北汽bj20怎么调车窗一键升降？
1、找到汽车驾驶位置左侧的车窗升降按键（auto），按住按键直至车窗完全升起
2、车窗升起至完全关闭后，继续按住按键大约2至5秒
3、当听到“咯噔”一声后，表示汽车编程完成
4、这时就可以放开按键，实现车窗一键升降了。一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。
北汽BJ20的一键升降车窗可以通过以下步骤来实现。
首先，打开车门，启动电源，将车窗开到想要的高度，然后长按该窗口对应的按钮，直到窗户完全关闭。
接下来，再长按相同的按钮，直到窗户完全打开。这样就完成了一键升降的设置。需要注意的是，该功能只对驾驶员一侧的车窗有效，而其他乘客的窗户需要单独操作。此外，在使用过程中，应保持车辆和电路的正常状态，以确保一键升降的顺畅和安全。
16年北汽bj20自动挡怎么样？
北汽BJ20自动挡是一款外观时尚，配置丰富的SUV车型。它搭载了1.5T发动机，动力表现不错，同时匹配的6速自动变速器换挡平稳，驾驶体验较为舒适。
车内空间较为宽敞，配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏等人性化设计，提高了乘坐舒适度和驾驶便捷性。车辆安全性能也有所提升，采用了ESP、TCS等多项主动安全配置，确保了行车安全。总体来说，北汽BJ20自动挡是一款性价比较高的SUV车型，值得一试。
BJ20怎么样？
整车尺寸为4451mm*1845mm*1700毫米，轴距达2670毫米。空间展现十分优异。作为“中国首款城市越野SUV”，北京bj20更大的特色是保存了“越野家族”的优势实力。215mm的离地空隙以及650毫米的涉水深度使新车具备优良的通过性。除此之外，空载离去角≥30°以及贴近角≥24°甚至于可和军用车辆互相匹敌。在功率方面，北京BJ20配备1.5T 4A91T发动机，最大功率为1kW，最大扭矩为210nm。对应的变速箱是比利时邦奇的CVT变速箱以及德国盖特拉克的6mt变速箱。
北京bj20继承了“全新经典”设计，全面打破了城市SUV圆润优雅的样式。该车款沿袭了“越野贵族家族”的经典硬核样式，是北京品牌“越野舒适，城市越野狂野”的新型战略性SUV。北京bj20的整体设计高度忠实于概念车，承继了经典的豪迈硬朗样式，保留了越野家族“五孔格栅圆前照灯”家族的原创设计。北京bj20反北京品牌的“硬派”，内饰精美，全系配备城市SUV的舒适度。
复古的圆形大灯、家族式的五孔进气格栅、经典的轮眉、高耸强有力的腰线、经典的“方壳”外形，都让北京bj20完美诠释了原型车的精髓，瞬间把记忆拉回到那个红色时代，重温当年未曾完成的越野梦。向经典致敬，不仅仅需要承传，更需革新。北京bj20银色“狼牙”护板个性十足。使用高、近光灯结合的鹰眼氙气灯光，其整个前脸极其犀利。18英寸双色铝合金轮毂搭配红色运动卡钳，为北京bj20增添了两对“利爪”，不仅仅给人产生动感，更带来超凡抓地力。
国产车已经发展这么长时间了，虽然比不过合资、进口车，但是不管是质量还是外观在亲民的价格上都值得我们考虑购买。
下面是我从其他的地方找的北京BJ20的评价，可以看看。
外观方面：
外观方面与老款相比没有太大变化，北京（BJ）20依旧是分体式的大灯，上边为日间行车灯，下边为远近光一体的大灯。进气格栅依旧为北京汽车标志性的五孔进气格栅。车身侧面，手动精英型与CVT精英型升级了18英寸双色轮圈、红色卡钳、225/55 R18轮胎，车轮部分的升级也让BJ20的侧面显得更加动感。北京（BJ）20车尾银色下护板加上双边单出的排气让其视觉效果很动感，这一点在现款车型上也有所表现。
内饰方面：
除了外观，内饰也是一大亮点，北京（BJ）20的内饰也是属于可爱型或者小清晰型的设计，一眼看过去一块10.1英寸的中央显示大屏格外的耀眼，真是有点大，换挡杆和电子手刹配置都在驾驶模式选项旋钮的前面，显得很有档次感，家族式的空调出风口，也是北汽的一大亮点，除了多功能方向盘以外，这款车前面也配备了液晶仪表，驾驶室看出去 也有着不错的视野角度的，手碰得到的地方都是软性材质包裹，也是非常的不错的，做得很到位！
尺寸方面：
北京（BJ）20尺寸为4451mm*1845mm*1700mm，轴距达到2670mm，空间表现非常出色。而作为“中国第一款都市越野SUV”，北京BJ20更大的亮点是它保留了“越野世家”高人一等的野力。215mm的离地间隙和650mm涉水深度，让新车具备良好的通过性，再加上空载离去角≥30°和接近角≥24°，甚至可以媲美军车。
