轿车预算15万落地，目前看好思域，菲斯塔，福克斯，选哪个好？
目前新款出来的福克斯全系列三缸，不能接受就可以先排除，同时也排除思域1.0t，选1.5t，菲斯塔是吧，韩系车我不感冒，我不喜欢三缸机，所以如果不选思域1.5t，那我就福克斯1.5t，至于菲斯塔，无论是造型，还是其他各方面，我都无感，拜拜，个人意见～当然，思域，福克斯也就1.5t还可以玩玩，而福克斯，我又独爱两厢版本车型，至于思域，不还没有两厢嘛，我作为八代思域车主，还是对思域偏爱的，但是，目前我接受不了本田的噪音，所以后面我换车方向更注重于这方面多一点，当然，也就是倾向一点点而已。
三款车型也算是A级车市场销量比较好的车型了，各自注重的方向不同，消费群体也不尽相同。不过，A+级车型的消费主体，更多的注重性价比和配置、品牌的结合，所以在选择的过程中，更需要注意各类需求的结合。那么，这三款车型，究竟哪一款更适合消费者呢？
本田思域
思域改款后，外观颜值更加漂亮，车身尺寸更长，空间更大，整车显得更加低矮，更有运动轿车的风范，更适合有改装需求的消费者入手。本田历来都有买发动机送车的外号，足以说明发动机性能的优越性和稳定性，1.5T发动机的加速性还是相当不错的。不过，整车品控方面，做的并不太理想，用一段时间后，车内到处异响，貌似本田系列车型都存在这个问题。如果这点可以接受的话，还是值得考虑的，毕竟高颜值、大空间、动力不肉，作为日常家用车代步车，还是妥妥的。
福特福克斯
曾经福特的当家花旦，扛起了福特的销量大旗。福克斯改款后，外观变得时尚的同时，也失去了美系车独有的硬朗阳刚的气质。内饰方面，悬浮窗和旋钮换挡是最大的特色，完全摆脱了老款暮气沉沉的死板印象，反而和外观更相得益彰。操控性方面是三款车型里面最出众的，不过低配后悬挂用非独立悬挂，就有点差意思了。个人还是非常推荐这一款车型的，外观漂亮、极富操控性、空间够用，能够满足个人驾驶的需求。
现代菲斯塔
作为现代新推出的一款家用型轿车，颜值方面可以算是最令人满意的一点，确实太漂亮了。奈何和另外两款车型相比，优势不算优势，缺点又太明显。除了1.6T的动力明显强于其他两款车型之外，没有太多能拿出手的东西。驾驶质感薄弱，驾驶过程中感觉空洞洞的，心里发虚啊。隔音比较差（日韩系车型都存在的问题）乘坐体验并不太理想。韩系车最大的竞争力在于优惠大，现在这款车几乎没有任何优惠，要是现在下手，等到大降价促销时，那就亏大了。
总结
综合比较下来，我的建议是选择福特福克斯，车身数据最理想，空间完全够用，开着也很舒服，配置还足够高。当然了，还是要自己到店去试驾下，真正体验一下车辆各方面的性能，才能真正体会到哪款车型更好。
车是在有超多车的路上跑的，
人是不能靠赌运气的。
安全第一！负责任的给你一个最好的选择。
建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择自己需求的车型。
那个破收费的数据造假的网，是坏良心的职业法黑的黑窝。个例中早已解决的芝麻大的小事，被无良职业法黑反复恶意黑！
而其他车系中天大的事都不是事！
无良职业法黑真是应人人喊打祸害。
我常回答问题，说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，都可以查！
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
平安是福！防患未然永远好过亡羊补牢。
1思域15万落地可以买到cvt豪华版。177马力220牛米，最大扭距转速爆发从1700起跳。直线加速很快，本田的这套动力总成匹配还是非常不错的。这款车在上市以后卖的一直挺火的的市场上基本上没有什么优惠。外形很好看。轴距2700。缺点是内饰做工用料差。底盘隔音差。整车的nvh控制都有提升的空间。本田嘛，大家都知道的，买发动机送车。
