抓住电动汽车快速发展的风口,因此在2021年年末2022年年初销售发生雪崩跳崖式下降,降价销售也是正常的现象。因为在我们国家国产车企激烈的竞争技术品质提高提什下,还有我们国内的小鹏,理想,比亚迪等电动汽车新势力的积极拼搏创新之下,新能源电动汽车弯道超车的激烈竞争趋势非常明显的情况下。这些新势力的加入对BBA这样的高端汽车的竞争是非常有强劲的竞争实力的,大幅的稀释挤压打击打压了了,这些德国车企在中国豪华汽车的市场份额,电动汽车发展进入了快速增涨增加的阶段,

所以因为BBA在电动汽车领域的投资落后意识不强,他们的产品在当下激烈竞争的市场环境下,因为思想观念的落后,没有预见到电动汽车市场飞速快速发展的趋势,因此出现了暂时的技术落后的局面。出现了竞争弱势的局面,因此降价销售自己燃油车是迫不得已的情况。

因为这类车很多都是一些做生意的小老板买来撑门面的,这两年经济不行,尤其是一些小微企业,所以销量不行了,但是车企前几年销量好的时候扩大产能还在,所以没办法消化,只能低价销售,让你买车,维持企业运营,他们从保养里面多挣点。你没发现这几年买奔驰宝马的多了一些一些层次更低的人吗[呲牙]