三年降价25万，日产楼兰猛降身价，为何凄惨如故？
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说实在的，日产这几年的车型定价，让人有点摸不到头脑，比如日产西玛，楼兰，这种车型，定价虚高，没人买账，早晚落得清库存停产的下场。
日产车型定价一直都是蜜汁自信，特别是这两款车型，一款是日产西玛，2.5L自然吸气都能卖到26万元，终端优惠后还不如奥迪A4L性价比高，要品牌没品牌，要配置没配置，而且也算不上日产的旗舰级车型，基本上没什么亮点，最后清库存的时候落得停产的下场，非常悲惨。
还有一款就是你所说的这个SUV车型，日产楼兰，定价从23万-37万元，顶配车型基本上可以购买BBA的中型SUV车型了，性价比不高，而且各方面对比都和主流豪华品牌SUV没法比，优点就是舒适性较好，日产这款SUV，非常适合乘坐，再就是日产对于楼兰的定价太过于自信，基本上重叠了豪华品牌的SUV车型，就连BBA都靠着大幅降价才能维持销量，何况这是中国市场，大家不买账也很正常。
还有就是这台车型的外观，我个人实在是欣赏不来，特别是大灯和尾灯的设计，有种外星人的设计感。。。
以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对您有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说您对这个问题的见解！
我感觉开始定价过高，让人感觉买这个不如加一点买大切洛基，做为suv不硬朗，户外表现不强悍，让人感觉和城市suv差不多，前五六年，同级别车里路虎异军突起，楼兰高不成低不就像大龄未婚青年，这一蹉跎，就错过了刚上市那段打口碑的热点阶段。
我个人一开始是看好楼兰的，不过等配置价格出来后觉得配置适合我的太贵，价格适合我的配置不满意！我选择suv的标准是，舒适配置你可以是乞丐版的，但是要有四驱-适时四驱就可以，各种电子稳定要有，还有就是安全配置！2.5机械增压混合动力四驱乞丐版26.88万起我觉得有市场，不过这都是后话了！
现在楼兰最高优惠8万，最低配十五万起
为何如此凄惨？其实没什么好凄惨的，这个价格能卖出去依旧是赚的，降价只能说明原来定价太黑了。
别说最早11款指导价50万，就是今年，最高配也要37万左右。不降价的话，我想采访一下在座的各位：你们谁愿意花37万买日产楼兰？
十年前，国产车也不行，合资车相互竞争，余地很大。日产也不靠楼兰走量，有它在这衬着，奇骏、逍客才好卖。楼兰最低配指导价23万多，奇骏24万顶配才不显得突兀。这是一整套价格策略，水分很大！
可是物有所值吗？你凭什么？
看到一些条友说楼兰车是好车，不谈价格只谈车，都是耍流氓。五菱mini EV，连个气囊都没有，续航100多公里，就是个能上牌的老年代步车而已，简直一无是处！可是配合上两万多的售价，那就是好车！上下班通勤够了，一辆好的电动自行车还3000多呢，你电池也就保一年，这个最起码电池保你8年。
说什么好车——它不值那个价格！降价不是凄惨，是回归本来价值，之前的价格虚高，全都是泡沫！
首先，可以肯定的是，车是好车。
如果你看到过真车，并且试驾过，你会发现这是一款被大众忽视了的好车。
无论动力、空间、作工、操控，在SUV中绝对首屈一指。
但是，这款车唯一的问题就是忽视了两个字：市场。
市场是由消费者决定了。市场决定了一款车的生死。