动力方面：
北汽BJ20汽油版搭载2.3T发动机，匹配6AT手自一体变速箱和6速手动变速箱。柴油版搭载2.8T发动机匹配6速手动变速箱。汽油发动机最大功率为250ps，峰值扭矩为350N·m，柴油发动机163ps、最大扭矩340n.m，扭矩区间非常宽阔，日常驾驶绰绰有余。
特点：
1、外观
复古的圆形大灯，家族式的五孔进气格栅，经典式轮眉，笔直刚劲的腰线，经典的“方壳子”造型都让北京BJ20完美演绎出了原型车的精髓。向经典致敬，不仅需要传承，还需要创新，北京BJ20银色的“狼牙”护板个性十足，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，让它的整个前脸无比犀利。搭配红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，为北京BJ20增添两对“利爪”，不仅动感更带来超强的抓地力。
2、内饰
北京BJ20在内饰方面采用了搪塑软质材料，悬浮式中控台上，飞机喷气式空调出风口、钢琴式多媒体控制按键区更彰显现代科技元素。智能手机互联功能，可以让您尽享WIFI热点共享、实时导航地图、在线实况天气。超大尺寸全景天窗，带来卓越视野，配备6向电动调节和通风/加热功能的宽大座椅，更是有效缓解驾驶疲劳。
3、空间
车内空间是自主SUV十分重视的环节，北京BJ20有着不俗的空间表现 ，整体设计4451mm*1845mm*1700mm的车身尺寸，2670mm的超长轴距，也保证了整车空间表现更加出色。后排空间很不错，搭配上全景天窗，视觉感受将会明显提升。
4、性能
北京BJ20搭载1.5T CVT的黄金动力组合，4A91T发动机最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的比利时邦奇CVT变速箱，换挡流畅。另外，北京BJ20手动挡车型搭载的是来自德国格特拉克6MT变速箱，国际知名配套保障加上成熟的调节匹配，1.5T 6MT这对搭档的动力表现同样让人信心十足。
5、安全系数
北汽BJ20是唯一一台不值得选择的“吉普车”
BJ212
战旗
勇士
BJ40
BJ80
这些车虽然品质良莠不齐（以次为主），但是综合价格而言最起码前两台做到了10万以下预算有越野车可选，勇士满足了军迷越野爱好者的审美需求，BJ40综合品质过关，BJ80是买大G的“弯道”。这些车与非承载式车身加分时四驱系统带来了足够高的可玩性，以及满足了消费者的审美需求，然而BJ20一点点优势都没有。
该车车身结构为承载式笼式车身，结构的抗扭刚度很低并不能用来越野。其次这台车是横置发动机的前置前驱代步车，同时没有四驱版。北汽乘用车在自主品牌中水平怕是三线都进不了，唯一的卖点就是越野车身、四驱系统以及低价格组成的低价越野车，失去越野能力则一文不值。在没有越野能力的前提下这台车的颜值也只能用诡异形容，设计的细节自己体会吧；车身尺寸4451*1845*1675、轴距2670mm，尺寸等级属于标准紧凑级空间同样没有优势，再看看发动机和变速箱。
该车发动机搭载的是4A91T这台古老的1.5T发动机，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2000-4500转），与一线自主品牌同排量发动机相比马力小10~20，扭矩低了30~75，差距之大说明了这台机器有多落后。其特点是动力差油耗高噪音大，没有优点。
变速箱匹配6挡手动和CVT无极自动，手动版质量与体验还是合格的，但是CVT变速箱并不适合用在价格超10万的车上。因为这种变速箱有低温启动冷保护、频繁大扭矩输出高温保护、带轮钢带会磨损导致丢转打滑等问题，使用体验非常糟糕；合资车用在高价车上只是因为大部分人的“崇媚”，国产车不应该拿这种低端变速箱用在可以追求品质价格范围内的车上。
BJ20以技术水平分析合理的价格应在6~9万之间，然而实际指导价在9.68-13.98万且自动版起售价达到11.88万，同价位鲜有更差的国产SUV，除了某些使用干式双离合的车。所以BJ20并不值得选择，且发动机未升级国⑥也无法在提前升级排放的区域上牌，这台车的销量已经连续多月为零，是否值得选择应该明白了吧。
