开一台国产车是什么感觉？
奇瑞艾瑞泽五手动领锐车主，一年零四个月，两万公里。很满意，虽说这车有通病，比如变速箱手感很差，比如早期车减震异响，内饰多少有那么点异响，但瑕不掩瑜，空间同级别无敌，底盘很稳，油耗不开空调7.5，开空调8个多一点，全系标配ESP，车内没有一点异味，不管是开车的我，还是坐车的我老婆闺女以及双方父母，都对它很满意。前天早晨被我给撞坏了，去修了，好心疼
现在国产车技术挺好的，现在很多进口车都在中国生产，比如说星途和猎豹路虎就是同厂同源，价格还不到人家一半，并不是贵的车一定就好开，很多时候是一个就是买一个牌子。
谢邀！
国产车现在做得不错，特别是外观和内饰，可以说与合资车不相上下，甚至在内饰方面超越了合资车。
有人说国产车很烂，其实是因人而异和因车而异，不同的车质量是不同的，一分钱一分货吧。
我的第一辆车是国产的，10年买的，新车的时候，感觉还不错，节油啊，速度啊，质量啊都还不错。
开了五万公里后，小毛病就出来了，什么下肢臂，球头，减震，手刹线，升降机，刹车泵等等慢慢的出现故障。
有些零件更换后，也是容易损坏。
一些需要定时更换的零件，如正时皮带，离合器三件套等，也是需要提前更换。
八万公里后，车的噪声很大，这与车身的设计有关，也与车的质量有关，很多地方经过长时间的行使，有了间隙，所以在行驶的时候，会发出响声，有的的地方紧一下螺丝就行，但有的地方就没办法了。
并不觉得，个人认为40万以下的车都没啥面子功能，国产车关键的问题是三大件是不是能用的住，目前国产车手动一般问题不大，口碑好的也不少可以考虑，国产车自动大量使用双离合变速箱，购买需慎重，玩的最溜的大众都不敢保证。
目前国人的心态还是偏向于合资，我自己开的是国产，不用在意什么，自己喜欢就好，现在的国产车畅销款都是很不错的，性价比很高，合资车个人认为不是BBA级别还不如国产车。
想入手一辆代步车，有哪些合适的车型推荐？
根据你的情况，推荐你通过付首付买车，然后月供是最好的选择，首付3万，月供2000的车一抓一大把，所以你只要想买车，选择还是挺多的，具体去4S店或者下载懂车帝APP可以了解一下。
多年与车打交道给你一点小建议：一、安全性大一号的车比小一号的车要安全的多。（这是实车碰撞早就证明了的，大一等级三星成绩实碰一定比小个等级的五星都强）二、百公里省油一升不如车价低1～2万也不如保养费低一半；三、保置率这个概念是浮云，你知三、五年后那种车还畅销、吃香?加上这几年车辆技术变化太快，按自己的能力选；四、主动安全配置优于被动安全配置，现在车都速较快，操作好是少出事故的核心；五、预算不高首先国产车，相同的车你先就省了两万元，外企不是慈善机构，小型车没有多少“先进技术”装进去，反正一辆车它要先分一笔“技术钱”剩下才造车。国产车在家用小型车上已不弱了。六、故障是所有车都有的，买车有运气成份！雷克萨斯故障还接近1％，其它车也就在2～3％就算高的了。没故障的汽车还没有。买个最小的雷克萨斯要二十几万，同样大小的国产车几万。
谢邀。
如果不是刚需的话，不建议买车，保养、油费、停车费、还有每天堵车心烦意乱，真的不舒服。只是代步的话，而且不远的话，电动车吧，没有违章、堵车、车位、油费上涨等的各种烦恼。实在有点远必须买车个人建议裸车价在7万以下，首付20-30%看你自己选择，然后以首付30%为例:首付2.1万，月供1400元左右，利息都是一次性缴纳4900元，购置税5950元，保险4000左右。 然后现在油价都快到8元了，你每个月油费在大城市起码1000+元，也就是说你每个月支出: 1400月供+1000油费+400保险+100停车洗车费+100违章违停费+50保养费=3050元。5000-3050=1950元，如果你上班路程超过5公里，费用另算。 我自己五线小城市，上班路程2公里，90%情况没有堵车的时候，现在油价下，国产车排量1.6L，百公里油耗8-9个，每个月油费600+元。
如果是刚需，那就不要多说，买买买，但是建议裸车价格不要超过7万。这个价位的车自己看看论坛，确定2-3款车，然后去4s店试驾，多试驾几次，选择开起来最喜欢的车。