2那福克斯15万可以买到的180风潮。1.5t3缸发动机，最大马力184，最大扭距243，最大扭距转速1750起跳。这款车。去年年底上市后去4s店试驾过。1.5t虽然是三缸，但是抖动的抑制厂家控制的还是不错的。通过发动机内增加平衡轴机脚垫的优化。如果不告诉你这是三缸机，你基本上开不出来三缸的抖动（至于以后斗不斗，只有时间来证明一切了。）。那一次福克斯放弃了双离合。第一次在这个级别上使用了8at变速箱。动力总成的匹配还是相当完善的。油门初段调校的很灵敏。轻点油门就能轻快的提速，中途再加速时，地板油下去变速箱连接连降几档。没有丝毫的犹豫，瞬间提速。城区拥堵路段吧，it调校的也非常平顺，没有任何的顿挫。福克斯的底盘那是非常的棒，方向盘的手感也是比较适中。直线加速不如思域和斐斯塔。但是综合底盘，方向盘转向手感，路感的反馈，整车的隔音综合操控能力还是要比他们两个要好。如果你能接受三缸机，我个人推荐福克斯。不喜勿喷
3菲斯塔1.6t我也开过。当时在4s店旁边的一个小场地，简单的跑了一跑。1.6t204马力，265牛米。这个数据在同级别是最强的表现。但是我个人感觉饿，涡轮的介入稍微有一点迟，所以在起步的初段动力没有释放出来之前，动力还是有点肉。但是涡轮一旦介入后，那种咆哮的加速能力还是相当强悍的。你是那的声浪调校的在同级别也是很迷人的。有点入门级跑车的味道。但是如果你喜欢安静的驾驶环境，估计这个称浪会让你觉得有有一些吵人，见仁见智。底盘方面调教的还是比较硬朗的。方便与操控的侧向支撑。但是这种硬朗，没有福克斯的那种韧性。的隔音水平。比思域好一点，但是没有福克斯好。这款车的外形说实话非常的漂亮。
这三款车如果让我选的话，我会选择福克斯。
福特福克斯1.0T高配落地需要多少钱？
楼主所问的福克斯问题，刚好小编我有一辆福克斯，所以对这款车比较了解，下面就为你一一解答。
首先1.0T的福克斯只有两厢手动，自动和三厢手动，自动。分别为:2018款 两厢 EcoBoost125手动超能风尚型智能版，2018款 两厢 EcoBoost125自动超能风尚型智能版，2018款 三厢EcoBoost125手动超能风尚型智能版，2018款 三厢EcoBoost125自动超能风尚型智能版。其中手动版本两厢和三厢的指导价为:12.78万，自动版本两厢和三厢指导价为13.88万。两厢和三厢的外观区别除了在多一个尾箱外，还在中网上有所提现。其中两厢版的中网为黑色网格状。
三厢版中网为镀铬横幅条状。
内饰部分，两厢和三厢没有区别，中控部分没有过度的修饰，一切都以简洁为主，值得一提的是，中控部分采用了软性材料，摸起来更加有档次感，还更加安全。
个人认为，两厢版本更为运动，更加符合福克斯的产品定位。根据以上回答，我们可以了解到，1.0T版本只有一种配置，没有高配一说，那么我们就拿指导价为13.88万元的的自动变速箱版本作为示例，目前福克斯全系都有不小的优惠，已知的是至少2万，那么裸车价格优惠后为:11.88万元，加上车购税10%，大概在1万元左右，车船使用税420元，交强险960，商业险按照100万的三责险额度，大概在6000元左右，加上上牌费用等，那么全款上路价格大约为：13.69万，明细如下图：
如果按照贷款计算的话，那么办齐上路价格，大概为：14.56万元，明细如下：写在最后：以上计算价格在商业保险中会有偏差，具体买什么项目，还需你自己去谈。长安福特各4S店都有个坏毛病，那就是收取所谓的服务费，大概在1000元左右，这个小编怎么谈，都没谈下来，你可以去试试。
好了，祝你购车愉快！
全新大众速腾价格公布，售13.18-19.68万，还觉得大众廉价吗？
唯一让人吐槽的就是简配的后悬挂了，福克斯，只能说价格接受的情况下，适合自己的就是最好的，性价比高的一大把朗逸.4T手动综合下来6，速腾这些方面没有明显短板，涡轮增压是1200转介入，朗逸的外观多少有让人不满意的地方，现在基本跟发动机同寿命，1750左右全功率输出了，我1。福克斯的空间.6动力强很多.4T相比1，杰德，另速腾本身就不是卖的性价比，涡轮寿命不用担心.2，不过日常驾驶很难感觉到差异。1楼上不要复制粘贴，郎行就是两厢的朗逸了，油耗也省不少
