BBC（奔驰、宝马、奥迪）还算豪华车吗？
按照现在的标准，奔驰、宝马、奥迪仍属于高档车，并且排气量较大的多数用于商务，排气量较小的一般当做私家车。现在所谓的豪车通常来说是指那些产量较少，排气量超大，需要提前预约订购的，如需要资格审查的劳斯莱斯、宾利等，还有就是造型独特的法拉利、兰博基尼等跑车。
奔驰宝马奥迪三个品牌确实是属于豪华品牌，但是对于具体车型来说，三个品牌旗下的部分车型并不能够算是豪华车。
经过了近百年的沉淀，奔驰宝马和奥迪三个品牌确实是在整个汽车领域当中占据着不可撼动的地位。之所以能够让人们觉得这三个品牌出品的车型都是豪华车，就是因为他们把很多的技术都应用在了品牌旗下的高端车型上，而他们的高端车型销量在全球都是领先的，所以三个品牌是豪华的品牌。
这里我们说豪华品牌的旗下不等于没有普通的车型，比如说奔驰的B系列。奔驰的 a系列。奥迪的a3 a1宝马的一系。这些系列虽然说也悬挂着三个品牌的标识，但是他们的定位并不是在豪华车的定位当中。从售价上来说，这些系列的车型售价也并不是都高高在上的。
相较以前来说，现在全球各大主流车企的技术水平已经比较接近了，包括我们国产车的很多品牌技术上，已经接近甚至于达到了国外一线品牌的标准，所以现在我们所谓的豪华车，不能单单就去衡量品牌的能量。更多的应该理性的去看待车型本身。比如我们国产的红旗车，虽然说品牌没有奔驰宝马奥迪那样的强势，但是红旗H9以上的级别都属于全球闻名的豪华车系列。
BBC奔驰、宝马、奥迪应该算豪华车，国内汽车品牌聚集了日本、韩国、德国、法国、美国这些外资企业，国内汽车企业虽然奋起直追但是还是有距离，国外汽车品牌中的德系车深受消费者欢迎。其中奔驰、宝马、奥迪最为被认可，海归精英都喜欢奔驰汽车国内小企业主钟情宝马，奥迪是行政管理部门采购更多，知识精英加成功人士与行政官员加持BBC应该是豪华车品牌。
题主写错了，应该是BBA三款德国车，在德国的认知度是奔驰大于宝马大于奥迪，在国内的话，奔驰s级，宝马7系，奥迪A8，肯定算豪车，包括旗下的高端越野车。至于配置低一点的E级，5系，A6，算中档车，至于在低的车，只能算普通车，生产多数也是在国内。不过维修保养费用应该不低。
你怎么看待一个普通人进劳斯莱斯4S店店员对你的态度？
虽然没有见过劳斯莱斯的4s店，但是我去过其他豪华品牌的店里，真是服务态度就是因人而异了！上次我去了一家奥迪与捷豹路虎的店。说一下我的感受吧！
那天我穿了一个比较一般的衣服吧！然后进入了奥迪的店。首先呢很热情，前台的小姐姐接待了我，问我需不需要销售顾问，然后呢我让她找了一个销售顾问给我讲解一下奥迪的a3。当销售顾问来了的时候，问了问我是上京牌还是上外地牌，我跟他说了一下我是上外地牌，感觉她就没有耐心了。可能是因为奥迪不能卖给外地吧，本来报的5万的优惠说外地牌只能报3万！还要加装装饰，这不是重点，重点是已经不想理我了，可能感觉我已经不能在他这里买车，所以对我爱搭不理，就让他走了！
然后呢，我又去了旁边的一家捷豹路虎店，捷豹路虎没有前台的小姐姐接待我，而且也没有人理我！我就自己看了看捷豹与路虎的车，大约转了有十多分钟20多分钟，真的是没有人问我！后来我就默默的走了。
虽然说我是真的不买车吧，但是对我这种态度怎么以后让我选择这个品牌呢？有时候销售顾问不能因为目前我不买车就这种态度吧！还是对这些有些意见呢！如果像我这身打扮真去了劳斯莱斯，那岂不是连门都不让进了吗？
帝豪GL的质量问题，有没有能解释的，推荐吗？
还有半个来月就两年了，到目前行驶30296公里，除了正常保养，磕碰去4S店外，因仪表盘安全气囊灯亮去过一次，其他正常，油耗7.5左右，按目前油价五毛一公里，买的是1.8L 手动精英版，七十公里每小时过一个大坑爆了副驾驶侧的前胎，换了万力轮胎330元，当时晃荡一声，还以为那个啥支架断了，后面去4S 店检查没问题，悬架偏硬，家用够了，毕竟价钱摆在那！
吉利汽车现在跟华为一样，内有下套的所谓友商，外有合资车的挑战。这也是优秀民族企业的必经过程，所谓树秀于林必风摧之！不过无论车黑们如何诋毁吉利，真正的吉利车主最有发言权，无论是三大件和配置到内饰材料可以说是真正的良心企业了！现在的一体化模块化总装线，可以说已经是步如了世界最先进造车行列了！俗话说得好，真金不怕火炼，用心造车的企业是不怕诋毁的！只是我个人觉得合资车企黑吉利就罢了，因为吉利终结了他们的暴利时代！但是国内其他车企怎么也配合外国围攻中国企业呢？难道真的是一个中国人是龙，两个以上的就变成了虫吗？中国企业难道不该在这关键时刻一致对外？设计制造的更好更安全的产品，对标产品别老拿自己人的东西说三道四，能不能把眼光放到更高更高的国外品牌方面？合资车弄虚作假的东西怎么不见你们怒怼？还站不起来？把精力浪费在内耗上面，难道不是整体的民族品牌受损？对于一个没有大局观，民族观的企业，处处想的是怎么抹黑和吃掉对手，岂不闻覆巢之下安有完卵？
2017款帝豪GL路过，马上两年了，目前行驶36000公里，感觉可以，目前没什么问题，外观内饰大气，舒适度可以，油耗也没有网络上说的那么高，提速不比某些十几万的合资差，隔音不错。缺点也有，个人感觉悬挂偏硬，再就是底盘感觉不如某些合资车扎实。个人感觉国产车没有网上有些人说的那么不堪一击。不管合资还是国产，每辆车或多或少都会存在一些问题和缺点，无论买合资还是国产，自己喜欢就好。
2017年10月份提车帝豪GL17款自动尊贵版，目前35000公里，除了正常保养，厂家索赔了四个车门限位器，因为我们这边风沙比较大，省道路况不好爆了一颗轮胎，其他的都挺好，10万级自主品牌算是比较做的好的了，空间大，舒适，高速最低油耗4.5，综合表显油耗6.9，整体非常满意，支持吉利，支持中国制造！！！