楼兰的开发、定价、定位、渠道，都与市场格格不入。所以推出之后，销量不理想也是情理当中的事了。40多万的SUV，凭什么挑选他？有什么突出优势？
中国肯花40多万接近50万去买车的，依然是少数。
为什么五菱成为第一神车？得屌丝者得天下啊！价格太敏感了！
此外，楼兰的知名度也太低了点，很多人根本不知道有这款车！
所以，尽管价格一降再降，仍然难以拉动整个市场。
楼兰古城在哪个沙漠上？
罗布泊沙漠。
1、楼兰是西域古国名，是中国西部的一个古代小国，国都楼兰城（遗址在今中国新疆罗布泊西北岸）。
2、简介
举世闻名的新疆重要古迹楼兰古城，位于罗布泊西部，处于西域的枢纽，在古代丝绸之路上占有极为重要的地位。我国内地的丝绸、茶叶，西域的马、葡萄、珠宝，最早都是通过楼兰进行交易的。楼兰古国在公元前176年前建国，到公元630年却突然神秘地消失了，只留下了一片废墟静立在沙漠中，引发后人很多的遐想。
楼兰古城四周的墙垣，10多处已经坍塌，只剩下断断续续的墙垣孤伶伶地站立着。城区呈正方形，面积约十二万平方米。楼兰遗址全景旷古凝重，城内破败的建筑遗迹了无生机。
3、消失原因
罗布泊曾经是我国西北干旱地区最大的湖泊，湖面达12000平方公里，上个世纪初仍达500平方公里，当年楼兰人在罗布泊边筑造了10多万平方米的楼兰古城，但至1972年，却最终干涸。是什么原因导致了曾经水丰鱼肥的罗布泊变成茫茫沙漠？又是什么原因导致了当年丝绸之路的要冲——楼兰古城变成了人迹罕至的沙漠戈壁？这一直是个科学之谜。
中科院罗布泊环境钻探科学考察队对罗布泊进行了全面系统的环境科学考察。考察队认为：据初步推断，随着青藏高原在距今7到8万年前的快速隆升，罗布泊由南向北迁移，干旱化逐步加剧，最后导致整个湖泊干涸。这样的一个解释显然并不能让人满意，中国科学院地质与地球物理研究所的周昆叔教授则认为，罗布泊干涸的原因很复杂。这里面既是全球性的问题，也是地域性的问题，除了自然方面的原因，还有人为方面的因素。
楼兰古城在哪个沙漠上？
罗布泊沙漠。
1、楼兰是西域古国名，是中国西部的一个古代小国，国都楼兰城（遗址在今中国新疆罗布泊西北岸）。
2、简介
举世闻名的新疆重要古迹楼兰古城，位于罗布泊西部，处于西域的枢纽，在古代丝绸之路上占有极为重要的地位。我国内地的丝绸、茶叶，西域的马、葡萄、珠宝，最早都是通过楼兰进行交易的。楼兰古国在公元前176年前建国，到公元630年却突然神秘地消失了，只留下了一片废墟静立在沙漠中，引发后人很多的遐想。
楼兰古城四周的墙垣，10多处已经坍塌，只剩下断断续续的墙垣孤伶伶地站立着。城区呈正方形，面积约十二万平方米。楼兰遗址全景旷古凝重，城内破败的建筑遗迹了无生机。
3、消失原因
罗布泊曾经是我国西北干旱地区最大的湖泊，湖面达12000平方公里，上个世纪初仍达500平方公里，当年楼兰人在罗布泊边筑造了10多万平方米的楼兰古城，但至1972年，却最终干涸。是什么原因导致了曾经水丰鱼肥的罗布泊变成茫茫沙漠？又是什么原因导致了当年丝绸之路的要冲——楼兰古城变成了人迹罕至的沙漠戈壁？这一直是个科学之谜。
中科院罗布泊环境钻探科学考察队对罗布泊进行了全面系统的环境科学考察。考察队认为：据初步推断，随着青藏高原在距今7到8万年前的快速隆升，罗布泊由南向北迁移，干旱化逐步加剧，最后导致整个湖泊干涸。这样的一个解释显然并不能让人满意，中国科学院地质与地球物理研究所的周昆叔教授则认为，罗布泊干涸的原因很复杂。这里面既是全球性的问题，也是地域性的问题，除了自然方面的原因，还有人为方面的因素。
